RSS

Городской портал госуслуг
  • вконтакте
  • facebook

ГИБДД

             «Онлайн –конференция с учащимися ГБОУ школа №2097».

15 сентября 2020г. с учащимися ГБОУ школы №2097 г. Москвы инспектором ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве была проведена беседа о строгом соблюдении Правил дорожного движения.

Ранее 31 августа 2020 г. в 19 часов 10 минут по адресу: улица Туристская д.2 произошло ДТП, в котором пострадал учащийся данной школы. Ребенок возвращался с прогулки домой на самокате и очень торопился домой к установленному времени родителей. В результате ребенок переехал проезжую часть в неустановленном месте (при наличии в зоне видимости перекрестка), где был сбит автомашиной и получил множественные травмы головы и копчика.

В связи с эти ОГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве призывает всех детей и родителей быть внимательными на дороге.

Переходить улицу только на зеленый сигнал светофора. Никогда не позволять себе перебегать проезжую часть на красный, даже если машин не видно.

«Сел на велосипед-соблюдай правила».

15 сентября 2020г. с учащимися ГБОУ школы № 830 г. Москвы инспектором ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве была проведена беседа о строгом соблюдении Правил дорожного движения на велосипедах, так как большая часть учеников добирается до школы на велосипедах.

Сотрудники ОГИБДД СЗАО г. Москвы рассказали где разрешается кататься на велосипедах и самокатах, разьяснили последствия выезда на проезжую часть.

Автоинспекторы напомнили юным участникам дорожного движения о необходимости надевать велозащиту, чтобы избежать травм в случае падения, и о пользе светоотражающих элементов.

В качестве учебного материла сотрудники Госавтоинспекции вручили детям памятки, которые помогут закрепить полезные знания по безопасному поведению на дорогах.

В связи с эти ОГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве напоминает о том, что выезжать на проезжую часть можно только с 14 лет. Участвуя в дорожном движении, велосипедисты должны быть внимательными и осторожными, соблюдать требования дорожных знаков и разметки, обязательно предупреждать о совершаемых маневрах. Пересекать проезжую часть по пешеходному переходу нужно спешившись, а не верхом на велосипеде.

«Нетрезвый водитель»

В целях предупреждения дорожно-транспортных происшествий с участием водителей, управляющих транспортным средством в состоянии опьянения, с 18 на 19 сентября 2020 года на территории обслуживания ОГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве проводится оперативно-профилактическое мероприятие «Нетрезвый водитель».

Данное мероприятие направлено на выявление водителей, управляющих транспортными средствами в нетрезвом состоянии, на передачу управления лицам, находящимся в состоянии опьянения, так же лиц, не имеющих права управления и повторно нарушающих по ч. 1 или ч. 2 ст. 12.8 КоАП РФ.

ОГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве напоминает водителям, что управление транспортным средством в состоянии опьянения является одним из самых тяжких правонарушений, за которое КоАП РФ предусмотрено наказание в виде административного штрафа в размере 30 тысяч рублей, и лишение права управления транспортными средствами на срок от 1,5 до 2 лет ч. 1 ст. 12.8 КоАП РФ.

Необходимо отметить, что с 1 июля 2015 в Уголовный Кодекс Российской Федерации внесены изменения, в соответствии с которыми вступила в силу статья 264. прим. 1 «Нарушение правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию», устанавливающим уголовную ответственность за управление автомобилем либо другим механическим транспортным средством в состоянии опьянения, подвергнутым административному наказанию.

Санкция статьи предусматривает такие виды наказания, как:

- лишение свободы на срок до двух лет,

- штраф в размере от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей,

-обязательные работы на срок до четырехсот восьмидесяти часов и принудительные работы на срок до двух лет с дополнительным наказанием в виде лишения права управления транспортного средства на срок 3 года.






Акция «Велосипедист на дороге»

14 сентября 2020 г. на территории Северо-Западного округа города Москвы проведено профилактическое мероприятие «Велосипедист на дороге», направленное на предупреждение дорожно-транспортных происшествий с участием велосипедистов.

Напомним основные правила:

Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет возможно по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон.

Обратите внимание, что "велосипедисты-школьники" не имеют права ездить по велосипедным полосам, проезжей части дороги и обочине.

Движение велосипедистов в возрасте до 7 лет возможно только вместе с пешеходами (по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам, пешеходным зонам).

IMG-20200914-WA0000.jpg

Сотрудники ОГИБДД СЗАО г. Москвы проведут

профилактическое мероприятие "Мой ребенок в автокресле»

21 сентября 2020г. сотрудниками ОГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве будет проводится мероприятие «Мой ребенок в автокресле».

Проводимый анализ дорожно-транспортных происшествий с участием детей показывает, что основной категорией детей, пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях, являются пассажиры автомобильного транспорта. И очень часто взрослые игнорируют установленные правила перевозки детей в автомобилях, тем самым подвергая маленьких опасности.

Цель данного мероприятия - профилактика дорожно-транспортных происшествий с участием детей-пассажиров и предотвращение нарушений ПДД РФ, связанных с нарушением правил перевозки детей автомобильным транспортом.

Уважаемые взрослые: мамы и папы, бабушки и дедушки! Перевозя детей в автомобилях, позаботьтесь об их безопасности во время поездки. Согласно п. 22.9 ПДД (изменения вступили в силу с 12 июля 2017 года) перевозка детей в автомобиле допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом конструкции транспортного средства. Перевозка детей до 7 лет в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться только с использованием детских удерживающих устройств (ДУУ), от 7 до 12 лет – на заднем сиденье автомобиля с использованием ДУУ или ремней безопасности; на переднем сиденье – только с ДУУ. Детское удерживающее устройство должно соответствовать весу и росту ребенка. Самым безопасным детским удерживающим устройством является детское автомобильное кресло. Ребенок должен быть пристегнут с момента начала движения ТС до его полной остановки.

За нарушение правил перевозки детей автомобильным транспортом предусмотрена административная ответственность по ч.3 ст. 12.23 КРФоАП в виде штрафа в размере 3000 рублей.

Помните, что ни один штраф не сравнится с жизнью и здоровьем детей! Сберечь ребенка на дороге – долг каждого взрослого! Пристегнитесь сами и пристегните самое дорогое! Берегите свою жизнь и сохраните жизнь своих детей!

С 21 по 25 сентября 2020 года пройдет

Всероссийская неделя безопасности дорожного движения.

с 21 по 25 сентября 2020 года пройдет Всероссийская неделя безопасности дорожного движения.

Основной целью проведения тематических мероприятий в рамках Недели безопасности является повышение информированности обучающихся о последствиях ДТП, создание безопасных условий жизнедеятельности обучающихся, профилактика и предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма.

В рамках Недели безопасности пройдет Единый день безопасности дорожного движения, во всех образовательных учреждениях совместно с инспекторами ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г.Москве. Профилактические мероприятия с обучающимися, преподавателями и родителями (законными представителями) в области безопасности дорожного движения:

• Занятия (уроки, классные часы, беседы, инструктажи и иные тематические мероприятия), направленные на формирование навыков безопасного поведения на дорогах в условиях весеннего периода;

• «Минутки безопасности», родительские собрания, направленные на пропаганду соблюдения Правил дорожного движения.

• Мероприятия, направленные на популяризацию использования световозвращающих элементов, детских удерживающих устройств, способствующих формированию навыков безопасного пересечения проезжей части несовершеннолетними.



«Онлайн –конференция со студентами Колледжа».

11 сентября 2020г. со студентами «Столичного колледжа индустрии сервиса и гостеприимства» инспектором ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве была проведена беседа о строгом соблюдении Правил дорожного движения.

Ранее 8 сентября 2020г. в 9 часов 38 минут по адресу: улица Маршала Катукова д.23 произошло ДТП, в котором пострадала учащаяся данного колледжа. Студентка перед тем как направится ко второй паре в колледж, решила зайти в аптеку и купить бинты для предмета ОБЖ. После этого отвлеклась и перешла проезжую часть по регулируемому пешеходному переходу на запрещающий сигнал светофора. В результате ребенок был сбит автомашиной и получил множественные травмы руки и головы.

В связи с эти ОГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве призывает всех детей и родителей быть внимательными на дороге.

Переходить улицу только на зеленый сигнал светофора. Никогда не позволять себе перебегать проезжую часть на красный, даже если машин не видно.

IMG-20200911-WA0089.jpg



«Урок по ПДД».

11 сентября 2020г. в ГБОУ школа № 1517 г. Москвы с учащимися начальной школы инспектором по пропаганде безопасности дорожного движения ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве были проведены беседы по соблюдению Правил дорожного движения.

Детям напомнили о правилах перехода проезжей части, о видах пешеходных переходов. Особое внимание в беседе было уделено светоотражающим элементам, которые для безопасности должны быть у каждого ребёнка, как правильно управлять велосипедом и самокатом.


IMG-20200911-WA0079.jpg


Усиление «Внимание, дети!»

На территории Северо-Западного административного округа с 12 по 15 сентября 2020 года будет проводится Усиление «Внимание дети!» направленное на снижение детского дорожно-транспортного травматизма.

ОГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве предупреждает детей: строго соблюдать ПДД, не выходить на проезжую часть из-за препятствия, ограничивающих видимость, переходить проезжую часть только по пешеходным переходам и напоминает о том, что опасно играть и перебегать проезжую часть!

Уважаемых родителей и водителей просим строго соблюдать скоростной режим, проезжая мимо детских учреждений, остановок общественного транспорта и мест вероятного появления детей, следить за техническим состоянием своего транспортного средства, при перевозке ребенка в автомашине применять ремни безопасности и удерживающие устройства. Просим ежедневно напоминать детям о правилах безопасного поведения на проезжей части, не оставлять детей без присмотра рядом с дорогой и обеспечить им безопасный досуг!

20200831_123444.jpg



Акция «Велосипедист на дороге»

14 сентября 2020 г. на территории Северо-Западного округа города Москвы будет проводится профилактическое мероприятие «Велосипедист на дороге», направленное на предупреждение дорожно-транспортных происшествий с участием велосипедистов.

Все дети и взрослые любят ездить на велосипеде, но лишь немногие родители объясняют своим детям, как и где ездить по городу на велосипеде, не мешая другим людям и не создавая опасных ситуаций для пешеходов и автомобилистов, как правильно переходить дорогу. От соблюдения правил дорожного движения зависит безопасность всех его участников.

20200828_172737.jpg


Велосипедисты на дороге!!!


Профилактическое мероприятие «Ваш ребенок - пассажир!»

3 сентября 2020 года на территории СЗАО г. Москвы возле образовательного учреждения Курчатовской школы сотрудниками ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве в целях предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма в рамках рейда «Снова в школу» было проведено профилактическое мероприятие «Ваш ребенок - пассажир!».

Мероприятие направлено на выявление водителей, игнорирующих использование ремней безопасности и детских удерживающих устройств в автомобиле. Подобные мероприятия позволят в будущем сократить число пострадавших в ДТП детей-пассажиров.

Особое внимание было уделено выполнению водителями ч. 3. ст. 12.23 ПДД РФ («Нарушение требований к перевозке детей, установленных Правилами дорожного движения»).

Инспектора ОБ ДПС еще раз напомнят родителям о правилах перевозки детей в автомобиле.

20200903_133358.jpg

20200903_135147.jpg


Усиление «Внимание, дети!»

На территории Северо-Западного административного округа с 02 по 05 сентября 2020 года проводится Усиление «Внимание дети!» направленное на снижение детского дорожно-транспортного травматизма, так же в рамках данного мероприятия 03 сентября 2020 года пройдет «Ваш ребенок пассажир».

ОГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве предупреждает детей: строго соблюдать ПДД, не выходить на проезжую часть из за препятствия, ограничивающих видимость, переходить проезжую часть только по пешеходным переходам и напоминает о том, что опасно играть и перебегать проезжую часть!

Уважаемых родителей и водителей просим строго соблюдать скоростной режим, проезжая мимо детских учреждений, остановок общественного транспорта и мест вероятного появления детей, следить за техническим состоянием своего транспортного средства, при перевозке ребенка в автомашине применять ремни безопасности и удерживающие устройства. Просим ежедневно напоминать детям о правилах безопасного поведения на проезжей части, не оставлять детей без присмотра рядом с дорогой и обеспечить им безопасный досуг!

Профилактическая беседа с водительским составом-профилактика ДТП

31 августа 2020 года инспекторами ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве в рамках мероприятия «Снова в школу» ( с 24.07.2020г. по 07.09.2020г.) в филиале ГУП «Мосгортранс» Краснопресненское трамвайное депо проведена профилактическая беседа с водительским составом о необходимости неукоснительного соблюдения Правил дорожного движения.

В ходе встречи сотрудники Госавтоинспекции довели информацию о состоянии аварийности в СЗАО г. Москвы, указали на допускаемые нарушения ПДД водителями, разобрали причины и обстоятельства ДТП, произошедшие с участием водителей автобусов.

С руководителем группы филиала ГУП «Мосгортранс» Краснопресненское трамвайное депо разработан порядок взаимообмена сведениями о фактах выявленных нарушений, допущенных водителями, ухудшений дорожных условий на маршрутах движения автобусов, ДТП, и иной информации, а также порядок координации совместной работы направленной на снижение аварийности при осуществлении перевозок пассажиров автобусами.

IMG-20200831-WA0005.jpg




Профилактическое мероприятие «Ваш ребенок - пассажир!»

31 августа 2020 года на территории СЗАО г. Москвы сотрудниками ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве в целях предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма будет проводится профилактическое мероприятие «Ваш ребенок - пассажир!».

Мероприятие направлено на выявление водителей, игнорирующих использование ремней безопасности и детских удерживающих устройств в автомобиле. Подобные мероприятия позволят в будущем сократить число пострадавших в ДТП детей-пассажиров.

Особое внимание будет уделено выполнению водителями ч. 3. ст. 12.23 ПДД РФ («Нарушение требований к перевозке детей, установленных Правилами дорожного движения»).

Инспектора ОБ ДПС еще раз напомнят родителям о правилах перевозки детей в автомобиле.

20200831_123852.jpg

20200831_124020 (1).jpg


Поздравления и подарки в виде материальной помощи многодетным семьям сотрудников ОГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москвы от руководителей ОГИБДД СЗАО г. Москвы и членов общественного совета УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москвы в преддверии 1 сентября 2020 г.

20200828_170417.jpg

20200828_171513.jpg


Родительский патруль!

28 августа 2020г. в период проведения городского мероприятия «Снова в школу» ( с 24.08.2020г. по 07.09.2020г.) года на территории СЗАО г. Москвы вблизи образовательной организации № 1517(дошкольное отделение), проведена очередная акция «Родительский патруль»

Родительский патруль» — массовая акция, цель которого – обратить внимание жителей города на проблему детской безопасности.

Сотрудники ГИБДД совместно с родителями и педагогами разъяснили водителям основные правила перевозки детей в автомобилях.

ОГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве еще раз обращается к водителям: помните, что безопасность ребенка в салоне автомобиля напрямую зависит от вас!

20200828_181713.jpg


Общегородское мероприятие «Вело - мототранспорт».

28-29 августа 2020 года ОГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве примет участие в общегородском профилактическом рейде «Вело-мототранспорт», главной целью которого является пресечение нарушений ПДД РФ, водителями двухколесного транспорта (велосипедистов, скутеристов и мотоциклистов) и их пассажирами, а так же профилактика дорожно транспортных происшествий с их участием. По статистике самыми распространенными нарушениями среди любителей двухколесной техники являются: езда без мотошлема, отсутствие водительского удостоверения, а так же соответствующей категории, несоблюдение требований ПДД РФ, касающихся возрастных требований для велосипедистов и скутеристов. На профилактику данных нарушений направлена работа сотрудников ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве.

Следует отметить, что в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 22 марта 2014 г. № 221 "О внесении изменений в постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090" с 8 апреля 2014 года в Правила дорожного движения РФ внесены следующие изменения.

24. Дополнительные требования к движению велосипедистов и водителей мопедов

24.1. Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.

24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:

- по правому краю проезжей части - в следующих случаях:

- отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;

- габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;

- движение велосипедистов осуществляется в колоннах;

- по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;

- по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:

- отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;

- велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.

24.3. Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон.

24.4. Движение велосипедистов в возрасте младше 7 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам (на стороне для движения пешеходов), а также в пределах пешеходных зон.

20200828_172942.jpg

20200828_173516.jpg

20200828_180455.jpg


Совещание ОГИБДД СЗАО с заместителями по безопасности ОО.

28 августа 2020 года в 11.00 часов в актовом зале ОГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве расположенной по адресу: ул. Исаковского, дом 35 состоялось совещание заместителей по безопасности образовательных учреждений СЗАО г. Москвы. На повестке дня рассматривался вопрос: «Безопасность учащихся на улицах и дорогах города и организации профилактической работы в школах по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма».

В совещании приняли участие Командир ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве подполковник полиции В.В. Дородников, старший инспектор группы по пропаганде ОГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве майор полиции Варга О.О.

Они довели информацию о состоянии аварийности на территории СЗАО г.Москвы и о том, что необходимо усилить работу в образовательных учреждениях, по профилактике и предупреждению дорожно-транспортных происшествий с участием детей.

Особое внимание было обращено на организацию работы с учащимися, родителями и педагогами, путем проведения по тематике безопасности дорожного движения: интернет-уроков, интерактивных практических занятий, классных часов, «круглых столов», семинаров, общешкольных родительских собраний.

Также о необходимости в образовательных учреждениях ежедневно информировать учащихся на последнем уроке о навыках безопасного поведения на дороге и безопасном маршруте, а стенды по безопасности дорожного движения размещать в общедоступном месте с актуальной информацией и Схемами безопасных маршрутов движения учащихся.

20200828_110314.jpg

20200828_110257.jpg



Родительский патруль!

27 августа 2020г. в период проведения городского мероприятия «Снова в школу» ( с 24.08.2020г. по 07.09.2020г.) года на территории СЗАО г. Москвы вблизи образовательной организации № 138(дошкольное отделение), проведена очередная акция «Родительский патруль»

Родительский патруль» — массовая акция, цель которого – обратить внимание жителей города на проблему детской безопасности.

Сотрудники ГИБДД совместно с родителями и педагогами разъяснили водителям основные правила перевозки детей в автомобилях.

ОГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве еще раз обращается к водителям: помните, что безопасность ребенка в салоне автомобиля напрямую зависит от вас!

20200827_174310.jpg

20200827_172627.jpg


Профилактическая беседа с водительским составом-профилактика ДТП

27 августа 2020 года инспекторами ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве в рамках мероприятия «Снова в школу» ( с 24.07.2020г. по 07.09.2020г.) в филиале «Западный» ГУП «МОСТРАНСАВТО» проведена профилактическая беседа с водительским составом о необходимости неукоснительного соблюдения Правил дорожного движения.

В ходе встречи сотрудники Госавтоинспекции довели информацию о состоянии аварийности в СЗАО г. Москвы, указали на допускаемые нарушения ПДД водителями, разобрали причины и обстоятельства ДТП, произошедшие с участием водителей автобусов.

С руководителем группы БД филиала Западный ГУП «Мосгортранс» филиала ГУП МО «Мострансавто» разработан порядок взаимообмена сведениями о фактах выявленных нарушений, допущенных водителями, ухудшений дорожных условий на маршрутах движения автобусов, ДТП, и иной информации, а также порядок координации совместной работы направленной на снижение аварийности при осуществлении перевозок пассажиров автобусами.

20200827_102613.jpg

20200827_102635.jpg20200827_102622.jpg

Общегородское мероприятие «Вело - мототранспорт».

28-29 августа 2020 года ОГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве примет участие в общегородском профилактическом рейде «Вело-мототранспорт», главной целью которого является пресечение нарушений ПДД РФ, водителями двухколесного транспорта (велосипедистов, скутеристов и мотоциклистов) и их пассажирами, а так же профилактика дорожно транспортных происшествий с их участием. По статистике самыми распространенными нарушениями среди любителей двухколесной техники являются: езда без мотошлема, отсутствие водительского удостоверения, а так же соответствующей категории, несоблюдение требований ПДД РФ, касающихся возрастных требований для велосипедистов и скутеристов. На профилактику данных нарушений направлена работа сотрудников ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве.

Следует отметить, что в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 22 марта 2014 г. № 221 "О внесении изменений в постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090" с 8 апреля 2014 года в Правила дорожного движения РФ внесены следующие изменения.

24. Дополнительные требования к движению велосипедистов и водителей мопедов

24.1. Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.

24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:

- по правому краю проезжей части - в следующих случаях:

- отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;

- габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;

- движение велосипедистов осуществляется в колоннах;

- по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;

- по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:

- отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;

- велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.

24.3. Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон.

24.4. Движение велосипедистов в возрасте младше 7 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам (на стороне для движения пешеходов), а также в пределах пешеходных зон.


Родительский патруль!

26 августа 2020г. в период проведения городского мероприятия «Снова в школу» ( с 24.08.2020г. по 07.09.2020г.) года на территории СЗАО г. Москвы вблизи образовательной организации № 1302 (дошкольное отделение), проведена очередная акция «Родительский патруль»

Родительский патруль» — массовая акция, цель которого – обратить внимание жителей города на проблему детской безопасности.

Сотрудники ГИБДД совместно с родителями и педагогами разъяснили водителям основные правила перевозки детей в автомобилях.

ОГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве еще раз обращается к водителям: помните, что безопасность ребенка в салоне автомобиля напрямую зависит от вас!

20200826_171414.jpg

Родительский патруль!

25 августа 2020г. в период проведения городского мероприятия «Снова в школу» ( с 24.08.2020г. по 07.09.2020г.) года на территории СЗАО г. Москвы вблизи образовательной организации № 89 (дошкольное отделение), проведена очередная акция «Родительский патруль»

Родительский патруль» — массовая акция, цель которого – обратить внимание жителей города на проблему детской безопасности.

Сотрудники ГИБДД совместно с родителями и педагогами разъяснили водителям основные правила перевозки детей в автомобилях.

ОГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве еще раз обращается к водителям: помните, что безопасность ребенка в салоне автомобиля напрямую зависит от вас!

20200825_180535.jpg

20200825_174346.jpg

Родительский патруль!

24 августа 2020г. в период проведения городского мероприятия «Снова в школу» ( с 24.08.2020г. по 07.09.2020г.) года на территории СЗАО г. Москвы вблизи образовательной организации № 69 (дошкольное отделение), проведена акция «Родительский патруль»

Родительский патруль» — массовая акция, цель которого – обратить внимание жителей города на проблему детской безопасности.

Сотрудники ГИБДД совместно с родителями и педагогами разъяснили водителям основные правила перевозки детей в автомобилях.

ОГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве еще раз обращается к водителям: помните, что безопасность ребенка в салоне автомобиля напрямую зависит от вас!

20200824_175051.jpg

20200824_173737.jpg


Городское профилактическое мероприятие «Пешеходный переход»

В целях обеспечения безопасности дорожного движения и профилактики дорожно-транспортного травматизма с пешеходами, 19 августа 2020 года на территории обслуживания ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО будет проводится городское профилактическое мероприятие «Пешеходный переход».

Пешеходы – одна из самых уязвимых категорий участников дорожного движения. По сравнению с водителями, они физически не защищены, и дорожно-транспортные происшествия с их участием зачастую становятся трагедией – как правило, пешеход получает тяжелые травмы, в том числе несовместимые с жизнью. Нередко из-за незнания Правил дорожного движения или пренебрежения ими виновником дорожно-транспортного происшествия становится сам пешеход. Не стоит забывать и о том, что в темное время суток при передвижении по проезжей части необходимо иметь на одежде светоотражающие элементы. Водителям же следует проявлять повышенную осторожность при проезде пешеходных переходов и перекрестков.

Соблюдение простых правил поможет уменьшить вероятность аварийных ситуаций на дорогах. Помните, от Вашей дисциплины на дороге зависит Ваша безопасность и безопасность окружающих Вас людей!


Городское профилактическое мероприятие «Пешеходный переход»

В целях обеспечения безопасности дорожного движения и профилактики дорожно-транспортного травматизма с пешеходами, 30 июля 2020 года на территории обслуживания ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО проведено городское профилактическое мероприятие «Пешеходный переход», с привлечением народной дружины. Пешеходам раздавали яркие светоотражающие рюкзачки и листовки по ПДД. Мероприятие проведено в очаге аварийности ДТП на ул. Соколово-Мещерской д.28. С гражданами проведена широкая разьяснительная беседа по соблюдению ПДД

Соблюдение простых правил поможет уменьшить вероятность аварийных ситуаций на дорогах. Помните, от Вашей дисциплины на дороге зависит Ваша безопасность и безопасность окружающих Вас людей!

Велосипедисты на дороге!!!

12 августа 2020 г. сотрудниками ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве, членом общественного совета УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве, инспектором ПДН ОМВД по райлну Хорошево-Мневники, дружинниками УВД по СЗАО г. Москвы было проведено мероприятие «Велосипедист на дороге». Вручались светоотражающиеся браслеты и светящиеся полоски, которые можно прикрепить на одежду и велосипед.

Лучшим местом для перемещения велосипедистов являются велосипедные дорожки, об этом говорится и в ПДД, но не везде они существуют, а тротуар не всегда позволяет вместить недовольных прохожих и стремительных велолюбителей. Поэтому некоторые смельчаки выезжают на проезжую часть, но чтобы обеспечить свою безопасность, следует предельно ясно знать правила поведения велосипедиста на дороге и обзавестись всем необходимым оборудованием и экипировкой.

Сначала укажем на главное ограничение, которое устанавлено для велосипедистов: для детей на этом виде транспорта дорога закрыта до 14 лет!!!

Время летит быстро, вам уже 14 лет и можно мчаться на велосипеде по улицам

и дорогам. Теперь вы – водитель и должны соблюдать правила дорожного движения.

Для начала сообщим, что велосипедист – везде гость, кроме велодорожки, поэтому на тротуаре он должен не беспокоить своими маневрами пешеходов, а на проезжей части – автомобилистов.

На дороге установлен лимит – 1 м в крайней правой полосе, дальше этого значения вы показываться не должны, исключением является объезд препятствия.

При этом не забывайте всячески сигнализировать о своем намерении (знак рукой).

И раз мы упомянули о таинственных знаках, которыми нужно пользоваться при движении, значит, самое время о них рассказать:

-перед перестроением в левую сторону или поворотом налево велосипедист вытягивает в сторону левую руку;

-перед перестроением в правую сторону или поворотом направо велосипедист вытягивает правую руку в этом направлении;

-перед торможением надо поднять вытянутую вверх руку.

Велосипедисту нужно грамотно пользоваться этими сигналами, чтобы не создавать помех на дороге.

При выезде на улицу со двора велосипедист обязан пропустить транспортные средства и пешеходов и только после этого отправляться в путь. Важно сказать про то, чего нельзя делать на дороге. В первую очередь, баловаться, демонстрировать свои навыки экстремального вождения, вести велосипед без рук или не держа ноги на педалях, разговаривать по телефону или слушать музыку (вы должны полностью контролировать ситуацию вокруг). Не стоит перевозить длинные и крупные грузы, линейные размеры которых превышают 50 см. Пересекать под различными предлогами трамвайные пути тоже не стоит, равно как буксировать велосипед или велосипедом. При приближении к пешеходному переходу надо сойти с велосипеда и перейти дорогу, ведя велосипед за руль.

Велосипедист относится к категории малозащищенных участников дорожного движения. Уберечься и застраховаться от возможных неприятностей помогает экипировка. Во-первых, при вас должен быть шлем и яркая заметная одежда, желательно иметь световозвращающие полосы на куртке, рюкзаке, шлеме. Сам велосипед должен быть исправен (руль и тормоза), оснащен хорошим звуковым сигналом, ведь на дороге очень шумно, не помешает зеркало заднего вида.

Обязательно наличие световозвращателя красного цвета сзади, белого – спереди, оранжевых – по бокам (чаще на спицах колес). В ночное время их должны заменить яркие фонари соответствующих цветов.

Велошлем снижает опасную нагрузку на голову при падении велосипедиста. Главное в велошлеме – это удобство. Вы должны чувствовать себя в нем комфортно. Шлем не должен падать с головы в случае падения, поэтому он должен плотно обхватывать голову. Кстати, водители автомобилей больше уважают велосипедистов в шлемах.

Большие нагрузки при катании приходятся на руки, которые осуществляют управление велосипедом, переключение передач, торможение. Из-за неровностей дороги на руки передаются вибрации и удары, от постоянного контакта с рукоятками руля на ладонях натираются мозоли, а в случае неправильного хвата руля может возникнуть онемение пальцев или кистей. Пальцы можно поранить ветками деревьев и кустарники. При падениях также можно нанести рукам серьёзные травмы. По этим причинам руки велосипедиста должны быть защищены велоперчатками.

Чтобы было удобно жать на педали при катании на велосипеде, должна быть удобной и комфортной обувь.

ОСТОРОЖНО, ДЕТИ! Велосипедисту приходится ехать у края проезжей части рядом с тротуаром или обочиной, где могут находиться дети. Вот почему, чтобы избежать дорожных происшествий, увидев бегущего, идущего или играющего ребенка рядом с дорогой, нужно постоянно держать его в поле своего зрения. Если есть опасность, что он может оказаться на вашем пути, обратите на себя внимание ребенка звонком и будьте готовы остановить велосипед. Наезд на ребенка даже на велосипеде может причинить ему серьезные повреждения.

IMG-20200812-WA0113.jpg

IMG-20200812-WA0036.jpg

Мероприятие «Снова в школу»

Статистика показывает, что ежегодно в конце августа начале сентября увеличивается количество дорожно-транспортных происшествий с участием детей –пешеходов. Одной из причин этого является, то что большинство юных москвичей проведя каникулы вдали от столицы, отдыхая в загородных оздоровительных лагерях, на дачах, успели за лето отвыкнуть от ритма нашего города с его оживленным уличным движением. Поэтому сейчас взрослым необходимо напоминать детям где, когда и как следует правильно переходить проезжую часть, вспомнить вместе с ребенком безопасную дорогу от дома до школы, объяснить ему, где можно кататься на велосипеде и роликах и в чем заключается опасность выезда на проезжую часть.

В целях обеспечения безопасности детей на дорогах города Государственная инспекция безопасности дорожного движения г. Москвы с 24 августа по 07 сентября 2020 года проводит общегородское профилактическое мероприятие «Снова в школу». В период проведения мероприятия сотрудниками ОБ ДПС ГИБДД УВД СЗАО ГУ МВД России по г. Москве будет проводиться большая профилактическая работа. Сотрудники проведут беседы с водителями о недопустимости нарушений правил дорожного движения и необходимости быть более внимательными при проезде детских учреждений и пешеходных переходов. Так же к этим местам приближены маршруты патрулирования нарядов дорожно-патрульной службы. В рамках проведения мероприятия «Снова в школу» подразделениями ГИБДД города на территориях обслуживания будут проведены профилактические операции «Ваш ребенок пассажир», «Ваш ребенок пешеход», «Велосипедист на дороге».

Но все усилия сотрудников ГИБДД по обеспечению безопасности детей на дорогах будут малоэффективны, если не найдут понимания у водителей и пешеходов.

Поэтому ОБ ДПС ГИБДД УВД СЗАО ГУ МВД России по г. Москве еще раз обращается к водителям с просьбой строго выполнять Правила дорожного движения, соблюдать скоростной режим и проявлять осторожность при движении мимо общеобразовательных школ, детских дошкольных учреждений и мест массового скопления детей.

Так же ОБ ДПС ГИБДД УВД СЗАО ГУ МВД России по г. Москве обращается к родителям:

• почаще напоминайте детям о соблюдении правил дорожного движения,

• всегда соблюдайте сами правила дорожного движения,

• обеспечьте безопасный досуг детей,

• не оставляйте их без присмотра, особенно вблизи проезжей части.

Только совместными усилиями можно добиться снижения уровня аварийности на дорогах, в том числе и детского дорожно-транспортного травматизма.

Мероприятие по безопасной дороге.

7 августа 2020 года на проспекте Маршала Жукова д.26 сотрудники ГИБДД СЗАО г. Москвы, совместно с дружинниками СЗАО г. Москвы, членом общественного совета при УВД по СЗАО г. Москвы, инспектором ПДН по району Х-М провели мероприятие «По безопасной дороге».

Безопасность жизнедеятельности детей представляет собой серьезную проблему современности. Зачастую виновниками ДТП являются сами дети, которые играют вблизи дорог, переходят улицу в неположенных местах, неправильно входят в транспортные средства и выходят из них. Детей необходимо обучать не только правилам дорожного движения, но и безопасному поведению на улицах, дорогах, в транспорте.

Всегда необходимо помнить, что ребенок учится законам дорог, беря пример с членов семьи и других взрослых. Ведь мало просто, прочитать, рассказать, научить ребенка, нужно показать как правильно вести себя на улице. Иначе всякое целенаправленное обучение теряет смысл.

С детьми и родителями были проведены профилактические беседы по строгому соблюдению ПДД. Розданы листовки по ПДД, рюкзачки со светоотражающей полоской.

IMG-20200807-WA0027.jpg


Повторяем ПДД.

5 июля 2020 года в ЦПС и Д СЗАО г. Москвы состоялась встреча воспитанников с инспектором ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО г. Москвы и членами общественного совета при УВД по СЗАО г. Москвы.

Цель встречи–профилактика детского дорожно-транспортного травматизма. Инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения рассказал детям о том, как правильно вести себя на проезжей части и объяснил правила езды на велосипеде, роликах, самокатах. Особое внимание акцентировалось на том, что использование наушников с музыкой и мобильного телефона недопустимо при переходе проезжей части дороги. Подобные профилактические мероприятий в виде бесед с детьми направлены на то, чтобы как можно больше школьников помнили о безопасности дорожного движения.

Также инспектор напомнил правила для велосипедистов:

- нельзя выезжать на дорогу на велосипедах детям до 14 лет. • детям старше 14 лет и знающим Правила дорожного движения, можно ездить на велосипеде по проезжей части, как можно ближе к правому ее краю. • нельзя перевозить пассажиров на раме или багажнике. • нельзя делать разворот и левый поворот на дороге с двусторонним движением и трамвайными путями на середине проезжей части. • по пешеходному переходу нужно двигаться только пешком, ведя велосипед за руль. • катаясь на велосипеде, надевайте шлем, чтобы защитить голову в случае падения или столкновения. - Правила езды на роликовых коньках и скейтбордах: - • нельзя выезжать на проезжую часть на роликовых коньках и скейтбордах, а также кататься по тротуару! Лучше кататься только в специально отведенных для этого местах – парках, дорожках, площадках. • всегда носите средства защиты: шлем, налокотники, наколенники, защиту для запястий рук. • будьте внимательны в отношении возможных препятствий на дороге. Для вашей безопасности необходимо аккуратно объехать их. • не цепляйтесь к транспортным средствам и не просите друзей подтолкнуть вас посильнее - это опасно. Соблюдайте правила дорожного движения и будьте здоровы!

В заключении мероприятия все дети получили сладкие подарки и световозвращающиеся полоски.

IMG-20200805-WA0044.jpg


«Профилактика ДТП».

06 августа 2020г. в актовом зале специального отдела № 16 ФГКУ « Специального управления ФПС № 3 МЧС России» инспекторами ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве была проведена разъяснительная работа с водительским составом отдела в области предупреждения дорожно-транспортных происшествий, а также рассмотрены вопросы возникновения возможных ситуаций на дороге и действий сотрудников в каждом конкретном случае.

IMG-20200806-WA0008.jpg





«Светофорное дерево».

31июля 2020г. в дошкольном отделении ГБОУ СОШ № 1212 с маленькими воспитанниками, инспектором по пропаганде безопасности дорожного движения ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве была проведена беседа по соблюдению Правил дорожного движения.

Дети вместе с родителями подготовили поделку «Забота о друге». Детям напомнили о правилах перехода проезжей части, а также о видах пешеходных переходов. Особое внимание в беседе было уделено светоотражающим элементам, которые для безопасности должны быть у каждого ребёнка.

IMG-20200731-WA0007.jpg

IMG-20200731-WA0004.jpgIMG-20200731-WA0005.jpg





Городское профилактическое мероприятие «Пешеходный переход»

В целях обеспечения безопасности дорожного движения и профилактики дорожно-транспортного травматизма с пешеходами, 30 июля 2020 года на территории обслуживания ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО проведено городское профилактическое мероприятие «Пешеходный переход», с привлечением народной дружины. Пешеходам раздавали яркие светоотражающие рюкзачки и листовки по ПДД. Мероприятие проведено в очаге аварийности ДТП на ул. Соколово-Мещерской д.28. С гражданами проведена широкая разьяснительная беседа по соблюдению ПДД

Соблюдение простых правил поможет уменьшить вероятность аварийных ситуаций на дорогах. Помните, от Вашей дисциплины на дороге зависит Ваша безопасность и безопасность окружающих Вас людей!

Городское профилактическое мероприятие «Пешеходный переход»

В целях обеспечения безопасности дорожного движения и профилактики дорожно-транспортного травматизма с пешеходами, 30 июля 2020 года на территории обслуживания ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО будет проводится городское профилактическое мероприятие «Пешеходный переход».

Пешеходы – одна из самых уязвимых категорий участников дорожного движения. По сравнению с водителями, они физически не защищены, и дорожно-транспортные происшествия с их участием зачастую становятся трагедией – как правило, пешеход получает тяжелые травмы, в том числе несовместимые с жизнью. Нередко из-за незнания Правил дорожного движения или пренебрежения ими виновником дорожно-транспортного происшествия становится сам пешеход. Не стоит забывать и о том, что в темное время суток при передвижении по проезжей части необходимо иметь на одежде светоотражающие элементы. Водителям же следует проявлять повышенную осторожность при проезде пешеходных переходов и перекрестков.

Соблюдение простых правил поможет уменьшить вероятность аварийных ситуаций на дорогах. Помните, от Вашей дисциплины на дороге зависит Ваша безопасность и безопасность окружающих Вас людей!

IMG-20200730-WA0046.jpg

IMG-20200730-WA0041.jpgIMG-20200730-WA0033.jpg

IMG-20200730-WA0069.jpgIMG-20200730-WA0050.jpg


Городское профилактическое мероприятие «Пешеходный переход»

В целях обеспечения безопасности дорожного движения и профилактики дорожно-транспортного травматизма с пешеходами, 29 июля 2020 года на территории обслуживания ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО будет проводится городское профилактическое мероприятие «Пешеходный переход».

Пешеходы – одна из самых уязвимых категорий участников дорожного движения. По сравнению с водителями, они физически не защищены, и дорожно-транспортные происшествия с их участием зачастую становятся трагедией – как правило, пешеход получает тяжелые травмы, в том числе несовместимые с жизнью. Нередко из-за незнания Правил дорожного движения или пренебрежения ими виновником дорожно-транспортного происшествия становится сам пешеход. Не стоит забывать и о том, что в темное время суток при передвижении по проезжей части необходимо иметь на одежде светоотражающие элементы. Водителям же следует проявлять повышенную осторожность при проезде пешеходных переходов и перекрестков.

Соблюдение простых правил поможет уменьшить вероятность аварийных ситуаций на дорогах. Помните, от Вашей дисциплины на дороге зависит Ваша безопасность и безопасность окружающих Вас людей!




Профилактическое мероприятие «Ваш ребенок - пассажир!»

23 июля 2020 года на территории СЗАО г. Москвы сотрудниками ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве в целях предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма будет проводится профилактическое мероприятие «Ваш ребенок - пассажир!».

Мероприятие направлено на выявление водителей, игнорирующих использование ремней безопасности и детских удерживающих устройств в автомобиле. Подобные мероприятия позволят в будущем сократить число пострадавших в ДТП детей-пассажиров.

Особое внимание будет уделено выполнению водителями ч. 3. ст. 12.23 ПДД РФ («Нарушение требований к перевозке детей, установленных Правилами дорожного движения»).

Инспектора ОБ ДПС еще раз напомнят родителям о правилах перевозки детей в автомобиле.

20200723_132237.jpg

20200723_135940.jpg20200723_141031.jpg





«Мой друг светофор»

Сотрудники ГИБДД СЗАО г.Москвы посетили ГБОУ шк. № 705, где с дошкольниками повторили Правила дорожного движения.

Инспектор напомнил детям основные правила для пешеходов, о том, что при переходе дороги надо быть предельно внимательным и осторожным. Сотрудник ГИБДД СЗАО г.Москвы показал детям «Светофорное дерево» с дорожными знаками, указал на необходимость обязательного закрепления на одежде световозвращателей (фликеров, значков, нашивок и т.д.). Дети вместе с родителями изготовили светофор-полицейский. В ходе бесед сотрудники дорожной полиции раздавали ребятам светоотражающие браслеты. Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма является одним из основных направлений деятельности Госавтоинспекции, но без активного участия родителей эту проблему не решить.

Уважаемые родители! Сотрудники Госавтоинспекции призывают Вас регулярно проводить с Вашими детьми разъяснительные беседы о правилах безопасного поведения на дороге, ежедневно напоминайте о необходимости их соблюдать и сами будьте положительным примером в любой дорожной ситуации.

IMG-20200723-WA0017.jpgIMG-20200723-WA0003.jpg



Профилактическое мероприятие «Ваш ребенок - пассажир!»

23 июля 2020 года на территории СЗАО г. Москвы сотрудниками ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве в целях предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма будет проводится профилактическое мероприятие «Ваш ребенок - пассажир!».

Мероприятие направлено на выявление водителей, игнорирующих использование ремней безопасности и детских удерживающих устройств в автомобиле. Подобные мероприятия позволят в будущем сократить число пострадавших в ДТП детей-пассажиров.

Особое внимание будет уделено выполнению водителями ч. 3. ст. 12.23 ПДД РФ («Нарушение требований к перевозке детей, установленных Правилами дорожного движения»).

Инспектора ОБ ДПС еще раз напомнят родителям о правилах перевозки детей в автомобиле.

«Изучаем ПДД»

Изучая ПДД с детьми можно придумать различные игры, инсценируя дорожную ситуацию. Так ребёнок намного больше запомнит информации. А если повторять занятия ежедневно, то основные положения крепко останутся у него в голове.

Согласно статистике, наиболее распространённая причина происшествий с детьми на дорогах -переход в неустановленном месте. Можно вспомнить очень много ситуаций, когда малыш перебегал дорогу на красный свет или появлялся в последний момент перед движущимся автомобилем. Стоит отметить, что правилам дорожного движения учат как в садике, так и в школе. Тогда почему дети поступают так необдуманно?

Правила безопасности на дороге детям нужно именно внушать, а не просто говорить мимоходом рассакзывает начальник ОГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве Владимир Шаповалов Когда речь идёт о жизни и здоровье, то здесь все средства хороши. Прежде всего, родителям стоит понаблюдать за своим чадом. Тем самым можно выяснить, ориентируется ли он на дороге, быстро ли принимает верные решения и т. д. Постоянно обсуждайте с ребенком возникающие ситуации на дорогах, указывая на явную или скрытую опасность в виде очень быстро едущих автомобилей, пешеходов, нарушающих правила. Особенно обратите внимание на двигательную память детей: остановка перед переходом. Сформируйте обязательно у ребенка твердый навык – «сделал первый шаг на проезжую часть, поверни голову и осмотри дорогу в обоих направлениях». Также собственным примером нужно подтверждать слова, брать ребёнка за руку и учить правилам дорожного движения.

Помните, жизнь и здоровье наших детей зависит прежде всего от нас, взрослых!



«Будьте внимательны на дороге!»

Сейчас остро стоит проблема, связанная со знанием и соблюдением правил дорожного движения. Казалось бы, знать и соблюдать правила - в интересах самих водителей и пешеходов. Это – их жизнь, здоровье и безопасность.

Однако, как отметил начальник ОГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве Владимир Шаповалов, водители и пешеходы продолжают нарушать самые элементарные ПДД. Например, лишний раз пропустить другой автомобиль, потеряв всего несколько секунд, и тем самым застраховать самого себя от возможного дорожно-транспортного происшествия.

В чём же проблема? Почему люди постоянно подвергают риску свою жизнь и жизнь других членов общества?

Кто-то спешит, перестраиваясь с одной полосы на другую и совершая обгоны. Он не хочет понять, что абсолютно ничего не выигрывает. У ближайшего перекрёстка его с нетерпением ожидает красный сигнал светофора. Или «пробка». «Тише едешь – дальше будешь». Эта пословица остаётся актуальной и по сей день.

Следует вывод, не торопиться а строго соблюдать правила дорожного движения!

«Светофорное дерево».

10 июля 2020г. в дошкольных отделении ГБОУ СОШ № 2097, №1544 (район Южное-Тушино, Митино) с маленькими воспитанниками, инспекторами по пропаганде безопасности дорожного движения ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве были проведены беседы по соблюдению Правил дорожного движения.

Детям напомнили о правилах перехода проезжей части, а также о видах пешеходных переходов. Особое внимание в беседе было уделено светоотражающим элементам, которые для безопасности должны быть у каждого ребёнка, как правильно управлять велосипедом и самокатом.

IMG-20200710-WA0028.jpgIMG-20200708-WA0046.jpgIMG-20200708-WA0047.jpgIMG-20200710-WA0019.jpg



Акция «Велосипедист на дороге»

10 июля 2020 г. на территории Северо-Западного округа города Москвы прошло профилактическое мероприятие «Велосипедист на дороге», направленное на предупреждение дорожно-транспортных происшествий с участием велосипедистов.

Сотрудниками ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве, совместно с членами общественного совета УВД по СЗАО г. Москвы в парке Строгино напротив пункта проката велотранспорта, со всеми велосипедистами проведена профилактическая и разъяснительная работа о соблюдении ПДД, а так же разъяснены правила перехода проезжей части, правила для велосипедистов. Участникам розданы памятки-листовки, а маленьким велосипедистам сладкие подарки.

Все дети и взрослые любят ездить на велосипеде, но лишь немногие родители объясняют своим малышам, как ездить по городу на велосипеде, не мешая другим людям и не создавая опасных ситуаций для пешеходов и автомобилистов, как правильно переходить дорогу. От соблюдения правил дорожного движения зависит безопасность всех его участников.

IMG-20200710-WA0061.jpgIMG-20200710-WA0038.jpgIMG-20200710-WA0067.jpgIMG-20200710-WA0055.jpg


Акция «Велосипедист на дороге»

9 июля 2020 г. на территории Северо-Западного округа города Москвы пройдет профилактическое мероприятие «Велосипедист на дороге», направленное на предупреждение дорожно-транспортных происшествий с участием велосипедистов.

Сотрудники полиции выйдут в парки расположенные на территории округа к прокатам велотранспорта, со всеми велосипедистами будет проведена профилактическая и разъяснительная работа о соблюдении ПДД, а так же разъяснены правила перехода проезжей части, правила для велосипедистов. Участникам будут розданы памятки-листовки, а маленьким велосипедистам световозвращающие наклейки.

Все дети и взрослые любят ездить на велосипеде, но лишь немногие родители объясняют своим малышам, как ездить по городу на велосипеде, не мешая другим людям и не создавая опасных ситуаций для пешеходов и автомобилистов, как правильно переходить дорогу. От соблюдения правил дорожного движения зависит безопасность всех его участников.





Усиление «Внимание, дети!»

На территории Северо-Западного административного округа с 07 по 10 июля 2020 года проводится Усиление «Внимание дети!» направленное на снижение детского дорожно-транспортного травматизма, так же в рамках данного мероприятия 08 июля 2020 года пройдет «Ваш ребенок пассажир».

ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве предупреждает детей: строго соблюдать ПДД, не выходить на проезжую часть из за препятствия, ограничивающих видимость, переходить проезжую часть только по пешеходным переходам и напоминает о том, что опасно играть и перебегать проезжую часть!

Уважаемых родителей и водителей просим строго соблюдать скоростной режим, проезжая мимо детских учреждений, остановок общественного транспорта и мест вероятного появления детей, следить за техническим состоянием своего транспортного средства, при перевозке ребенка в автомашине применять ремни безопасности и удерживающие устройства. Просим ежедневно напоминать детям о правилах безопасного поведения на проезжей части, не оставлять детей без присмотра рядом с дорогой и обеспечить им безопасный досуг!




Профилактическое мероприятие «Ваш ребенок - пассажир!»

8 июля 2020 года на территории СЗАО г. Москвы сотрудниками ОГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве в целях предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма будет проводится профилактическое мероприятие «Ваш ребенок - пассажир!».

Мероприятие направлено на выявление водителей, игнорирующих использование ремней безопасности и детских удерживающих устройств в автомобиле. Подобные мероприятия позволят в будущем сократить число пострадавших в ДТП детей-пассажиров.

Особое внимание будет уделено выполнению водителями ч. 3. ст. 12.23 ПДД РФ («Нарушение требований к перевозке детей, установленных Правилами дорожного движения»).

Инспектора ОБ ДПС еще раз напомнят родителям о правилах перевозки детей в автомобиле.





Мероприятие «В гостях у светофора!

7 июля 2019 г. сотрудниками ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве, совместно с воспитателями и воспитанниками ГБОУ школе №1302 дошкольного отделения проведено мероприятие «В гостях у светофора». Цель мероприятия – закрепление умения по использованию правил дорожного движения в различных практических ситуациях; воспитывать умение правильно вести себя на дороге.

Дети в игровой форме закрепили знания о правилах дорожного движения, дорожных знаках.

В гостях у ребят был настоящий Полицейский, который помогал ребятам вспомнить правила поведения на дороге. Мероприятие прошло на улице, где дети знакомились со знаками, со светофором, рисовали пешеходные светофоры, которые они потом подарят своим родителям и будут вместе закреплять знания по ПДД. А полицейский подарил всем детям флажки с лозунгом «Соблюдаю ПДД».

Мы все любим наших детей. Заботимся о них. И конечно, хотим, чтобы они были живы и здоровы. Взрослые порой совершают непоправимые ошибки: не пристёгивают детей в автомобилях, сажают их на переднее сиденье, везут на руках...

Вы подарили ребёнку жизнь. Подарите ему будущее! Соблюдайте ПДД.

IMG-20200707-WA0014.jpg





«Светофорное дерево».

6 июля 2020г. в дошкольном отделении ГБОУ СОШ № 1210 (район Щукино) с маленькими воспитанниками, инспекторами по пропаганде безопасности дорожного движения ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве была проведена беседа по соблюдению Правил дорожного движения.

Детям напомнили о правилах перехода проезжей части, а также о видах пешеходных переходов. Особое внимание в беседе было уделено светоотражающим элементам, которые для безопасности должны быть у каждого ребёнка, как правильно управлять велосипедом и самокатом.

Детям напомнили и о том, как они должны ездить в машине: до 12 лет находиться на заднем сиденье и быть пристёгнутыми ремнём безопасности или сидеть в специальном детском удерживающем устройстве. Инспектора по пропаганде построили светофор из песка, рисовали на песке дорожные знаки, подарили светоотражающие элементы.

Дорогие ребята, являясь участниками дорожного движения, помните - главное на дороге –

БЕЗОПАСНОСТЬ!

IMG-20200706-WA0033.jpg



Урок по ПДД с малышами.

3 июля 2020г. в дошкольном отделении корпуса «Сказка» ГБОУ СОШ № 1571 с маленькими воспитанниками, инспекторами по пропаганде безопасности дорожного движения ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве была проведена беседа по соблюдению Правил дорожного движения.

Детям напомнили о правилах перехода проезжей части, а также о видах пешеходных переходов. Особое внимание в беседе было уделено светоотражающим элементам, которые для безопасности должны быть у каждого ребёнка, как правильно управлять велосипедом и самокатом.

Детям напомнили и о том, как они должны ездить в машине: до 12 лет находиться на заднем сиденье и быть пристёгнутыми ремнём безопасности или сидеть в специальном детском удерживающем устройстве. Инспектора по пропаганде построили светофор из песка, рисовали на песке дорожные знаки, подарили светоотражающие элементы.

Дорогие ребята, являясь участниками дорожного движения, помните - главное на дороге –

БЕЗОПАСНОСТЬ!

IMG-20200703-WA0021.jpg




Открытый урок по ПДД

2 июля 2020г. сотрудники Госавтоинспекции СЗАО ГУ МВД России провели открытое занятие в дошкольном отделении школы № 1519 СЗАО г. Москвы на тему: Безопасность пешеходов. Детям было представлено светофорное дерево, на котором были изображены дорожные знаки. Занятие было разделено на две части теоретическую и практическую. В беседе дети активно отвечали на вопросы, разыгрывали дорожные ситуации, учились правильно переходить дорогу по пешеходному переходу.

Чтобы избежать происшествий и обезопасить пешеходов, ОГИБДД напоминает основные правила поведения на дороге.

- Переходите дорогу только в предназначенном для этого месте. Помните, что взрослый человек является примером для детей. Если Вы увидите ребёнка, собирающегося пересечь дорогу в неположенном месте, остановите его и объясните ему Правила Дорожного Движения.

- Когда загорается зелёный свет, нельзя сразу с уверенностью переходить дорогу, сначала нужно внимательно осмотреть ситуацию на дороге, убедившись в том, что все транспортные средства остановились.

- Не следует переходить дорогу, слушая музыку в наушниках. Так можно не заметить приближающийся автомобиль.

- Не переходите дорогу из-за предмета, ограничивающего обзор, так как водитель может Вас не увидеть.

Помните, что даже переходя дорогу на зелёный сигнал светофора. Вы находитесь в зоне риска, если не предприняли никаких вышеперечисленных мер. Будьте предельно внимательны, аккуратны и осторожны!

При переходе проезжей части, убедительно просим ограничить использование элементов одежды и технических приспособлений, препятствующих аудио-видео восприятию окружающей обстановки (музыкальная гарнитура, капюшон и т.п.).

В заключении данного занятия все дети получили флажок с лозунгом «Соблюдаю ПДД"

IMG-20200702-WA0022.jpg




Профилактическое мероприятие «Ваш пассажир ребенок!»

2 июля 2020 года на территории СЗАО г. Москвы сотрудниками Госавтоинспекции БДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве в целях предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма будет проводится профилактическое мероприятие «Ваш пассажир ребенок!».

Мероприятие направлено на выявление водителей, игнорирующих использование ремней безопасности и детских удерживающих устройств в автомобиле. Подобные мероприятия позволят в будущем сократить число пострадавших в ДТП детей-пассажиров.

Особое внимание будет уделяться выполнению водителями ч. 3. ст. 12.23 ПДД РФ («Нарушение требований к перевозке детей, установленных Правилами дорожного движения»).

Инспектора ОБ ДПС еще раз напомнят родителям о правилах перевозки детей в автомобиле: "Уважаемые водители, соблюдайте скоростной режим и дистанцию! Не пренебрегайте ремнем безопасности и использованием специального детского удерживающего устройства при перевозке детей, это поможет сохранить жизнь и здоровье вам, вашему ребенку и пассажирам, а также избежать тяжких последствий при дорожно-транспортном.

Помните, что ваша безопасность и безопасность ваших детей на дорогах во многом зависит от Вас!"

20190826_081226.jpg





Велосипедистам.

По законодательству РФ управление велосипедом по дорогам разрешено с 14 лет, мопедом - с 16 лет. Однако вряд ли в 14 лет ребенок осознает всю ответственность, обладает определенными способностями и достаточными психофизиологическими качествами для самостоятельных поездок в городских условиях. Дороги и улицы нашего города не слишком приспособлены для езды на велосипеде.

Велосипедисты должны двигаться только по крайней правой полосе, допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам. Запрещается ездить по тротуарам и пешеходным дорожкам, пересекать дорогу по пешеходным переходам, также перевозить груз, который выступает более чем на полметра по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению. Недопустимо управлять велосипедом, не держась за руль. Ни на раме, ни на багажнике велосипеда и мопеда нельзя перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет, но в этом случае должно быть оборудовано дополнительно сиденье с подножками.

При движении в темное время суток велосипедисту и водителю мопеда рекомендуется иметь при себе предметы со светоотражающими элементами и обеспечить видимость этих предметов водителям других транспортных средств.

Кроме всего, приобретите специальные средства защиты от травм. В настоящее время в продаже имеются защитные шлемы, накладки на локтевые и коленные суставы, конечно же, это не решит всех проблем, но существенно снизит силу удара, приходящуюся на данные части тела при случайном падении.

ОГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве

IMG-20200626-WA0010.jpg


Госавтоинспекция СЗАО г.Москвы призывает юных велосипедистов и их родителей быть внимательнее на дороге.

В летний период на улицах СЗАО г.Москвы появилось большое количество детей велосипедистов.

ДТП в основных случаях происходят в результате не знания юными велосипедистами Правил дорожного движения. А основная ошибка водителей – неумение вовремя заметить велосипедиста, то есть оценить условия видимости и обзора, особенно когда они передвигаются во дворах и пешеходных зонах.

Начальник Госавтоинспекция СЗАО г. Москвы Владимир Шаповалов напоминает, что движение велосипедистов младше 7 лет должно осуществляться по тротуару, пешеходным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон. А детям в возрасте от 7 до 14 лет разрешено движение и по велосипедным дорожкам.

Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными Правилами дорожного движения для пешеходов.

При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств.

Начальник Госавтоинспекция СЗАО г.Москвы обращается к родителям - прививайте детям навыки соблюдения Правил дорожного движения. Ведь самый лучший способ воспитания - это пример взрослых. Приобретая для ребенка велосипед надо помнить, что это транспортное средство повышенной опасности. И прежде чем доверить ему управление, необходимо убедиться в том, что он обладает достаточными навыками вождения. Расскажите ребенку где можно безопасно кататься на велосипеде. Объясните ему, что пересекать проезжую часть по пешеходному переходу можно только спешившись.

20200626_122442.jpg




ГОСАВТОИНСПЕКЦИЯ СЗАО Г.МОСКВЫ ПРИЗЫВАЕТ РОДИТЕЛЕЙ РАЗЪЯСНИТЬ ДЕТЯМ ВОЗМОЖНЫЕ РИСКИ, СВЯЗАННЫЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ МОНОКОЛЁС, САМОКАТОВ, СИГВЕЕВ, ГИРОСКУТЕРОВ, РОЛИКОВ.

Всё чаще мы видим на улицах детей, которые передвигаются на современных средства передвижения – моноколёсах, самокатах, сигвеях, гироскутерах, роликах. Едущий на данных средствах передвижения, приравнен к пешеходу, соответственно обязан соблюдать соответствующие правила дорожного движения, в целях собственной и общественной безопасности.

Госавтоинспекторы призывают родителей, прежде чем отправить своего ребёнка на прогулку с таким средством передвижения, разъясните ему важность в соблюдении правил и возможные риски, которые могут возникнуть в пути следования

Опасность езды на моноколёсах, самокатах, сигвеях, гироскутерах представляет наезд на препятствия, - в этом случае колесо резко замедляется и не успевает за отклонившимся по инерции вперёд ребёнком, вследствие чего происходит падение. Ещё одной опасностью является резкий разгон/наклон вперёд на максимальной скорости. Моноколесо, например, работая на пределе, не успевает развить ещё большую мощность и отключается, не успев предупредить ребёнка о нехватке тока. Манёвренность моноколёса, самоката, сигвея, гироскутера не добавляет неумелым подросткам безопасности. Не зная правил дорожного движения, дети подвергают свою жизнь и здоровье опасности, забывая о том, что участвуя в процессе дорожного движения, они должны соблюдать ПДД РФ и ни в коем случае не создавать аварийно-опасных ситуаций на дороге.

Опасные «догоняшки», которые устраивают дети на дорогах, при этом маневрируя между машинами, совершенно не убедившись в безопасности передвижения, что может привести к возникновению дорожно-транспортного происшествия. И, не менее важный момент, это использование защитной экипировки, которая в случае падения поможет минимизировать получение травм. Конечно, современные средства передвижения развивают полезные навыки у детей, однако не стоит забывать о рисках, и соблюдать несложные правила их использования, которые помогут сохранить жизнь и здоровье детей!

IMG-20200626-WA0000.jpg


БЕЗОПАСНОСТЬ МОТОЦИКЛИСТОВ НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ.

Госавтоинспекция СЗАО г. Москвы предупреждает:

Мотоцикл – это всегда модный и эффектный вид транспорта, но также он является и самым опасным, так как совершенно не защищен корпусом, который может сохранить в безопасности водителя и тем более пассажира. Поэтому никогда нельзя забывать о защитной экипировке: шлеме, панцире, перчатках и т.д. Ведь даже профессиональные спортсмены надевают защиту, для которых езда на мотоцикле – не только образ жизни, но и профессия. Полностью защищенный мотоциклист может избежать многих серьезных травм, что и доказывают на своем опыте пилоты мотогонок.

Сотрудники Госавтоинспекции СЗАО напоминают что мотоцикл перед выездом на проезжую часть нужно проверить. Конечно же, всегда нужно соблюдать Правила Дорожного Движения, особенно стоит напомнить о езде в пробке: не нужно летать на огромной скорости между рядами, соблюдать скоростной режим.

А самое главное – будьте предельно внимательны и не суетитесь на дороге.

Соблюдая хотя бы эти простые правила, можно избежать ДТП.




Велосипедист на дороге


Акция «Велосипедист на дорое»

16 июня 2020 г. на территории Северо-Западного округа города Москвы пройдет профилактическое мероприятие «Велосипедист на дороге», направленное на предупреждение дорожно-транспортных происшествий с участием велосипедистов.

Сотрудники полиции выйдут в парки расположенные на территории округа к прокатам велотранспорта, со всеми велосипедистами будет проведена профилактическая и разъяснительная работа о соблюдении ПДД, а так же разъяснены правила перехода проезжей части, правила для велосипедистов. Участникам будут розданы памятки-листовки, а маленьким велосипедистам световозвращающие наклейки.

Все дети и взрослые любят ездить на велосипеде, но лишь немногие родители объясняют своим малышам, как ездить по городу на велосипеде, не мешая другим людям и не создавая опасных ситуаций для пешеходов и автомобилистов, как правильно переходить дорогу. От соблюдения правил дорожного движения зависит безопасность всех его участников.

«Нетрезвый водитель»

С 12 по 14 июня 2020 г. в городе Москве будет проводится оперативно-профилактическое мероприятие «Нетрезвый водитель», цель которого -выявление фактов нахождения за рулем водителей в состоянии алкогольного опьянения и профилактика данных нарушений, поясняет начальник Отдела ГИБДД УВД по Северо-Западному округу Владимир Шаповалов.

Задача оперативно-профилактической работы-стабилизация уровня аварийности. Госавтоинспекторы обращают внимание участников дорожного движения на недопустимость управления транспортными средствами в состоянии опьянения и напоминают, что в соответствии с действующим административным законодательством за данное правонарушение водителю грозит штраф в размере 30 тысяч рублей и лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет. (ст.12.8ч.1 КРФоАП.)

Передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения, влечет наложение административного штрафа в размере 30 тысяч рублей с лишением права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.(ст.12.8ч.2КРФоАП)

Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления транспортными средствами, либо лишенным права управления транспортными средствами, если такие действия не содержат уголовно наказуемого деяния влечет административный арест на срок от десяти до пятнадцати суток или наложение административного штрафа на лиц, в отношении которых не может применятся административный арест, в размере 30 тысяч рублей (ст.12.8ч.3 КРФ о АП)

Госавтоинспекция обращается к участникам дорожного движения: «Если вы располагаете информацией о гражданах в нетрезвом состоянии, намеревающихся двигаться по проезжей части, просим сообщить по телефону ДЧ ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве 8495 942-71-47, 8495 942-84-65.

ПДД с родителями


ПДД во дворовых проездах


ПДД онлайн

Сотрудники Госавтоинспекции Северо-Западного округа г. Москвы в преддверии летних школьных каникул в режиме онлайн проводят уроки по БДД для учащихся школ порайонно.

К онлайн-урокам присоединяются и педагоги и родители и конечно сами дети, которые задают каверзные вопросы по ПДД.

Полицейские рассказывают на этих уроках что такое светоотражающие элементы и зачем они нужны, как правильно переходить проезжую часть являясь пешеходом, велосипедистом или роллером.


IMG-20200518-WA0068.jpg

ГОРОД ПЕШЕХОДОВ 2020.pdf


Завтрак с ГИБДД

Сотрудники Отдела ГИБДД Северо-Западного округа Москвы проводят он-лайн конкурс «Вкусный завтрак с ГИБДД», который продлится до конца августа, а в сентябре месяце полицейские подведут итоги и наградят победителей.

Цель конкурса –познакомить и закрепить у детей основные Правила дорожного движения, виды транспорта, знаки.

Участники конкурса должны приготовить завтрак и оформить его по тематике ГИБДД или Правил дорожного движения, блюдо необходимо сфотографировать и направить на электронную почту.

За несколько дней конкурса в нем приняли участие более 30 семей из 10 образовательных организаций.

Ева завтрак.jpgIMG-20200506-WA0028 (3).jpg





Георгиевская ленточка» в СЗАО

Открытие мотосезона

Мотосезон в г. Москве официально стартовал в апреле. Резкое потепление заставило многих байкеров и скутеристов расчехлить свою технику раньше обычного. Сотрудники Госавтоинспекции СЗАО проводят разьяснительную работу с мотоциклистами.

К сожалению, уже зафиксировано несколько крупных ДТП с участием мотоциклистов, в том числе со смертельным исходом.

Сотрудники напоминают автовладельцам и мотоциклистам о необходимости проявлять взаимоуважение и быть предельно внимательными на дорогах, необходимо включать поворотники, избегать резких маневров, дважды смотреть в зеркала при перестроении и проверять помеху сзади, открывая дверь.

Правила для мотоциклистов:

1. Собрались в путь – не забываем о средствах зашиты: шлем, экипировка, мотоботы, перчатки.

2. Если Вы двигаетесь за машиной, то держитесь не по центру, а слева или справа по следам колес, так как если на дороге имеется препятствие, то, как правило, посередине.

3. Взгляд необходимо направлять не под колеса, а вперед, но не на конкретный объект, а, как бы, в горизонт (сканируем обстановку всеми органами чувств).

4. В пробках в междурядье, а также на разметке необходимо тормозить задним тормозом.

5. Контролировать дистанцию нужно не только спереди, но и сзади, создавая вокруг себя побольше пространства.

6. При экстренном или интенсивном торможении необходимо привстать на подножки, чтоб перенести центр тяжести вниз.

7. Старайтесь не обгонять на узких улицах, имеющих выезды из дворов.

8. Пальцы лучше держать на лапках тормоза и сцепления.

9. Никогда не едем рядом с машиной. Только в шахматном порядке.

10. При обгоне всегда просчитывайте ситуацию так, чтобы у вас было место, куда вы сможете уйти при возникновении неожиданного препятствия.

11. Не отвечайте на агрессию автомобилистов. Когда водитель автомобиля «остынет», он поймет, что был не прав и уважение к мотоциклистам у него возрастет.

12. И наконец, никогда не садитесь за руль в состоянии алкогольного опьянения.

IMG-20200428-WA0024.jpg


Сотрудники ГИБДД СЗАО г. Москвы предупреждают

автолюбителей о проверках на дорогах во время карантина.

Во время поездок по Москве в период самоизоляции водители личного автотранспорта должны быть готовы к проверкам на дорогах. Так, в условиях усиленных мер по борьбе с коронавирусной инфекцией сотрудники правоохранительных органов имеют право останавливать автолюбителей и водителей такси для выяснения цели поездки.

20200422_173142.jpg


ГИБДД СЗАО информирует

С 22 апреля 2020г. новые правила передвижения по Москве.

Государственный номер автомобиля необходимо включить в цифровой пропуск. Сделать это нужно не менее чем за пять часов до начала первой поездки. Машины, номера которых не включены в пропуска, будут автоматически считаться нарушителями, а их владельцы будут оштрафованы. Для контроля соблюдения пропускного режима при передвижении на автомобиле будут задействованы камеры фотовидеофиксации ППД, а также дорожно-патрульная служба Госавтоинспекции.

20200415_124701.jpg


Рейд ГИБДД СЗАО С 15 апреля 2020г. новые правила передвижения по Москве.


Рейд ГИБДД СЗАО


Мы остались на работе ради Вас, оставайтесь дома ради нас!

В период самоизоляции граждан Госавтоинспекция СЗАО г. Москвы провела флеш моб.

Сотрудники ДПС призывают всех граждан ответственно отнестись к рекомендациям и ограничительным мерам, связанных с эпидемиологической обстановкой в России.

"Мы остались на работе ради Вас, оставайтесь дома ради Нас!" — гласит надпись плакатов.

В ДПС призывают граждан не выходить в общественные места и на улицы города без острой необходимости. А также ограничить всевозможные контакты в посторонними людьми.

Берегите себя и своих близких.

20200410_124842.jpg



Дорхенгеры и безопасный двор

«Дорхенгеры и безопасный двор»

«Дорхенгеры и безопасный двор»

Работа ГИБДД с пожилыми гражданами в период эпидемии.

Работа ГИБДД с пожилыми гражданами в период эпидемии.

В период самоизоляции граждан Госавтоинспекция СЗАО г. Москвы провела флеш моб #лучшедома.




2020-03-24 (5) (1)_page-0002.jpg

2020-03-24 (4) (1)_page-0003.jpg

Усиление «Внимание, дети!»

На территории Северо-Западного административного округа с 19 по 22 сентября 2019 года проводится Усиление «Внимание дети!» направленное на снижение детского дорожно-транспортного травматизма.

ОГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве предупреждает детей: строго соблюдать ПДД, не выходить на проезжую часть из за препятствия, ограничивающих видимость, переходить проезжую часть только по пешеходным переходам и напоминает о том, что опасно играть и перебегать проезжую часть!

Уважаемых родителей и водителей просим строго соблюдать скоростной режим, проезжая мимо детских учреждений, остановок общественного транспорта и мест вероятного появления детей, следить за техническим состоянием своего транспортного средства, при перевозке ребенка в автомашине применять ремни безопасности и удерживающие устройства. Просим ежедневно напоминать детям о правилах безопасного поведения на проезжей части, не оставлять детей без присмотра рядом с дорогой и обеспечить им безопасный досуг!


НОВОСТИ ГИБДД

Профилактическое мероприятие «Ваш ребенок - пассажир!»

26 августа 2019 года на территории СЗАО г. Москвы сотрудниками ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве в целях предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма будет проводится профилактическое мероприятие «Ваш ребенок - пассажир!».

Мероприятие направлено на выявление водителей, игнорирующих использование ремней безопасности и детских удерживающих устройств в автомобиле. Подобные мероприятия позволят в будущем сократить число пострадавших в ДТП детей-пассажиров.

Особое внимание будет уделено выполнению водителями ч. 3. ст. 12.23 ПДД РФ («Нарушение требований к перевозке детей, установленных Правилами дорожного движения»).

Инспектора ОБ ДПС еще раз напомнят родителям о правилах перевозки детей в автомобиле.


мероприятие «Безопасное детство»

30 мая 2019 года на территории СЗАО г. Москвы пройдет городское
профилактическое мероприятие «Мото»!



123123.jpg

Профилактическое мероприятие «Перекресток»

Городское профилактическое мероприятие «Пешеходный переход»

Инспектора ГИБДД рассказали школьникам о важности применения световозврахающих элементов!

Профилактическое мероприятие «Ваш ребенок –пешеход!»

Итоги городского профилактического мероприятия «Пешеход»

Профилактическое мероприятие «Пешеход»

Усиление «Внимание, дети!»

Статистика города Москвы по дтп

Советы детям

Рекомендации пешеходам

Причины ДДТТ

Ничего не ценится так, как жизнь

Как вести себя на дороге

Зимние каникулы

Дорожные ловушки

Ваш ребенок пассажир

Безопасность людей в автомобиле

Рейд «Ваш ребенок –пешеход!»

В декабре 2018года на территории Северо-Западного административного округа г. Москвы проведен очередной профилактический рейд «Ваш ребенок пешеход». Задачами которого является выявление и пресечение нарушений ПДД водителями на пешеходных переходах, выявление и пресечение нарушений ПДД пешеходами. ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО напоминает водителям об ответственности, связанной с наездом на пешеходов.

Уважаемые пешеходы убедительно просим Вас быть предельно внимательными при пересечении проезжей части, двигаться только по тротуарам и пешеходным дорожкам. В темное время суток, обязательно обозначайте себя световозвращающими элементами и по возможности одевайте одежду светлых тонов.

Водителям же следует быть более внимательными, при появлении пешеходов на проезжей части, особенно вблизи остановок общественного транспорта, мест массового скопления людей, дворовых проездов, детских учреждений и на неосвещенных участках дорог.

ОБ ДПС СЗАО рекомендует водителям снижать скорость, вплоть до остановки транспортного средства у пешеходных переходов и уступать дорогу пешеходам.

Стань заметнее в темноте

Светотражатели

Проблема детского дорожно-транспортного травматизма по-прежнему остается актуальной. Количество дорожных происшествий с участием детей составляет около 10 % от общего количества ДТП. И, к сожалению, в текущем году наблюдается рост таких происшествий.

Наиболее уязвимой категорией участников дорожного движения являются пешеходы. Больше половины несовершеннолетних, попавших в дорожно-транспортные происшествия, являлись на момент события пешеходами, рассказывает нам командир ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве Владимир Шаповалов.

На сегодняшний день самый действенный способ уберечь ребенка от ДТП в темное время суток – это Светоотражатели. Так называются элементы, которые крепятся на одежду, сумки, обувь и т.п. Принцип действия данного элемента основан на том, что свет, попадая на ребристую поверхность из специального пластика, концентрируется и отражается в виде пучка света. Когда фары автомобиля «выхватывают» пусть даже маленький световозвращатель, водитель издалека видит яркую световую точку. Поэтому шансы, что пешеход или велосипедист будут замечены, увеличиваются в разы.

Например, если у автомобиля включен ближний свет фар, то обычно в темноте водитель увидит пешехода, находясь на расстоянии 25 – 40 метров. А при использовании светоотражателя эта цифра увеличивается до 130 – 240 метров. Маленькая подвеска на шнурке или значок на булавке закрепляются на одежде, наклейки – на велосипеде, самокате, рюкзаке, сумке. Использование таких элементов снижает травматизм на дороге в шесть с половиной раз!

Самый оптимальный вариант, когда на пешеходе находится 4 светоотражателя: на левой и правой руке, спереди и сзади.

Производители одежды, особенно детской, используют нашивки из световозвращающей ткани. К сожалению, световозвращатели нашиты не на всех изделиях, а кроме того, для удешевления в производстве одежды применяют световозвращающий материал со стеклошариками, эффективность которого ниже. В дождь эти полоски намокают и становятся незаметными, да и расстояние на котором они видны водителю, меньше, чем у «фликера».

Как выбирать «фликеры»?

Покупайте «фликеры» только белого или лимонного цветов. Именно они имеют наиболее оптимальную световозвращаемость для того, чтобы пешеход был заметен в темное время суток.

Форму выбирайте самую простую: круг, полоска, квадрат, ромб.

Спрашивайте у продавцов сертификат на «фликер». Сертификатные «фликеры» имеют видимость – 400 метров. При скорости 90 км/ч «фликер» светится 8 секунд. При скорости 60 км/ч – 24 секунды.

Однако полагаться только на «фликеры» не стоит. Это всего один из способов пассивной защиты пешеходов. Необходимо помнить и о других методах решения проблемы детского дорожно-транспортного травматизма – о воспитании грамотного пешехода. Только в комплексе они смогут обеспечить безопасность на наших дорогах.

Дети – наше будущее, и оттого, как мы, взрослые, будем вести себя на дорогах и какой пример мы будем показывать детям, будет зависеть наше с Вами будущее!

СОБЛЮДЕНИЕ ПДД!

Соблюдение правил дорожного движения – обязанность не только водителей, но и пешеходов! В Северо –Западном округе столицы периодически происходят дорожно-транспортные происшествия. Виновниками аварий, являются и водители и пешеходы. Соблюдение правил дорожного движения – обязанность не только водителей, но и пешеходов. Согласно Правил дорожного движения:

Пункт 18.1. Водитель транспортного средства, приближающийся к нерегулируемому пешеходному переходу, на котором находятся пешеходы, должен уменьшить скорость, а в случае необходимости остановиться, чтобы дать дорогу пешеходам, для которых может быть создано препятствие или опасность.

Уважаемые пешеходы! Запомните, что нарушение ПДД может привести к тяжким последствиям! И помните, что и от вашего поведения зависит ваша жизнь!

Правила дорожного движения гласят: Пункт 4.4. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости пешеходы, которые двигаются проезжей частью или обочиной, должны выделить себя (прикрепить на спину какой-либо светоотражающий знак, такой метод широко практикуется в Европе), для того, чтобы их могли хорошо видеть водители транспортных средств.

Пункт 4.7. Пешеходы должны переходить проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе, подземным и надземным, а в случае их отсутствия - на перекрестках по линиям тротуаров или обочин.

Пункт 4.10. Перед выходом на проезжую часть, из-за транспортных средств, которые стоят и любых объектов, ограничивающих обзорность, пешеходы должны убедиться в отсутствии транспортных средств, которые приближаются.

Пункт 4.11. Ждать транспортное средство пешеходы должны на тротуарах, посадочных площадках, а если они отсутствуют - на обочине, не создавая препятствий для дорожного движения. Пешеходам нельзя начинать движение через дорогу перед автомобилем, двигающимся в непосредственной видимости. С какой бы скоростью не двигалась машина, как бы опытен ни был водитель – транспортное средство всё равно пересечёт «зебру» до того, как сработает тормоз.

Пункт 4.14. Пешеходам запрещается: 1) выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения; 2) внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход; 3) допускать самостоятельный, без надзора взрослых, выход детей дошкольного возраста на проезжую часть; 4) переходить проезжую часть вне пешеходного перехода, если есть разделительная полоса или дорога имеет четыре и более полосы для движения в обоих направлениях, а также в местах, где установлены ограждения; 5) задерживаться и останавливаться на проезжей части, если это не связано с обеспечением безопасности дорожного движения; 6) двигаться по автомагистрали или дороге для автомобилей, за исключением пешеходных дорожек, мест стоянки и отдыха.

Знание правил дорожного движения, поможет избежать аварийных ситуаций на дорогах. Эти знания необходимы как водителям транспортных средств, так и пешеходам.

Водители и пешеходы обязаны уважать друг друга и не рисковать своей и чужой жизнью и здоровьем.

ПРАВИЛА В АВТОМОБИЛЕ

Здесь перед вами открывается обширное поле деятельности, так как примерно каждый третий ребёнок, ставший жертвой дорожно-транспортного происшествия, находился в качестве пассажира в автомобиле. Это доказывает, как важно соблюдать следующие правила,

- Пристёгиваться ремнями необходимо абсолютно всем! В том числе и в чужом автомобиле, и при езде на короткие расстояния. Если это правило автоматически выполняется взрослыми, то оно легко войдёт у ребёнка в постоянную привычку.

- Если это возможно, дети должны занимать самые безопасные места в автомобиле: середину или правую часть заднего сиденья, так как с него можно безопасно выйти прямо на тротуар.

- Как водитель или пассажир вы тоже постоянно являете пример для подражания. Не будьте агрессивны по отношению к другим участникам движения, не обрушивайте на них поток проклятий. Вместо этого объясните конкретно, в чём их ошибка. Используйте различные ситуации для объяснения правил дорожного движения, спокойно признавайте и свои собственные ошибки.

- Во время длительных поездок почаще останавливайтесь. Детям необходимо двигаться. Поэтому они будут стараться освободиться от ремней или измотают вам все нервы.

- Прибегайте к альтернативным способам передвижения: автобус, железная дорога, велосипед или ходьба пешком.

Пешеходам и водителям

Пешеходы или водители все мы являемся участниками дорожного движения и каждый из нас должен знать и соблюдать правила дорожного движения. Все мы знаем, на какой сигнал светофора разрешено переходить дорогу, а на какой сигнал это запрещено. Согласно п.4.5 ПДД на нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств, рассказывает нам командир ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве Владимир Шаповалов.

Наезды на пешеходов в зоне нерегулируемого пешеходного перехода - наиболее распространенное ДТП, как в городе, так и на трассах. Главной причиной является закрытый обзор, т.е. водитель обнаруживает пешехода лишь в тот момент, когда тот оказывается на полосе, по которой движется его транспортное средство, на расстоянии, не позволяющем применением даже экстренного торможения предотвращая наезд на пешехода. Итак, первый признак опасности для водителя - нерегулируемый пешеходный переход. Второй признак опасности - закрытый обзор. Третий - не всегда четкое знание пешеходами правил дорожного движения. И при совокупности этих признаков необходимо сбросить скорость, вплоть до остановки и быть готовым к появлению пешеходов на проезжей части. В рассматриваемой ситуации пешеход может считать свое преимущество безусловным и рассчитывать на точное выполнение водителем п.14.1 ПДД. Очень часто пешеход умышленно движется медленно по пешеходному переходу, демонстрируя водителем свое преимущество. Такое поведение пешехода не всегда соответствует указаниям правил и недопустимо, а как следствие отсутствие всякого желания у водителей пропустить «таких же пешеходов» на следующем пешеходном переходе. Ожидать маршрутное транспортное средство разрешено на тротуаре или обочине, а выходить на дорогу для посадки в него разрешено только после полной остановки. В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть. Зачастую пешеходы, которые ожидают трамвай, выходят на дорогу за долго до его остановки в результате и пешеходы не производят посадку, и автомобили стоят. У многих пешеходов существует ошибочное мнение, что инспектора ДПС не могут их привлечь за нарушение ПДД и, чувствуя свою безнаказанность, ведут себя вольготно на дорогах. Статья 12.29 ч.1 КРФ об АП: за нарушение пешеходом или пассажиром транспортного средства ПДД влечет наказание в виде предупреждение или административного штрафа в размере пятисот рублей. Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам:

- переходящим проезжую часть, по нерегулируемому пешеходному переходу, идущим к стоящему в месте остановки маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней;

- при повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке.

Статья 12.18 КРФ об АП Невыполнение требований ПДД уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного, пользующимися преимуществом в движении влечет наложение административного штрафа в размере 1500 рублей. Но возникает вопрос, обязательно ли прибегать к административному наказанию? Неужели настолько трудно одним участникам движения притормозить и остановиться, пропустив пешеходов, другим не задерживаться на пешеходным переходе и не выходить на проезжую часть, когда это запрещено правилами.

Обращаясь ко всем участникам дорожного движения, хотелось бы напомнить, что каждый автомобилист становится пешеходом покидая сиденье своего автомобиля, точно так же как и многие пешеходы рано или поздно садятся за руль. Давайте уважать друг друга и выражать это в соблюдении правил дорожного движения.

Переходи, а не перебегай!

Чтобы не оказаться на дороге в аварийной ситуации, ты должен понимать, когда автомобиль становится опасным. Машина не может остановиться мгновенно, даже если водитель нажмет на тормоз. Она еще несколько метров будет быстро скользить по дороге. Так быстро, что не успеешь сделать даже шага назад.

Намного безопасней, если ты и водитель видите друг друга издалека. Тогда и он успеет затормозить заранее, и ты сможешь вовремя остановиться.

Главное правило безопасного поведения - предвидеть опасность. Замедли шаг, прислушайся, когда подходишь к арке, углу дома - в общем, к любому месту, откуда может неожиданно выехать машина.

Умный пешеход никогда не выбегает на дорогу, даже если это место для перехода. Он пойдет спокойно, потому что для водителя выскочивший на дорогу человек - всегда неожиданность, и неизвестно, сумеет ли водитель с этой неожиданностью справиться.

Опасно играть рядом с дорогой: кататься на велосипеде летом или зимой на санках.

Знай правила безопасности пешеходов, не нарушай их, научись применять в жизни!

Надеемся что Данная информация обеспечит Вашу безопасность при переходе проезжей части дороги - Безопасных Вам дорог!

Памятка для пешеходов на дороге

К сведению пешеходов:

• На нерегулируемых перекрестках совершается в два раза больше дорожных происшествий, чем там, где работают светофоры;

• Проезжую часть дороги, переходите внимательно и осторожно, в особенности, если приходится обходить стоящий транспорт.

• Переходите дорогу только после того, как полностью будете уверены в своей безопасности.

• Внезапный выход из-за стоящего автомобиля может закончиться для Вас трагедией.

• При передвижении в тёмное время суток, пользуйтесь световыми устройствами – телефон, карманный фонарик или одежда со световозвращающими элементами.

Помните, что от Вашей сознательности и дисциплинированного поведения на дороге во многом зависит и безаварийная работа районного транспорта, Ваша жизнь и жизни Ваших детей, которые находятся с вами, рассказывает нам начальник штаба ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве Александр Саенко.

Водители, в свою очередь ОБЯЗАНЫ учитывать состояние дорожной обстановки и погодные условия, находясь в местах, с возможным появление пешеходов на участке дороге. Двигаясь по неосвещённым улицам, каждый автомобилист ДОЛЖЕН помнить, что на обочине проезжей части могут находится люди.

Основания для остановки пешехода сотрудником ГИБДД:

• Основанием к остановке пешехода является установленное визуально или зафиксированное с использованием технических средств совершенное им нарушение правил дорожного движения. Для остановки пешехода могут использоваться: сигналы регулировщика, подающиеся рукой, жезлом, диском с красным сигналом или световозвращателем, при необходимости в сочетании со свистком; громкоговорящее устройство.

• Остановив пешехода, сотрудник должен представиться, кратко сообщить причину остановки, изложить требование о передаче необходимых для проверки или оформления правонарушения документов, при привлечении пешехода в качестве свидетеля либо понятого – разъяснить права и обязанности.

• При обнаружении достаточных данных, указывающих на наличие события административного правонарушения, сотрудник разъясняет лицу, какое правонарушение им допущено и в чем оно заключается. Дальнейшие действия - в зависимости от обстоятельств правонарушения.

• По окончании действий, связанных с целью остановки пешехода, сотрудником дается разрешение на дальнейшее движение, за исключением случаев его доставления, административного задержания.

Информация для родителей!

С увеличением транспортных средств и интенсивности дорожного движения на дорогах все острее встает проблема обеспечения безопасности дорожного движения, травматизма на транспорте. Поэтому - необходимо озвучить вопрос о Детском Дорожном Транспортном Травматизме.

Увечья, полученные детьми в авто-авариях, относятся к наиболее тяжёлым, рассказывает нам командир ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве Владимир Шаповалов. Безмерно велики страдания, и физические и нравственные пострадавших детей и их родителей. Неизмеримо горе, когда ребёнок получает смертельную травму.

Основными причинами ДТП с участием детей по прежнему остаются:

· незнание детьми элементарных ПДД

· отсутствие навыков и привычки соблюдения ПДД для пешеходов, велосипедистов, пассажиров транспортных средств.

· недисциплинированность или невнимательность детей на улице

· недостаточный контроль взрослых за поведением детей на улице.

Дети не умеют предвидеть опасность, правильно оценить расстояние до приближающегося автомобиля. Очень часто дети переоценивают свои возможности, считая себя более быстрыми, более ловкими и сильными, чем есть на самом деле. Дать ребенку основы дорожной безопасности задача не простая. Главный метод воспитания – это разъяснения даваемые родителями и их личный пример. Если родители считают возможным перейти дорогу в неустановленном месте, оставить без присмотра транспортное средство, сделав его доступным, то бесполезно ждать правильного, безопасного поведения от детей. Наиболее распространенными ошибками, в результате которых случаются ДТП:

· переход дороги перед приближающимся транспортом;

· неожиданный выход на проезжую часть из-за препятствий, ограничивающих обзор для ребенка;

· переход улицы в неустановленном месте.

Необходимо научить ребенка смотреть. Прежде чем сделать первый шаг с тротуара, необходимо осмотреть дорогу в обоих направлениях. Это должно быть доведено до автоматизма. Многое в обеспечении безопасности детей на дороге зависит от водителей ТС. Наезд на ребенка – происшествие особой категории. Закон освобождает пешеходов до 14 лет, от какой либо ответственности за неосторожное поведение на дороге. Ребенок никогда не виноват перед законом в ДТП и поэтому, роль водителя в обеспечении безопасности возрастает. Необходимо быть предельно внимательными, выдержанными и предупредительными при проезде около школ, других детских учреждений при проезде пешеходных переходов, при объезде стоящих у обочин автомобилей и других препятствий ограничивающих обзор.

Поэтому напоминаем всему населению Северо –Западного округа, что самое действенное средство воспитания детей и привития им элементарных ПДД, а так же правильного поведения их на улице - это пример взрослых, и, прежде всего родителей. И успех профилактики ДТП с участием детей будет зависеть от их сознательности, личной культуры и дисциплинированности.

Во дворе!

Говоря о безопасности детей на дорогах, необходимости соблюдать дорожные правила, мы часто забываем об этом у себя во дворе. Действительно, казалось бы – все привычное и знакомое, нет такого интенсивного движения автомобилей, как на дороге. Мы уверены, что находимся в безопасности, и даже не предполагаем ничего плохого. «Что может случиться с ребенком возле собственного подъезда?» - думаем мы. И ошибаемся.

Статистика показывает, что до 80-ти % детей-пешеходов, погибших или пострадавших в результате ДТП, попадают под колеса автомобилей, находясь в радиусе не более километра от своего дома – во дворе, на автомобильной парковке, по дороге в ближайший магазин или школу. Там, где машина обычно движется не очень быстро. Часто – там, где за рулем родственник. Ребенок в силу своих возрастных особенностей не осознает опасность и попадает в ловушку собственного любопытства. Ему всё кажется родным и абсолютно безобидным - он же знает, что папа и мама никогда не причинят ему вреда. И попадает - под машину своего родного отца.

Особенно это касается самых маленьких – детей до 5-ти лет. Ужасающи в своей нелепости ситуации, когда водитель (а зачастую это кто-то из самых близких людей, отец, мать, родственник или просто хороший знакомый), выезжая из гаража или с места стоянки задним ходом, попросту не заметил малыша на дороге, не подумал, не предвидел, что ребенок может находиться за машиной. Даже при минимальной скорости автомобиля исход чаще всего бывает смертельным, и такие случаи, к сожалению, не редкость.

Дело в том, что позади автомобиля, особенно при движении задним ходом, существует так называемая «мертвая зона», и большинство водителей об этом знает. При этом заметить малыша, находящегося в непосредственной близости или за машиной, практически невозможно. Более того – в такой ситуации маленького ребенка, скорее всего, не «увидят» ни специальные датчики («парктроники»), ни видеокамеры. А виновниками таких ДТП, прежде всего, являются те взрослые люди, что по невниманию или из-за собственной беспечности, безответственности оставили ребенка без присмотра.

Наши дворы давно перестали быть безопасными. Большое количество припаркованных автомобилей, деревья и кустарники, гаражи, а где-то между ними резвятся дети. Знакомая картина, не так ли?

А между тем все эти дворовые «нагромождения» часто создают «слепые» зоны – места с ограниченной видимостью, продолжает Шаповалов. Даже гуляя вместе со своим ребенком и внимательно наблюдая за ним, иногда бывает трудно своевременно среагировать на то, как ребенок бросится на улицу или дорогу, пытаясь догнать ускакавший мячик или заигравшись в догонялки. А если там – машина?

Да, пешеходы во дворах пользуются преимущественным правом, а для водителей существуют специальные правила поведения во дворах. И пусть даже скорость движения автомобилей здесь, как правило, небольшая (хотя и тех, мягко говоря, безголовых лихачей, что и во дворах умудряются гонять со стрит-рейсерской скоростью, тоже не стоит сбрасывать со счетов), надеяться только на то, что водитель успеет дать по тормозам, по меньшей мере неразумно.

Необходимо, чтобы ребенок очень четко усвоил, что нельзя без оглядки выбегать из подъезда, арки, из-за гаража или стоящей машины, прятаться за автомобили, цепляться за них. Конечно, дети с трудом воспринимают «лекции» о том, как надо вести себя в той или иной дорожной ситуации и как избежать опасности. Поэтому психологи советуют объяснять ребенку эти правила с привязкой к конкретной местности и конкретным обстоятельствам. Например, во время прогулки показать ребенку опасные места, где и как можно попасть под машину. Заранее выбрать маршрут, по которому ребенок будет ходить в школу, объяснить и показать ему на конкретных примерах, как он должен вести себя в пути. Если у подъезда стоят автомобили или растут деревья, кусты, обратить на это внимание ребенка, остановиться, научить осматриваться по сторонам и определять: нет ли опасности приближающегося транспорта.

Одним словом, навыки безопасного поведения, и не только на дороге, но и во дворе – это насущная необходимость. Начинать прививать их надо с самого раннего детства, и чем раньше – тем лучше.

Ваш ребенок переход

С целью снижения количества и тяжести последствий ДТП с участием детей-пешеходов 16 октября 2018 года запланировано проведение профилактического мероприятия «Ваш ребенок –переход». Основными задачами мероприятия являются: профилактика автоаварий с участием пешеходов, пропаганда взаимной вежливости участников дорожного движения, повышения безопасности на дорогах. Сотрудниками ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве были проанализированы очаги дорожной аварийности с участием детей пешеходов, проведены проверки пешеходных переходов. Будут усилены маршруты патрулирования вблизи данных участков. Цель - снижение количества ДТП, связанных с наездами на пешеходов, профилактика и пресечение нарушений правил дорожного движения, как со стороны водителей, так и со стороны пешеходов. За 9 месяцев 2018 года сотрудниками ОБ ДПС СЗАО к административной ответственности было привлечено 7084 водителей за невыполнение требования ПДД РФ уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения. За тот же период 4181 пешеходов были привлечены к административной ответственности за нарушение требований ПДД РФ. Сотрудники ОБ ДПС обращаются ко всем участникам дорожного движения. Будьте внимательны на дороге!

Пешеходы – не торопитесь перебегать дорогу на «красный», переходите проезжую часть строго по пешеходным переходам. В тёмное время суток не забывайте про использование в одежде светоотражающих элементов.

Водители – не спешите, притормозите при подъезде к пешеходным переходам, возможно, это спасёт чью-то жизнь!

Ваш ребенок-пассажир!

Многие родители, привозя детей в школу или детский сад на машине, нередко прямо у ворот учебного заведения обнаруживали автомобиль дорожно-патрульной службы. И это не случайно — на дорогах Северо –Запада 12 октября 2018 года будет проходить профилактическое мероприятие «Ваш ребенок –пассажир».

Сотрудники дорожно-патрульной службы будут выявлять водителей, перевозящих в машинах детей без специальных удерживающих устройств или ремней безопасности.

Причина увеличения пострадавших в дорожных авариях детей — в халатности родителей. Многие машины не оборудованы детскими удерживающими устройствами, которые снижают риск получения ребёнком травм в ДТП, а во многих случаях ребенок, находящийся в «автомобильном кресле» был не пристегнут.

Автоинспекторы проверяют у образовательных учреждений автомобили в утренние и вечерние часы. За это время возле одной только школы успевают проверить 15-18 машин. Из этого количества пять-семь водителей перевозят детей без каких либо удерживающих устройств.

Штраф за отсутствие в машине удерживающих устройств — три тысячи рублей. Однако для родителей и этого оказывается достаточно, чтобы испытать сильные эмоции — от возмущения, если кресла нет, до радостного облегчения, если машина им оборудована. Кстати, тем, кто позаботился о безопасности своих детей в автотранспорте, инспекторы ГИБДД дарят светоотражающие брелоки.

Причины, по которым родители не устанавливают в машине «автокресла», самые разные: не устраивают цены, ребенок не хочет в нем сидеть, постоянно плачет.

Одина мама, привезла своего ребёнка в новой машине иностранного производства на переднем сидении, хотя в машине установлено детское удерживающее устройство. Перевозку ребенка на переднем сидении мама пояснила, что они живут рядом. А некоторые родители привозят своих детей в образовательные организации на такси. Они сидят сзади и держат детей на руках. В результате штраф заплатит таксист.

У мам это очень распространенный аргумент — я же держу ребёнка на руках. Но при резком торможении в переднее стекло мама полетит вместе с ребенком. И черепно-мозговая травма, в лучшем случае ребёнку гарантирована.

Учителя и воспитатели образовательных учреждений делают все возможное, чтобы ребёнок придавал важное значение безопасности на дорогах. Но если родители переводят ребенка через дорогу на красный свет или в неустановленном месте или сами не пристегиваются в машине, этот опыт будет для него главнее, т. к. ребенок берет пример с родителей

Профилактическое мероприятие «Ваш ребенок - пассажир!»

21 сентября 2018 года на территории СЗАО г. Москвы сотрудниками ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве в целях предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма прошло профилактическое мероприятие «Ваш ребенок - пассажир!».

Мероприятие было направлено на выявление водителей, игнорирующих использование ремней безопасности и детских удерживающих устройств в автомобиле. Подобные мероприятия позволят в будущем сократить число пострадавших в ДТП детей-пассажиров.

Особое внимание было уделено выполнению водителями ч. 3. ст. 12.23 ПДД РФ («Нарушение требований к перевозке детей, установленных Правилами дорожного движения»).

Инспектора ОБ ДПС еще раз напомнили родителям о правилах перевозки детей в автомобиле:

"Уважаемые водители, соблюдайте скоростной режим и дистанцию! Не пренебрегайте ремнем безопасности и использованием специального детского удерживающего устройства при перевозке детей, это поможет сохранить жизнь и здоровье вам, вашему ребенку и пассажирам, а также избежать тяжких последствий при дорожно-транспортном происшествии. Детское кресло вашего малыша от серьезных травм, ведь даже при незначительном столкновении или резком торможении весь удар приходится на маленького пассажира. Помните, что ваша безопасность и безопасность ваших детей на дорогах во многом зависит от Вас!"

Пешеходам

Общие правила дорожного движения, езды на велосипеде и даже выгуливания собаки! Вроде бы все просто: посмотреть по сторонам, три цвета светофора. Мы переходим дорогу, не задумываясь, потому что привыкли, получили необходимые знания и имеем богатый опыт. А что делать с ребенком? Как научить его позаботиться о своей безопасности на дороге?

Пешеход - это не просто название, фактически у пешехода есть не только права, но и обязанности. Маленький пешеход должен понимать, что от его поведения на дороге, на тротуаре, в публичных местах зависит не только его безопасность, но и безопасность окружающих. Первым делом мы учим малышей не выбегать на дорогу, ходить по тротуарам (даже во дворах жилых домов), смотреть по сторонам перед переходом улицы. Обязательно необходимо объяснить (не в полгодика, конечно, но чем раньше, тем лучше), что нарушение этих правил могут привести к авариям, травмам и разного рода проблемам. Обязанности пассажира транспорта соблюдать правила так же важны - не отвлекать водителя, не высовываться из окна (хотя, безусловно, это очень интересно, особенно года в три). Так же стоит объяснить ребенку сразу, что садиться в общественный транспорт и выходить из него следует в строго обозначенных местах и после полной остановки транспортного средства делать с ребенком? Как научить его позаботиться о своей безопасности на дороге?

Итак, теперь перейдем к подробностям и жизненным реалиям.

Переходя любую дорогу, необходимо посмотреть сначала налево, потом направо (в странах с левосторонним движением следует поступать наоборот). Ребенок должен знать, что даже если машин не видно, но на светофоре горит красный сигнал, идти нельзя ни в коем случае - это работа родителей, показывать пример. Гуляя в компании знакомых, даже если они великолепно бегают между машинами, попросите в этот раз действовать согласно правилам. Переходить дорогу следует аккуратно, внимательно и быстро. Довольно часто дети роняют свою ручную поклажу - игрушки, сумки, билетики, и часто это происходит на дороге. Упавшую, при переходе через дорогу вещь не стоит поднимать, продолжает Шаповалов -это довольно опасно, и ребенок должен осознавать это. Пусть один раз придется оставить любимого пластикового поросенка среди машин, объяснив ребенку, что в будущем вещь нужно либо крепко держать, либо передать на «временное хранение» старшим. Это же касается пассажирского транспорта, железнодорожных переходов, и даже трамвайных рельс. Обязательно приучите ребенка переступать через рельсы, а не ходить по ним - в раннем возрасте сложно понять, как отличить обычное пересечение рельсов от места перевода стрелки. И конечно, классическое предостережение о том, что дорога (пешеходный переход, рельсы, причал катеров, остановка транспорта) - не место для игр.

Родители будьте внимательны к своим детям, повторяйте с ними ПДД.

Юный пассажир

Мероприятия, организованные ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве, проводятся еженедельно. Их основная цель – профилактика дорожно-транспортных происшествий с участием юных пассажиров, а так же пресечение фактов нарушения водителями правил перевозки детей в автомобильном транспорте.

В Северо –Западном округе г. Москвы проводятся целенаправленные рейды, в которых вместе с сотрудниками ГИБДД принимают участие и юные инспекторы движения. Ребята наравне с инспекторами объясняют водителям, для чего необходимо использовать детские удерживающие устройства.

Ни для кого не секрет, что использование средств пассивной безопасности, а именно детских кресел и ремней, способствует значительному снижению риска получения серьезных травм при возникновении дорожно-транспортных происшествий.

Ребята раздают водителям памятки и листовки и напоминать взрослым о том, что необходимо с должным вниманием относиться к безопасности юных пассажиров.

Как показала статистика ДТП, пока еще далеко не все водители используют детские кресла и специальные удерживающие устройства. Так, за шесть месяцев 2018 года на водителей-родителей составлено 1560 административных материалов по ст. 12.23 ч.3 КРФ об АП, а именно за нарушения правил перевозки детей в автомашине.

Водителям стоит задуматься о том, что использование детских кресел и ремней безопасности – это не прихоть сотрудников Госавтоинспекции, а требование, продиктованное самой жизнью. Жизнью и здоровьем детей!

Ваша безопасность в ваших руках!

Сегодня мы поговорим с командиром ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве полковником полиции Владимиром Шаповаловым о важной части любого автомобиля – ремне безопасности. Зачем он нужен, почему нужно пристегиваться, чем грозит не использование ремня? Прочитав статью, Вы узнаете ответы на все эти вопросы и, мы уверены, в будущем обязательно будете пристегиваться.

Для начала приведем пункты Правил дорожного движения, в которых упоминается о ремне безопасности.

п.2.1.2. Водитель механического транспортного средства обязан: при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями. При управлении мотоциклом быть в застегнутом мотошлеме и не переводить пассажиров без застегнутого мотошлема.

п.5.1. Пассажиры обязаны: при поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутыми ими.

Все понятно: есть ремень – пристегнись! Согласно пункту 12.6 Кодекса административных правонарушений РФ: Управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни безопасности – влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

Многие могут возразить мне, что 1000 рублей конечно не большие деньги. Такой штраф заплатить нетрудно. Но хотя бы ради экономии стоит пристегнуться. Только, по моему мнению, продолжает Шаповалов, мотивация должна быть другая. Пристегиваться крайне необходимо, чтобы спасти себе жизнь. Именно об этом и пойдет речь в статье. А все что выше – это скорее для общего развития.

Ремень может спасти Вас при ДТП, при любом виде столкновений. Статистика свидетельствует, что у водителя и пассажиров, использующих ремни безопасности, при столкновении в 2 раза больше шансов сохранить жизнь и в 5 раз – при опрокидывании. Давайте вспомним профессиональных гонщиков – как они тщательно регулируют и пристегивают ремни. Все потому, что они, пожалуй лучше всех знают, что такое столкновение или опрокидывание.

Например, при лобовом столкновении, как известно, пассажир разбивает головой лобовое стекло или, что хуже, еще и вылетает через него на дорогу, а водитель разбивает голову о руль и так же может быть о лобовое стекло. Так что, если увидите при ДТП на машине характерный след на стекле, знайте, человек не был пристегнут. Удар о лобовое стекло или руль в зависимости от скорости непосредственно перед ударом может вести к сотрясению мозга или другим травмам. В самых ужасных, но, к сожалению, и в самых распространенных случаях наступает смерть. При боковых столкновениях ремень не позволит удариться о боковые стекла или улететь в другую часть салона. Казалось бы, ничего сложного в том, чтобы пристегнуться нет.

Потратив лишние 5 секунд перед поездкой, Вы спасете себе жизнь. Кстати, те кто только набрасывает ремень, а не пристегивает, подвергают себя дополнительной опасности. Известны случаи, когда металлическая пряжка ремня при столкновении ударяла человека в висок.

Рассмотрим еще одно распространенное заблуждение. Предположим, у вас в машине есть подушка безопасности, и вы не пристегиваетесь, полагая, что она вас спасет. Это в корне не верно. В. Шаповалов расскажет, для чего на самом деле нужна подушка безопасности.

При столкновении пристегнутый человек по инерции движется вперед (или в сторону). Ремень удерживает его тело, но очень большая нагрузка идет на шею. Подушка безопасности, раскрывшись, фиксирует именно положение шеи и головы человека, не давая буквально оторваться голове. Что же будет, если подушка безопасности сработает, когда человек не пристегнут? Человек по инерции движется вперед (или опять же в сторону), подушка безопасности отбрасывает человека совершенно в другую сторону. Таким образом, человек ломает себе кости, разбивает голову. Подушка безопасности без ремня может убить человека, но зато в сочетании с ремнем спасет ему жизнь.

Таким образом, на основе приведенных примеров, можно привести следующие ответы на вопрос, почему нужно пристегиваться:

1. спасти свою жизнь;

2. спасти жизнь пассажиров;

3. не получить травмы;

4. не платить штраф.

Совершенно не сложно потратить 5 секунд, чтобы пристегнуться. Обязательно пристегивайтесь и удачи Вам на дорогах!

Ребенок на дороге!

На дороге встречаются двое: водитель и ребенок - пешеход. Один на водителя учился, сдавал экзамен, проходил медицинскую комиссию. Второй - дитя, еще не созревшее для жестких требований дорожного движения, дилетант, ведь на пешехода не учат, экзамены не принимают, профотбор не проходят.

Ясно, что львиная доля нагрузки, моральной ответственности ложится именно на водителя. Ему необходимо уметь избегать наезда на ребенка. Знать его типичные ошибки и быть готовым компенсировать их за счет своего опыта.

И настоящие водители делают это ежедневно!

В поле зрения опытного водителя всегда не только проезжая часть, но и «окрестности», откуда может прийти опасность. Из магазина справа на тротуар вышла женщина с маленьким ребенком. Малыш пытается «освободить» свою руку из руки мамы, вертится, выкручивается. Водитель берет пару «мама-сынишка» под пристальное наблюдение: интервал от тротуара - больше, скорость - поменьше, нога на тормозе, в голове постоянное ожидание опасности: а вдруг вырвется? Так и есть! Мальчик вырвался и оказался на проезжей части. Но водитель был наготове, и ребенок был спасен. У детей нет жизненного опыта, нет навыков элементарного самосохранения, самозащиты. Но есть неукротимая жизненная энергия.

Конечно, не всегда удается спасти ребенка, порой водитель бывает бессилен.

Но главные ошибки детей стоит запомнить. Их все можно было бы назвать так «Не - ответственное наблюдение».

Три главных причины не обнаружения опасности детьми:

- выбегание из-за стоящих машин и других помех мешающих обзору;

- сужение угла бокового зрения при концентрации заинтересованного внимания на объекте впереди ребенка или на другой стороне дороги;

- понижение внимания, выход, выбегание на проезжую часть, не поглядев, - чаще на «пустынных улицах».

В спешке и увлечении наши дети забывают обо всем. Но это не дает взрослым права пренебрегать их безопасностью. В связи с этим водителям нелишне будет вспомнить наиболее характерные особенности поведения детей и учесть их при управлении машиной, говорит Александр Саенко.

Итак:

- Малый рост не позволяет детям вовремя увидеть автомобиль

- У детей меньше шаг, чем у взрослых, поэтому они дольше находятся в зоне опасности.

- Когда дети бегут, они смотрят в направлении бега. Психологи считают, что у ребенка в возрасте примерно пяти лет сектор обзора процентов на 30 меньше, чем у взрослого.

- У ребят дошкольного возраста центр тяжести тела заметно выше, чем у взрослых. Поэтому во время быстрого бега и на неровной дороге они могут упасть, потеряв равновесие.

- Маленькие дети не в состоянии сразу остановиться во время бега. Поэтому на зов родителей или сигнал автомобиля они реагируют со значительным опозданием. - Взрослые, оценивая ситуацию на дороге, слышат, откуда идет шум приближающегося автомобиля, детям же значительно труднее определить это направление.

- Дети не могут воспринимать происходящее вокруг них избирательно. Чрезмерно возбужденные, они как бы отключаются от внешнего воздействия.

- У взрослого человека на дороге время на восприятие обстановки, обдумывание ее, принятие решения и действие занимает примерно 0,8 секунды. Ребенку же требуется до трех секунд.

- Кроме того, надо помнить, что научить ребятишек опасаться стоящих машин исключительно трудно: ведь привычка смело выбегать из-за преграды, натренирована еще в раннем детстве и прочно сидит в каждом нашем ребенке.

Поэтому водитель в первую очередь должен сделать все от него зависящее, чтобы максимально учесть особенности поведения детей и принять все меры для обеспечения безопасности пребывания на улице.

Наблюдая за поведением людей у светофора, замечаешь, как отличается реакция на единый для всех по значению сигнал, в данном случае - красный свет светофора, и как он зависит от поведения других людей. Если в голове толпы несколько человек остановятся, то обычно так же поступают и все остальные. Окажись же впереди «сорви - голова», который кинется через дорогу - обязательно найдутся последователи.

Учитывая сказанное, следует помнить, что, нарушая правила перехода улицы первым, - ты подаешь опасный пример другим. А если рядом еще и дети…. Они впитывают все как губка. Да, абсолютно правы те, кто утверждает, что воспитание - процесс взаимный. А там, где эту истину не признают, берут начало тяжелые заблуждения.

Маленький ребенок чувствует себя надежно только в полном согласии с матерью. Чувство уверенности и доверия - одна из простых его потребностей. И не ставим ли мы под удар это доверие своим ежедневным беспринципным поведением везде, в том числе и в дорожном движении? Если ребенок восприимчив ко всему правильному и полезному - в данном случае к правилам дорожного движения, то справедливо предположить, что столь же восприимчив к неправильному поведению окружающих, к их дурному примеру.

В настоящее время ужесточились правила перевозки детей. Ребенок до 12 летнего возраста должен быть обязательно пристегнут и находиться в детском кресле, специально оборудованном для перевозки. В зависимости от возраста детское кресло может регулировать положение ребенка. Даже для детей грудного возраста предусмотрены данные устройства. И вот здесь уже против правил ничего не попишешь - в данном случае жизнь ребенка полностью в руках взрослых... Не секрет, что большинство автомобилей не укомплектованы креслами для перевозки детей. Но тенденция роста наблюдается. Родители, трезво оценивающие сегодняшнюю ситуацию на дорогах, здраво подходят к этому вопросу.

Так не проще ли забывать о том, что управлять автомобилем нужно так, чтобы в любой момент, в любом месте, при любых условиях обязательно успеть затормозить. Даже перед ВНЕЗАПНО появившимся на проезжей части пешеходом. Тем более что Правила дорожного движения того же требуют.

Детская дорожная безопасность – знать каждому родителю!!!

Часто мы задаемся вопросом: почему дети попадают в дорожно-транспортные происшествия? Казалось бы, ответ простой: если ребенок по собственной неосторожности получил травму в дорожно-транспортном происшествии, то это – вина ребенка. Но понятия «вина ребенка» не существует. Дорожное происшествие с ним означает лишь, что мы, взрослые, где-то недосмотрели, чему-то не научили или же личным примером показали, что можно нарушить «закон дороги». И часто за случаями детского травматизма на дрогах стоит безучастность взрослых к совершаемым детьми правонарушениям.

Для ребенка умение вести себя на дороге зависит не только от его желания или нежелания это делать. Ребенок является самым незащищенным участником дорожного движения, и во многом поведение детей на дороге обусловлено их восприятием дорожной ситуации. Именно поэтому безопасность детей на дороге можем обеспечить в первую очередь мы, взрослые: родители, учителя, воспитатели, прохожие и, главным образом, водители транспортных средств.

С чего же начинается безопасность детей дороге? Разумеется, со своевременного обучения умению ориентироваться в дорожной ситуации, воспитания потребности быть дисциплинированным на улице, осмотрительным и осторожным. Личный пример – это самая доходчивая форма обучения для ребенка. Помните, если Вы нарушаете Правила, Ваш ребенок будет поступать так же!

ДЕТИ-ПЕШЕХОДЫ

Необходимо запомнить самому и внушить ребенку: дорожное движение начинается не с проезжей части, а с первых шагов от порога или подъезда дома. Пройдите с ребенком весь путь до школы заолго до начала учебного года и ненавязчиво укажите на наиболее опасные участки – нерегулируемый перекресток, узкий тротуар, подъезд грузового транспорта к магазину, припаркованные автомобили и т.д. Обратите внимание на особенности детского мышления: дети пока не умеют предвидеть опасность и только учатся оценивать скорость движения автомашины при приближении к ним, к тому же из-за своего невысокого роста дети бывают невидимы для водителей, - а это опасно для жизни! Обязательно обратите внимание на возникающие опасности при посадке и высадке из общественного транспорта. Запомните: обходить стоящий автобус или троллейбус ни в коем случае нельзя. Нужно дождаться, пока транспорт отъедет, и только после этого переходить дорогу по пешеходному переходу.

Расскажите своему ребенку о том, что он является участником дорожного движения, и разъясните несложные правила для того, чтобы он мог ориентироваться в дорожной ситуации:

1) Когда идешь по улице пешком, то ты являешься пешеходом. Ходить по улице тебе разрешается только по тротуарам, придерживаясь правой стороны, чтобы не мешать движению встречных пешеходов. Если тротуара нет, иди навстречу движению по обочине или краю дороги. Тогда не только водитель видит тебя издали, но и ты видишь приближающуюся машину.
2) Для того, чтобы перейти на другую сторону улицы, имеются определенные места и называются они пешеходными переходами. Они обозначены дорожными знаками «Пешеходный переход» и белыми линиями разметки «зебра».

3) Если нет обозначенного пешеходного перехода, ты можешь переходить улицу на перекрестках по линиям тротуаров или обочин.

4) Прежде чем перейти дорогу, убедитесь в полной безопасности. Остановись у края проезжей части, посмотри в обе стороны и, если нет машин, дойди до середины проезжей части. Еще раз посмотри налево и направо и, при отсутствии транспорта, закончи переход. Дорогу нужно переходить под прямым углом и в местах, где дорога хорошо просматривается в обе стороны.
5) Если на пешеходном переходе или перекрестке есть светофор, он покажет тебе, когда идти, а когда стоять и ждать. Красный свет для пешеходов – стой, желтый – жди, зеленый – иди. Никогда не переходи улицу на красный и желтый свет, даже если машин поблизости нет.

6) Как только загорелся зеленый свет, не «бросайся» с тротуара на дорогу. Бывает, что у машины неисправны тормоза, и она может неожиданно выехать на пешеходный переход. Поэтому переходить дорогу надо спокойно, убедившись, что автомобили остановились. Переходи, а не перебегай!
7) Опасно играть рядом с дорогой: кататься на велосипеде летом или на санках зимой.

Важно знать – чтобы не оказаться на дороге в аварийной ситуации, ребенок должен понимать, когда автомобиль становится опасным. Машина не может остановиться мгновенно, даже если водитель нажмет на тормоз. Главное правило безопасного поведения – предвидеть опасность.

Очень важно задуматься и о том, что в осенне-зимнее время начинает рано темнеть, и даже взрослый человек, одетый в темную одежду, для водителя при плохом уличном освещении становиться практически невидимым!
Как в этом случае обезопасить себя и ребенка? Для начала следует стараться использовать светлую или яркую одежду, лучше всего со световозвращающими элементами. Принцип их действия заключается в следующем: в темное время суток при попадании света от фар автомашины или уличного фонаря они начинают светиться, обозначая движение человека.
Для детей придумано уже большое количество разнообразных и интересных браслетов, значков, все чаще можно увидеть школьные портфели и рюкзаки со световозвращающими вставками, а также детские куртки и комбинезоны, это красиво и, самое главное, – безопасно!

Безопасность детей в автомобиле

Практически ежедневно в дорожно-транспортных происшествиях гибнут и получают увечья дети. В подавляющем большинстве случаев эти трагедии на совести взрослых, причем зачастую самых близких людей – родителей. И в той или иной степени причиной этих трагедий стала преступная небрежность взрослых, которые превысили скорость, переоценили свои силы и возможности, наконец, просто не позаботились о безопасности своего ребенка.

Дети и подростки – самые уязвимые участники дорожного движения. Ребенок в салоне автомобиля целиком и полностью зависит от человека, сидящего за рулем. Именно халатность родителей, близких людей, пренебрегающих элементарными мерами безопасности не только для себя, но и для ребенка, становятся виновниками подобных трагедий.

Для маленьких пассажиров основным и самым эффективным средством защиты является детское удерживающее устройство – так называемое автокресло, сконструированное с учетом всех особенностей детского организма, индивидуально подобранное к росту и весу ребенка и, наконец, правильно установленное в машине. Правила дорожного движения Российской Федерации обязывают водителей переводить детей младше 7 лет в легковом автомобиле с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих росту и весу ребенка, с 7 до 11 лет (включительно) с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих росту и весу ребенка или с использованием ремней безопасности, а на переднем сидении легкового автомобиля –только с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка даже в поездках на самые незначительные расстояния.

И это – не прихоть законодателей, а жизненно необходимое условие. Многие ошибочно полагают, что смогут удержать ребенка на руках. Это не так. При столкновении, резком торможении или ударе со скоростью в 50 км/час вес пассажира возрастает примерно в 30 раз. Так, если вес ребенка 10 кг, то в момент удара он будет весить уже около 300 кг, и удержать его от резкого удара о переднее кресло или о ветровое стекло практически невозможно. Именно поэтому перевозка ребенка на руках считается самой опасной.

По этой же причине нельзя пристегиваться и одним ремнем с ребенком – при столкновении вы просто раздавите его своим весом.

Помимо общей безответственности, одной из основных причин, по которой родители-водители отказываются от детских кресел, является якобы их дороговизна. Но сегодня ценовой диапазон детских кресел достаточно широк, и при желании все-таки можно подобрать приемлемый вариант.

Но можно взять подержанное кресло у знакомых – тех, у кого дети уже подросли и перешли в другую «весовую категорию». Правда, в этом случае есть одно принципиальное условие: если вы решили брать автокресло б/у, необходимо быть на 100% уверенным, что оно не побывало в дорожно-транспортном происшествии. Дело в том, что при ДТП, как правило, в кресле образуются повреждения. И если даже они не видны невооруженным глазом, эти повреждения дадут о себе знать в случае аварии: использование такого кресла не только не спасет ребенка, но, напротив, может стать причиной серьезных травм либо даже смертельного исхода.

Как бы то ни было, человечество еще не придумало более простой и надежной защиты для ребенка при попадании в аварию, чем автомобильное кресло, продолжает Саенко. Сегодня производители предлагают целый ряд моделей детских удерживающих устройств, и, несмотря на кажущуюся простоту, разобраться в многообразии конструкций, регулировок и креплений детских автокресел без консультации квалифицированного специалиста непросто.

Так что если вы твердо решили не экономить на жизни и здоровье ребенка, единственно верный совет – посетить специализированный магазин и разобраться в многообразии вариантов. Собираясь за такой покупкой, возьмите с собой и своего малыша, чтобы, так сказать, «примерить» ребенка к конкретной модели.

Необходимо также расспросить, из какого материала сделан каркас сиденья и его обивка. Многие специалисты в этой области склоняются к тому, что каркас должен быть стальным, а не пластиковым, а материал обивки - натуральным.

Еще одна немаловажная деталь — способ установки детского автокресла в автомобиле. Опять же, многие специалисты сходятся в том, что ребенок первого года жизни должен путешествовать обязательно спиной к дороге (т.е. лежа или полулежа) и всегда лицом против направления движения. Дело в том, что если посадить грудного ребенка лицом вперед, то даже при незначительном торможении хрупкая шея не сможет удержать тяжелую голову. Разворачивать кресло по ходу движения можно уже, как правило, к полутора-двум годам жизни ребенка, когда мышцы достаточно окрепли. При этом детское кресло можно расположить как на переднем, так и на заднем сиденье. Но обязательно помните, что воздушная подушка безопасности должна быть отключена!

Детское автокресло – вещь не дешевая, но жизненно необходимая. Но, наверное, все-таки лучше сэкономить на бесконечно ломающихся игрушках, чем на безопасности собственного ребенка.

Велосипеды и мокики - не дорогие подарки, а средство повышенной опасности

Вы купили своему ребенку мокик, скутер или скоростной современный велосипед? Не забывайте что это не только дорогая и интересная игрушка. Это – транспортное средство повышенной опасности. Скутер и мокик – быстроходный транспорт. Он развивает скорость до 50 километров в час. Однако значительно менее устойчив, чем автомобиль, а его водитель более уязвим, так как ничем не защищен.

Разрешая своему ребенку сесть за руль мокика или даже безобидного на первый взгляд велосипеда, спросите себя, знает ли ребенок основные правила движения, способен ли он адекватно реагировать на сложную, постоянно меняющуюся дорожную обстановку. Он должен хорошо освоить правила проезда равнозначных дорог и неравнозначных, регулируемых и нерегулируемых перекрестков, а также значения дорожных знаков, сигналы светофора и регулировщика. А также четко знать, как он обязан предупреждать других участников дорожного движения о совершаемых маневрах.

К сожалению, не все водители транспортных средств, не оборудованных указателями поворотов либо неисправных, знают, как показать руками поворот направо или налево или как сообщить водителям, что, к примеру, велосипедист намеревается совершить остановку и прибегает к торможению. Возможно, именно поэтому большинство велосипедистов совершают маневры без предупреждения, что, в ряде случаев, приводит к ДТП.

А между тем, сигналы довольно просты и научить им ребенка можно самостоятельно. Поворот направо можно показать двумя способами: либо правая рука вытянута в сторону либо левая рука согнута в локте под прямым углом вверх. Противоположно руки задействуются при повороте налево. Сигналу левого поворота соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая рука, вытянутая в сторону и согнутая под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.

Уважаемые взрослые, помните о том, что выезжать на велосипеде на дороги общего пользования можно только с 14 лет, а на мокике, мопеде или скутере – с 16.

Юный водитель должен уяснить, что перед тем, как выехать на дорогу с автомобильным движением, необходимо проверить исправность своего двухколесного средства и обязательно одеть и застегнуть мотошлем. Тормоза и звуковой сигнал должны работать обязательно. При движении по дороге в темное время суток и в других условиях недостаточной видимости необходимо иметь спереди фонарь (фары) с белым светом, а сзади – фонарь (фары) с красным светом и красным светоотражателем.

Не плохо будет, если вы приобретете для своего ребенка жилет со светоотражающими полосками. Яркую ткань жилета видно из далека, а это значит, что внимание водителей будет более сконцентрированным на мотоциклисте, к тому же светоотражающие полоски будут отчетливо видны в темноте.

Не забывайте о таких средствах защиты, как мотошлемы и щитки на руки и ноги. Юным велосипедистам и водителям мопедов они не повредят, а наоборот уберегут от возможных травм во время падения или возможного ДТП. Не жалейте денег на дополнительную защиту и следите за тем, чтобы ребенок ею пользовался.

Постоянно говорите, что вы очень любите своего ребенка и обеспечение его безопасности очень важно для вас. Знайте, двухколесный подарок – это не демонстрация ваших финансовых возможностей, это большая ответственность!

Хороший садовод всегда лелеет свою рассаду. Вспомните давнее изречение: «Дети – цветы нашей жизни!». Берегите своих детей, уважаемые взрослые, и помните, безопасность ваших детей зависит от вашего отношения в соблюдению Правил дорожного движения.

Во дворе!

Говоря о безопасности детей на дорогах, необходимости соблюдать дорожные правила, мы часто забываем об этом у себя во дворе. Действительно, казалось бы – все привычное и знакомое, нет такого интенсивного движения автомобилей, как на дороге. Рассказывает нам командир отдельного батальона дорожно –патрульной службы ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве Владимир Шаповалов. Мы уверены, что находимся в безопасности, и даже не предполагаем ничего плохого. «Что может случиться с ребенком возле собственного подъезда?» - думаем мы. И ошибаемся.

Статистика показывает, что до 80-ти % детей-пешеходов, погибших или пострадавших в результате ДТП, попадают под колеса автомобилей, находясь в радиусе не более километра от своего дома – во дворе, на автомобильной парковке, по дороге в ближайший магазин или школу. Там, где машина обычно движется не очень быстро. Часто – там, где за рулем родственник. Ребенок в силу своих возрастных особенностей не осознает опасность и попадает в ловушку собственного любопытства. Ему всё кажется родным и абсолютно безобидным - он же знает, что папа и мама никогда не причинят ему вреда. И попадает - под машину своего родного отца.

Особенно это касается самых маленьких – детей до 5-ти лет. Ужасающи в своей нелепости ситуации, когда водитель (а зачастую это кто-то из самых близких людей, отец, мать, родственник или просто хороший знакомый), выезжая из гаража или с места стоянки задним ходом, попросту не заметил малыша на дороге, не подумал, не предвидел, что ребенок может находиться за машиной. Даже при минимальной скорости автомобиля исход чаще всего бывает смертельным, и такие случаи, к сожалению, не редкость.

Дело в том, продолжает В. Шаповалов, что позади автомобиля, особенно при движении задним ходом, существует так называемая «мертвая зона», и большинство водителей об этом знает. При этом заметить малыша, находящегося в непосредственной близости или за машиной, практически невозможно. Более того – в такой ситуации маленького ребенка, скорее всего, не «увидят» ни специальные датчики («парктроники»), ни видеокамеры. А виновниками таких ДТП, прежде всего, являются те взрослые люди, что по невниманию или из-за собственной беспечности, безответственности оставили ребенка без присмотра.

Наши дворы давно перестали быть безопасными. Большое количество припаркованных автомобилей, деревья и кустарники, гаражи и «ракушки», а где-то между ними резвятся дети. Знакомая картина, не так ли?

А между тем все эти дворовые «нагромождения» часто создают «слепые» зоны – места с ограниченной видимостью. Даже гуляя вместе со своим ребенком и внимательно наблюдая за ним, иногда бывает трудно своевременно среагировать на то, как ребенок бросится на улицу или дорогу, пытаясь догнать ускакавший мячик или заигравшись в догонялки. А если там – машина?

Да, пешеходы во дворах пользуются преимущественным правом, а для водителей существуют специальные правила поведения во дворах. И пусть даже скорость движения автомобилей здесь, как правило, небольшая (хотя и тех, мягко говоря, безголовых лихачей, что и во дворах умудряются гонять со стрит-рейсерской скоростью, тоже не стоит сбрасывать со счетов), надеяться только на то, что водитель успеет дать по тормозам, по меньшей мере неразумно.

Необходимо, чтобы ребенок очень четко усвоил, что нельзя без оглядки выбегать из подъезда, арки, из-за гаража или стоящей машины, прятаться за автомобили, цепляться за них. Конечно, дети с трудом воспринимают «лекции» о том, как надо вести себя в той или иной дорожной ситуации и как избежать опасности. Поэтому психологи советуют объяснять ребенку эти правила с привязкой к конкретной местности и конкретным обстоятельствам. Например, во время прогулки показать ребенку опасные места, где и как можно попасть под машину. Заранее выбрать маршрут, по которому ребенок будет ходить в школу, объяснить и показать ему на конкретных примерах, как он должен вести себя в пути. Если у подъезда стоят автомобили или растут деревья, кусты, обратить на это внимание ребенка, остановиться, научить осматриваться по сторонам и определять: нет ли опасности приближающегося транспорта.

Одним словом, навыки безопасного поведения, и не только на дороге, но и во дворе – это насущная необходимость. Начинать прививать их надо с самого раннего детства, и чем раньше – тем лучше.

Профилактическое мероприятие «Ваш пассажир – Ребенок!»

06 июля 2018 года на территории СЗАО г. Москвы сотрудниками ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве в целях предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма проведут профилактическое мероприятие «Ваш пассажир – Ребенок!».

Мероприятие направлено на выявление водителей, игнорирующих использование ремней безопасности и детских удерживающих устройств в автомобиле. Подобные мероприятия позволят в будущем сократить число пострадавших в ДТП детей-пассажиров.

Особое внимание будет уделяться выполнению водителями ч. 3. ст. 12.23 ПДД РФ («Нарушение требований к перевозке детей, установленных Правилами дорожного движения»).

Инспектора ОБ ДПС еще раз напоминают родителям о правилах перевозки детей в автомобиле: "Уважаемые водители, соблюдайте скоростной режим и дистанцию! Не пренебрегайте ремнем безопасности и использованием специального детского удерживающего устройства при перевозке детей, это поможет сохранить жизнь и здоровье вам, вашему ребенку и пассажирам, а также избежать тяжких последствий при дорожно-транспортном происшествии. Детское кресло вашего малыша от серьезных травм, ведь даже при незначительном столкновении или резком торможении весь удар приходится на маленького пассажира. Помните, что ваша безопасность и безопасность ваших детей на дорогах во многом зависит от Вас!"

Правила в автомобиле

Здесь перед вами открывается обширное поле деятельности, так как примерно каждый третий ребёнок, ставший жертвой дорожно-транспортного происшествия, находился в качестве пассажира в автомобиле. Это доказывает, как важно соблюдать следующие правила:

• Пристёгиваться ремнями необходимо абсолютно всем! В том числе и в чужом автомобиле, и при езде на короткие расстояния. Если это правило автоматически выполняется взрослыми, то оно легко войдёт у ребёнка в постоянную привычку.

• Если это возможно, дети должны занимать самые безопасные места в автомобиле: середину или правую часть заднего сиденья, так как с него можно безопасно выйти прямо на тротуар.

• Как водитель или пассажир вы тоже постоянно являетесь примером для подражания. Не будьте агрессивны по отношению к другим участникам движения, не обрушивайте на них поток проклятий. Вместо этого объясните конкретно, в чём их ошибка. Используйте различные ситуации для объяснения правил дорожного движения, спокойно признавайте и свои собственные ошибки.

• Во время длительных поездок почаще останавливайтесь. Детям необходимо двигаться. Поэтому они будут стараться освободиться от ремней или измотают вам все нервы.

• Прибегайте к альтернативным способам передвижения: автобус, железная дорога, велосипед или ходьба пешком.

Основные правила дорожной безопасности для велосипедистов

Ежегодно в нашей стране в дорожно-транспортных происшествиях погибают порядка 60 детей-велосипедистов, полторы тысячи получают травмы. Не следует забывать, что велосипед - это тоже транспортное средство, причем одно из самых неустойчивых и незащищенных, и даже незначительные столкновения могут повлечь за собой очень серьезные последствия.

Поэтому родителям, прежде чем воплотить мечту ребенка в реальность и приобрести ему велосипед, следует выполнить несколько важных правил и позаботиться о безопасности юного велосипедиста.

Правила дорожного движения Российской Федерации разрешают управление велосипедом по дорогам только подросткам, которым уже исполнилось 14 лет. До этого возраста ездить на велосипеде можно только во дворе, на стадионе, пришкольной территории, в парке либо на специальных площадках.

Поэтому в первую очередь родителям необходимо обратить внимание на район проживания и убедиться в наличии безопасных мест, где ребенок мог бы кататься на велосипеде без риска быть сбитым автомобилем. При этом следует объяснить ребенку, что на придворовых территориях преимущественным правом движения пользуются пешеходы. Кроме того, здесь ездят автомобили (пусть и с небольшой скоростью), гуляют маленькие дети и пожилые люди. То есть, даже в пределах собственного двора юный велосипедист не должен создавать помех другим участникам дорожного движения - этого требуют и элементарные нормы вежливости, и правила дорожной безопасности.

Допуская непоседливость детей, стоит учесть, что в любой момент ребенок может выехать из своего двора и направиться к другу или однокласснику в соседний квартал. Оказавшись на проезжей части в потоке автотранспорта, даже подготовленному человеку сложно сориентироваться в первые минуты движения, а что можно сказать о ребенке - одновременно крутить педали, удерживать руками руль, контролировать ситуацию вокруг себя и помнить о соблюдении мер безопасности. На любое изменение дорожной обстановки при отсутствии опыта и навыков ребенок может растеряться, начать паниковать и действовать неадекватно, и, как следствие, попасть в дорожно-транспортное происшествие.

Однако даже подросток, которому уже исполнилось 14 лет, вряд ли осознает всю ответственность, обладает определенными способностями и достаточными психофизиологическими качествами для самостоятельных поездок в городских условиях. Дороги и улицы нашего города не слишком приспособлены для езды на велосипеде: специальные велосипедные дорожки - большая редкость, дорожное движение очень интенсивное, а о вежливости и культуре поведения водителей и вовсе говорить не приходится.

Что прежде всего следует знать велосипедистам?

Двигаться на велосипеде можно только по крайней правой полосе, по ходу движения других транспортных средств. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам. Запрещается ездить по тротуарам и пешеходным дорожкам, а также перевозить груз, который выступает более чем на полметра по длине или ширине за габариты велосипеда, или груз, мешающий управлению. Недопустимо управлять велосипедом, не держась за руль. Ни на раме, ни на багажнике велосипеда нельзя перевозить пассажиров. О намерении совершить поворот следует предупреждать других участников дорожного движения поднятой в сторону рукой (правой или левой, в зависимости от того, в какую сторону поворачиваем), а об остановке - рукой, поднятой вверх.
Если необходимо пересечь проезжую часть, следует доехать до пешеходного перехода, спешиться с велосипеда, перейти дорогу по "зебре" с соблюдением всех норм и правил безопасности, и только после этого вновь садиться за руль велосипеда.

Кроме того, совершенно нелишними будут и специальные средства защиты: шлемы, наколенники и налокотники. Конечно, они не решат всех проблем, но существенно снизят силу удара, а значит, и риск травмы при столкновении или случайном падении.

ПДД во дворе

Говоря о безопасности детей на дорогах, необходимости соблюдать дорожные правила, мы часто забываем об этом у себя во дворе. Действительно, казалось бы – все привычное и знакомое, нет такого интенсивного движения автомобилей, как на дороге. Мы уверены, что находимся в безопасности, и даже не предполагаем ничего плохого. «Что может случиться с ребенком возле собственного подъезда?» - думаем мы. И ошибаемся.

Статистика показывает, что до 80-ти % детей-пешеходов, погибших или пострадавших в результате ДТП, попадают под колеса автомобилей, находясь в радиусе не более километра от своего дома – во дворе, на автомобильной парковке, по дороге в ближайший магазин или школу. Там, где машина обычно движется не очень быстро. Часто – там, где за рулем родственник. Ребенок в силу своих возрастных особенностей не осознает опасность и попадает в ловушку собственного любопытства. Ему всё кажется родным и абсолютно безобидным - он же знает, что папа и мама никогда не причинят ему вреда. И попадает - под машину своего родного отца.
Особенно это касается самых маленьких – детей до 5-ти лет. Ужасающи в своей нелепости ситуации, когда водитель (а зачастую это кто-то из самых близких людей, отец, мать, родственник или просто хороший знакомый), выезжая из гаража или с места стоянки задним ходом, попросту не заметил малыша на дороге, не подумал, не предвидел, что ребенок может находиться за машиной. Даже при минимальной скорости автомобиля исход чаще всего бывает смертельным, и такие случаи, к сожалению, не редкость.
Дело в том, что позади автомобиля, особенно при движении задним ходом, существует так называемая «мертвая зона», и большинство водителей об этом знает. При этом заметить малыша, находящегося в непосредственной близости или за машиной, практически невозможно. Более того – в такой ситуации маленького ребенка, скорее всего, не «увидят» ни специальные датчики («парктроники»), ни видеокамеры. А виновниками таких ДТП, прежде всего, являются те взрослые люди, что по невниманию или из-за собственной беспечности, безответственности оставили ребенка без присмотра.
Наши дворы давно перестали быть безопасными. Большое количество припаркованных автомобилей, деревья и кустарники, гаражи», а где-то между ними резвятся дети. Знакомая картина, не так ли?
А между тем все эти дворовые «нагромождения» часто создают «слепые» зоны – места с ограниченной видимостью. Даже гуляя вместе со своим ребенком и внимательно наблюдая за ним, иногда бывает трудно своевременно среагировать на то, как ребенок бросится на улицу или дорогу, пытаясь догнать ускакавший мячик или заигравшись в догонялки. А если там – машина?

Да, пешеходы во дворах пользуются преимущественным правом, а для водителей существуют специальные правила поведения во дворах. И пусть даже скорость движения автомобилей здесь, как правило, небольшая (хотя и тех, мягко говоря, безголовых лихачей, что и во дворах умудряются гонять со стрит-рейсерской скоростью, тоже не стоит сбрасывать со счетов), надеяться только на то, что водитель успеет дать по тормозам, по меньшей мере неразумно.
Необходимо, чтобы ребенок очень четко усвоил, что нельзя без оглядки выбегать из подъезда, арки, из-за гаража или стоящей машины, прятаться за автомобили, цепляться за них. Конечно, дети с трудом воспринимают «лекции» о том, как надо вести себя в той или иной дорожной ситуации и как избежать опасности. Поэтому психологи советуют объяснять ребенку эти правила с привязкой к конкретной местности и конкретным обстоятельствам. Например, во время прогулки показать ребенку опасные места, где и как можно попасть под машину. Заранее выбрать маршрут, по которому ребенок будет ходить в школу, объяснить и показать ему на конкретных примерах, как он должен вести себя в пути. Если у подъезда стоят автомобили или растут деревья, кусты, обратить на это внимание ребенка, остановиться, научить осматриваться по сторонам и определять: нет ли опасности приближающегося транспорта.

Одним словом, навыки безопасного поведения, и не только на дороге, но и во дворе – это насущная необходимость. Начинать прививать их надо с самого раннего детства, и чем раньше – тем лучше.

Пешеходам

Общие правила дорожного движения, езды на велосипеде и даже выгуливания собаки! Вроде бы все просто: посмотреть по сторонам, три цвета светофора. Мы переходим дорогу, не задумываясь, потому что привыкли, получили необходимые знания и имеем богатый опыт. А что делать с ребенком? Как научить его позаботиться о своей безопасности на дороге?

Рассказывает нам командир ОБ ДПС ГИБДД УВД по ЗАО ГУ МВД России по г. Москве Владимир Шаповалов, пешеход - это не просто название, фактически у пешехода есть не только права, но и обязанности. Маленький пешеход должен понимать, что от его поведения на дороге, на тротуаре, в публичных местах зависит не только его безопасность, но и безопасность окружающих. Первым делом мы учим малышей не выбегать на дорогу, ходить по тротуарам (даже во дворах жилых домов), смотреть по сторонам перед переходом улицы. Обязательно необходимо объяснить (не в полгодика, конечно, но чем раньше, тем лучше), что нарушение этих правил могут привести к авариям, травмам и разного рода проблемам. Обязанности пассажира транспорта соблюдать правила так же важны - не отвлекать водителя, не высовываться из окна (хотя, безусловно, это очень интересно, особенно года в три). Так же стоит объяснить ребенку сразу, что садиться в общественный транспорт и выходить из него следует в строго обозначенных местах и после полной остановки транспортного средства делать с ребенком? Как научить его позаботиться о своей безопасности на дороге?

Итак, теперь перейдем к подробностям и жизненным реалиям.

Переходя любую дорогу, необходимо посмотреть сначала налево, потом направо (в странах с левосторонним движением следует поступать наоборот). Ребенок должен знать, что даже если машин не видно, но на светофоре горит красный сигнал, идти нельзя ни в коем случае - это работа родителей, показывать пример. Гуляя в компании знакомых, даже если они великолепно бегают между машинами, попросите в этот раз действовать согласно правилам. Переходить дорогу следует аккуратно, внимательно и быстро. Довольно часто дети роняют свою ручную поклажу - игрушки, сумки, билетики, и часто это происходит на дороге. Упавшую, при переходе через дорогу вещь не стоит поднимать, продолжает Шаповалов -это довольно опасно, и ребенок должен осознавать это. Пусть один раз придется оставить любимого пластикового поросенка среди машин, объяснив ребенку, что в будущем вещь нужно либо крепко держать, либо передать на «временное хранение» старшим. Это же касается пассажирского транспорта, железнодорожных переходов, и даже трамвайных рельс. Обязательно приучите ребенка переступать через рельсы, а не ходить по ним - в раннем возрасте сложно понять, как отличить обычное пересечение рельсов от места перевода стрелки. И конечно, классическое предостережение о том, что дорога (пешеходный переход, рельсы, причал катеров, остановка транспорта) - не место для игр.

Родители будьте внимательны к своим детям, повторяйте с ними ПДД.

Причины детского дорожно-транспортного травматизма

При выходе из дома.

Если у подъезда дома возможно движение, сразу обратите внимание ребенка, нет ли приближающегося транспорта. Если у подъезда стоят транспортные средства или растут деревья, приостановите свое движение и оглядитесь – нет ли опасности.

При движении по тротуару.

Придерживайтесь правой стороны. Взрослый должен находиться со стороны проезжей части. Если тротуар находится рядом с дорогой, родители должны держать ребенка за руку. Приучите ребенка, идя по тротуару, внимательно наблюдать за выездом машин со двора. Не приучайте детей выходить на проезжую часть, коляски и санки везите только по тротуару.

Готовясь перейти дорогу.

Остановитесь, осмотрите проезжую часть. Развивайте у ребенка наблюдательность за дорогой. Подчеркивайте свои движения: поворот головы для осмотра дороги. Остановку для осмотра дороги, остановку для пропуска автомобилей. Учите ребенка всматриваться вдаль, различать приближающиеся машины. Не стойте с ребенком на краю тротуара. Обратите внимание ребенка на транспортное средство, готовящееся к повороту, расскажите о сигналах указателей поворота у машин. Покажите, как транспортное средство останавливается у перехода, как оно движется по инерции.

При переходе проезжей части.

Переходите дорогу только по пешеходному переходу или на перекрестке идите только на зеленый сигнал светофора, даже если нет машин. Выходя на проезжую часть, прекращайте разговоры. Не спешите, не бегите, переходите дорогу размеренно. Не переходите улицу под углом, объясните ребенку, что так хуже видно дорогу. Не выходите на проезжую часть с ребенком из-за транспорта или кустов, не осмотрев предварительно улицу. Не торопитесь перейти дорогу, если на другой стороне вы увидели друзей, нужный автобус, приучите ребенка, что это опасно. При переходе по нерегулируемому перекрестку учите ребенка внимательно следить за началом движения транспорта. Объясните ребенку, что даже на дороге, где мало машин, переходить надо осторожно, так как машина может выехать со двора, из переулка.

При посадке и высадке из транспорта.

Выходите первыми, впереди ребенка, иначе ребенок может упасть, выбежать на проезжую часть. Подходите для посадки к двери только после полной остановки. Не садитесь в транспорт в последний момент (может прищемить дверями). Приучите ребенка быть внимательным в зоне остановки – это опасное место (плохой обзор дороги, пассажиры могут вытолкнуть ребенка на дорогу).

При ожидании транспорта.

Стойте только на посадочных площадках, на тротуаре или обочине.

Рекомендации по формированию навыков поведения на улицах.

Навык переключения на улицу: подходя к дороге, остановитесь, осмотрите улицу в обоих направлениях.

Навык спокойного, уверенного поведения на улице: уходя из дома, не опаздывайте, выходите заблаговременно, чтобы при спокойной ходьбе иметь запас времени.

Навык переключения на самоконтроль: умение следить за своим поведением формируется ежедневно под руководством родителей.

Навык предвидения опасности: ребенок должен видеть своими глазами, что за разными предметами на улице часто скрывается опасность.

Важно чтобы родители были примером для детей в соблюдении правил дорожного движения

Ребёнок самый главный пассажир

Что такое ДУУ?

Детское удерживающее устройство – это «автокресло», разработанное специалистами с учётом роста, веса и физиологии ребёнка, рассказывает нам командир ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗА ГУ МВД России по г. Москве Владимир Шаповалов. При опасных маневрах или торможении оно защищает малыша от повреждений и травм. Более того, дети начинают лучше переносить поездки в автомобиле, их перестаёт укачивать. А родителям спокойнее, потому что они могут полностью сосредоточиться на дороге, зная, что ребёнок в безопасности.

Зачем нужно автокресло?

Поездка в автомобиле – предприятие всегда рискованное, небезопасное для здоровья и жизни. А уж если вы едете вместе с малышом, риск увеличивается вдвойне. Для ребёнка даже резкое торможение автомобиля может закончиться травмой. Представьте себе силу удара на скорости 40 километров в час: вес пассажиров увеличивается в 20 раз! Удержать ребёнка при резком торможении невозможно, даже если вы поймёте, что столкновение неизбежно. Задача автокресла – перераспределить нагрузку, которая возникает при аварии. Исследования подтверждают, что использование детских автомобильных сидений на 70% сокращает смертность детей в авариях и на 60% – ранения.

Какими бывают автокресла?

1. Группа 0 – от 0 до 10 кг (от рождения до 9 мес.).

2. Группа 0 + – от 0 до 13 кг (от рождения до 15 мес.).

3. Группа 1 – от 9 до 18 кг (от 1 до 4 лет).

4. Группа 2 – от 15 до 25 кг (от 3 до 7 лет).

5. Группа 3 – от 22 до 36 кг (от 6 до 12 лет).

Если вы решили купить для своего ребёнка детское автокресло, убедитесь что:

• кресло соответствует европейскому стандарту и на нём есть маркировка ЕСЕ R44.03 или 44.04;

• на маркировке указана необходимая вам весовая группа;

• кресло имеет крепления ISOFIX, если на сиденьях вашего автомобиля имеются заглушки с такой же надписью;

• перед передним сиденьем не установлена подушка безопасности, либо она отключена. В противном случае установка автокресла на переднем сиденье запрещена.

• изучив инструкцию, вы сможете правильно установить автокресло и закрепить его на сиденье. Помните, что неправильно установленное автокресло не только не защитит вашего ребёнка, но и может нанести ему увечья;

• купленное вами кресло с паховым ремнём безопасности, обозначенным на маркировке символом Y, установлено для перевозки ребёнка спиной по направлению движения. Это позволит избежать травм при резком торможении.

Требования безопасности:

• кресло должно защищать голову, спину и туловище от ударов сзади (спинка с подголовником);

• обеспечивать поддержку при боковом ударе (боковая поддержка);

• удерживать ребёнка при любом ударе (удерживающие ремни, не позволяющие сползти ребёнку);

• снижать риск получения и тяжесть травм (мягкие накладки на ремни).

Как крепится автокресло?

Существует три основных варианта крепления:

1. Кресло вместе с ребёнком удерживается штатным автомобильным ремнём безопасности.

2. Кресло, снабжённое собственными ремнями для фиксирования ребёнка, прикрепляется к сиденью штатным автомобильным ремнём безопасности.

3. Кресло с креплением «isofix». С помощью кронштейнов сиденье прикрепляется к кузову машины. Это самый надёжный тип крепления автокресел.

Мы настоятельно рекомендуем по возможности не покупать кресла, бывшие в употреблении, особенно у незнакомых людей, так как неизвестно, побывало ли оно в ДТП. Даже самая лёгкая авария может деформировать каркас автокресла, а значит, оно уже не может считаться исправным средством безопасности. Если вы всерьёз заботитесь о безопасности вашего ребёнка – не позволяйте себе на этом экономить!

Перевозя ребёнка в автокресле, продолжает Владимир Шаповалов, не забывайте пристегиваться сами! Ведь наши дети, в первую очередь, стремятся во всём брать пример с нас самих. Безопасность вашего малыша зависит от вас!

СКУТЕРА

С наступлением лета открылся сезон для скутеристов, мотоциклистов и велосипедистов. Мотоциклисты, по сравнению с водителями авто, не защищены практически ничем, поэтому водители данного вида транспорта обязаны осознавать, что любая неосторожность или невнимательность может привести к фатальным последствиям. Кроме того, за зиму водители авто отвыкли от мототранспорта на проезжей части и реакция на неожиданное появление двухколесной техники на дороге может быть не адекватной.

В связи с этим ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве рекомендует обладателям мототехники после длительного зимнего периода еще раз повторить правила дорожного движения. Следует помнить, что соблюдая правила, Вы, прежде всего, оберегаете себя.

Согласно ст. 12.6 КоАП «управление мотоциклом либо перевозка на мотоцикле пассажиров без мотошлемов или в незастегнутых мотошлемах» предусмотрено административное наказание в виде штрафа 1000 рублей. Но не какие деньги не сопоставимы с жизнью здоровьем человека.

Кроме того, с наступлением теплого времени года на дорогах стали появляться скутеры и мокики, которыми управляют подростки. Поскольку они редко задумываются о своей безопасности, лишь единицы надевают мотошлемы. А так, как у юных водителей еще совсем нет опыта, они часто попадают в ДТП, получают при этом травмы различной степени тяжести и даже гибнут.

Поэтому, уважаемые родители Отдельный батальон ДПС обращается в первую очередь к вам, приобретая ребёнку велосипед или скутер, заранее проинструктируйте его о правилах поведения на дороге, подробно разъясните каковы его обязанности как водителя, где и как он может двигаться по проезжей части. Не забывайте о мотошлеме, он смягчит удар при возможном столкновении с другим транспортным средством.

Следует знать, что согласно ПДД, управлять велосипедом по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом – не моложе 16 лет.

Госавтоинспекция обращается к водителям скутеров:

Согласно ПДД, водитель скутера должен двигаться, придерживаясь правой стороны, т.е ближе к краю проезжей части; если он хочет повернуть налево, то обязан встать с мопеда и перевезти его по пешеходному переходу на другую сторону.

Всегда держите дистанцию не менее 10-15м за авто, идущим спереди. Помните о «слепых зонах» автомобилей.

Трамвайные и железнодорожные рельсы переезжать нужно исключительно под прямым углом на скорости не более 10 км/ч.

Не проезжайте слишком близко от тротуара и стоящих на нем людей.

На светофоре не торопитесь срываться на желтый свет, внимательно посмотрите по сторонам перед началом движения.

На развязках следует не двусмысленно указать другим водителям направление своего движения, даже если Вы едете прямо.

Скутерист, едущий перед Вами, никогда Вас не видит! И при обгоне может случайно Вам воспрепятствовать. Предупредите его о своих намерениях сигналом.

Следует следить за ВЫСОТОЙ ПРОТЕКТОРА ШИН и по мере необходимости их заменять. ЕЗДА НА СКУТЕРЕ С ИЗНОШЕННЫМ ПРОТЕКТОРОМ КОЛЁС КРАЙНЕ НЕБЕЗОПАСНА.

ВСЕГДА ВКЛЮЧАЙТЕ БЛИЖНИЙ СВЕТ ФАР при езде на скутере. Движение на скутере запрещено на АЗС. При заправке на АЗС их следует подавать с заглушенными двигателями, пуск и остановка которых производится на расстоянии не менее 15 м от колонок и затем дотолкать аппарат к колонке.

Всегда надевайте и застегивайте мотошлем, который желательно иметь яркой окраски, чтобы обратить на себя внимание на дороге. Надевайте перчатки, очки, удобную обувь.

ВСЕГДА СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

20.04.2018

Памятка для детей и родителей

09.04.2018

ОТДЕЛЬНЫЙ БАТАЛЬОН ДПС ГИБДД УПРАВЛЕНИЯ ВНУТРЕННИХ ДЕЛ

ПО СЕВЕРО-ЗАПАДНОМУ

АДМИНИСТРАТИВНОМУ ОКРУГУ ГУ МВД РОССИИ ПО г. МОСКВЕ

ПРИГЛАШАЕТ НА СЛУЖБУ

Граждан в возрасте до 35 лет (военнослужащих – до 40), имеющих постоянное место проживания в городе Москве или ближайшем Подмосковье, на должность: инспектор дорожно-патрульной службы (наличие полного среднего, среднего специального или высшего образования).

Заработная плата сотрудников – от 35 000 рублей. Выплачивается материальная помощь в размере одного оклада денежного содержания к отпуску. Оплачивается проезд в общественном транспорте. Ежегодный отпуск – от 40 до 60 суток.

Предоставляется возможность поступления и бесплатного обучения на очных, заочных и вечерних отделениях высших учебных заведений МВД России.

Сотрудники, имеющие выслугу не менее 10 лет, имеют право на единовременную социальную выплату для приобретения или строительства жилого помещения.

Работа в полиции – это стабильность и уверенность в завтрашнем дне.

МЫ ЖДЕМ ВАС В ОБ ДПС ГИБДД УВД

По всем вопросам трудоустройства обращайтесь по адресу:

г. Москва, ул. Исаковского, д. 35.

Часы работы: понедельник – четверг – с 9.00 до 18.00; пятница – с 9.00 до 17.00.

Обед – с 14.00 до 15.00.

Телефон: 8-985-307-61-95

Образованная и юридически грамотная полиция нужна москвичам



ОТДЕЛЬНЫЙ БАТАЛЬОН ДПС ГИБДД

УПРАВЛЕНИЯ ВНУТРЕННИХ ДЕЛ ПО СЕВЕРО-ЗАПАДНОМУ АДМИНИСТРАТИВНОМУ ОКРУГУ ГУ МВД РОССИИ ПО г. МОСКВЕ

ПРИГЛАШАЕТ НА УЧЕБУ

Граждан Российской Федерации не моложе 14 лет, владеющих государственным языком Российской Федерации, имеющих документ государственного образца о среднем (неполном – 9 классов, полном – 11 классов) общем образовании либо о среднем профессиональном образовании, постоянную регистрацию по месту жительства в г. Москве или в Московской области и годных по состоянию здоровья для поступления в учебные заведения на очную форму обучения.

Выпускников 11-х классов в Федеральное государственное казенное образовательное учреждение профессионального высшего образования «Московский университет МВД РФ» По следующим специальностям и направлениям подготовки:

Правовое обеспечение национальной безопасности – специализация: уголовно-правовая, гражданско-правовая, международно-правовая (срок обучения – 5 лет).

Правоохранительная деятельность – специализация: оперативно-розыскная деятельность ОВД, административная деятельность ОВД (срок обучения – 5 лет).

Судебная экспертиза – специализация: экспертно-криминалистическая деятельность (срок обучения – 5 лет).

Экономическая безопасность – специализация: экономико-правовое обеспечение экономической безопасности (срок обучения – 5 лет).

Безопасность информационных технологий в правоохранительной сфере – специализация: управление информационной безопасностью, информационно-аналитическое обеспечение правоохранительной деятельности, компьютерная экспертиза при расследовании преступлений (срок обучения – 5 лет).

Психология служебной деятельности – специализация: психологическое обеспечение служебной деятельности сотрудников правоохранительных органов (срок обучения – 5 лет).

Педагогика и психология девиантного поведения – специализация: социальная педагогика (срок обучения – 5 лет).

Выпускников 9-х классов в Государственное бюджетное образовательное учреждение среднего профессионального образования города Москвы «Колледж полиции» (ГБОУ СПО «Колледж полиции»)

По специальности: Правоохранительная деятельность (срок обучения – 3 года 6 месяцев).

Выпускников 9-х классов: в Государственное бюджетное образовательное учреждение среднего профессионального образования города Москвы «Юридический колледж» (ГБОУ СПО «Юридический колледж»)

По специальности: Правоохранительная деятельность (срок обучения – 3 года 6 месяцев),

Квалифицированно подготовленные кадры – это стабильность и уверенность в завтрашнем дне.

По всем вопросам по приему документов в учебные учреждения обращайтесь по адресу:

г. Москва, ул. Исаковского, д. 35

Часы работы: пн.-чт. – с 9.00 до 18:00; пт. – с 9.00 до 17:00. Обед – с 14.00 до 15.00.

Телефон: 8-985-307-61-95

06.02.2018 г.

ВОДИТЕЛЯМ!

Руководство ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве крайне обеспокоено ростом количества ДТП на территории Северо–Западного округа г. Москвы, а также увеличения тяжести последствий после их совершения. Хочется отметить, что все дорожные аварии допущены из-за грубых нарушений ПДД водителями транспортных средств.

Одной из основных причин сложившейся обстановки являются особенности зимы - зимних погодных условий, когда дороги бывают покрыты тонким слоем льда, который порой жестоко наказывает водителей, ещё не сменивших «летний» стиль вождения на «зимний» или не подготовивших к зимнему сезону свой автомобиль. В связи с этим личный состав и руководство ОБ ДПС ГИБДД рекомендует водителям при движении на скользкой дороге (как на зимней резине, так и на всесезонной) не делать никаких резких манипуляций: резко поворачивать руль, нажимать на педаль газа и тормоза. Это первое, что вам надо запомнить и следовать этому всегда. Все эти действия с органами управления автомобилем на скользкой дороге надо выполнять плавно. В противном случае вы, как минимум, попадете в занос, который очень быстро может перейти в неконтролируемое вращение автомобиля. Последнее чаще всего заканчивается выносом автомобиля на встречную полосу и ДТП с очень серьезными последствиями. При движении по зимней дороге необходимо держать гораздо большую дистанцию, и тормозить намного раньше, чем на летней дороге, т.к. значительно увеличивается тормозной путь. Поэтому (для адаптации к скользкой дороге) перед первым выездом в гололед на дорогу с оживленным движением, попробуйте (ещё до подъезда к ней) сделать несколько торможений, чтобы прочувствовать, как ведет себя ваш автомобиль. Помните, что на скользкой дороге автомобиль управляем только тогда, когда его колеса вращаются. Поэтому во время торможения откажитесь от рефлекса давить на педаль тормоза с максимальным усилием, т.к. это приводит к блокировке колес и потери управляемости автомобиля на дороге. Для торможения (в том числе и экстренного) в зимних условиях лучше всего использовать ступенчатое торможение. Выполняется этот способ торможения следующим образом: первый импульс нажатия на педаль должен быть очень коротким, а каждый последующий - чуть длиннее предыдущего и без блокировки колес. И так до полной остановки автомобиля.

Мы считаем, уважаемые водители, что данные рекомендации помогут Вам избежать аварий на дорогах нашего района, этим самым сохранить жизнь и здоровье участников дорожного движения.

05.02.2018 г.

Городское мероприятие «Пешеход»

Мероприятие «Пешеход» пройдёт 6 февраля 2018 года на территории СЗАО и по всей Москве. Проведут мероприятие для обеспечения безопасности дорожного движения и профилактики дорожно-транспортного травматизма пешеходов. С особым вниманием инспекторы ГИБДД будут следить за соблюдением правил движения водителями при проезде ими пешеходных переходов.

В ходе мероприятия «Пешехода» сотрудники ГИБДД будут пресекать и предотвращать нарушения правил дорожного движения при проезде пешеходных переходов. Также будут выявляться водители, не уступающие дорогу пешеходам, имеющим преимущество на пешеходных переходах. Не останутся без внимания и нарушения правил движения самими пешеходами.

30.01.2018 г.

Профилактическое мероприятие «Пешеход»

26 января 2018 года в Северо-Западном административном округе г. Москве проводилось профилактическое мероприятие «Ваш ребенок пешеход». Задачами являются: выявление и пресечение нарушений ПДД водителями на пешеходных переходах, выявление и пресечение нарушений ПДД пешеходами. ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО напоминает водителям об ответственности, связанной с наездом на пешеходов. В зависимости от степени тяжести нанесенного вреда здоровью пешехода, виновный водитель транспортного средства привлекается к административной или уголовной ответственности. Водители помните, что вы по законодательству являетесь владельцем источника повышенной опасности! Хочу отдельно обратиться к пешеходам и водителям:

Уважаемые пешеходы убедительно просим Вас быть предельно внимательными при пересечении проезжей части, двигаться только по тротуарам и пешеходным дорожкам. В темное время суток, обязательно обозначайте себя световозвращающими элементами и по возможности одевайте одежду светлых тонов.

Водителям же следует быть более внимательными, при появлении пешеходов на проезжей части, особенно вблизи населенных пунктов на неосвещенных участках дорог.

ОБ ДПС СЗАО рекомендует водителям снижать скорость, вплоть до остановки транспортного средства у пешеходных переходов и уступать дорогу пешеходам. Будьте взаимовежливы на дороге!

26.01.2018 г.

Профилактическое мероприятие «АВТОБУС»

«Автобус» - профилактическое мероприятие, которое проводится на территории СЗАО г. Москвы с 27 декабря 2017 года.

Цель данного рейда - предупреждение и пресечение грубых нарушений Правил дорожного движения со стороны водителей, организаций и предприятий, осуществляющих перевозку пассажиров.

Выявление, предупреждение и пресечение нарушений ПДД РФ совершаемые водителями, осуществляющие перевозку пассажиров, выявление и запрещение эксплуатации транспортных средств, в конструкцию которых внесены изменения; пересечение фактов незаконного выполнения лицензирующего вида перевозок пассажиров, проверка технического состояния транспортных средств, выпускаемых на линию – это основные задачи данного рейда. В случае выявления серьезных нарушений, составляется протокол и принимается решение вызвать эвакуатор. Для эвакуации транспортного средства на специализированную стоянку.

Сегодня в рамках мероприятия сотрудниками ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве в 13 часов на Строгинском бульваре было проверено маршрутное такси № 976 принадлежит ЗАО «Исма» (следует по маршруту ул. Твардовского –«Ашан –Красногорск»), при проверке выявлено, что у водителя прекращено действие водительского удостоверения судом г. Серпухова, водитель был отстранен от управления транспортным средством, а «маршрутка» перемещена на спецстоянку.

В течение мероприятия проводится так же профилактическая работа, направленная на выявление и пресечение правонарушений в области безопасности дорожного движения, при осуществление междугородних и межрегиональных перевозок пассажиров автобусов, а так же автобусов перевозящих детей.

С начала мероприятия проверено 1089 автобусов, в том числе малой вместимости, выявлено 540 нарушений ПДД РФ водителями.

19.01.2018 г.

ВОДИТЕЛЯМ!

Руководство ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве крайне обеспокоено ростом количества ДТП на территории Северо –Западного округа г. Москвы, а также увеличения тяжести последствий после их совершения. Хочется отметить, что все дорожные аварии допущены из-за грубых нарушений ПДД водителями транспортных средств.

Одной из основных причин сложившейся обстановки являются особенности зимы - зимних погодных условий, когда дороги бывают покрыты тонким слоем льда, который порой жестоко наказывает водителей, ещё не сменивших «летний» стиль вождения на «зимний» или не подготовивших к зимнему сезону свой автомобиль. В связи с этим личный состав и руководство ОБ ДПС ГИБДД рекомендует водителям при движении на скользкой дороге (как на зимней резине, так и на всесезонной) не делать никаких резких манипуляций: резко поворачивать руль, нажимать на педаль газа и тормоза. Это первое, что вам надо запомнить и следовать этому всегда. Все эти действия с органами управления автомобилем на скользкой дороге надо выполнять плавно. В противном случае вы, как минимум, попадете в занос, который очень быстро может перейти в неконтролируемое вращение автомобиля. Последнее чаще всего заканчивается выносом автомобиля на встречную полосу и ДТП с очень серьезными последствиями. При движении по зимней дороге необходимо держать гораздо большую дистанцию, и тормозить намного раньше, чем на летней дороге, т.к. значительно увеличивается тормозной путь. Поэтому (для адаптации к скользкой дороге) перед первым выездом в гололед на дорогу с оживленным движением, попробуйте (ещё до подъезда к ней) сделать несколько торможений, чтобы прочувствовать, как ведет себя ваш автомобиль. Помните, что на скользкой дороге автомобиль управляем только тогда, когда его колеса вращаются. Поэтому во время торможения откажитесь от рефлекса давить на педаль тормоза с максимальным усилием, т.к. это приводит к блокировке колес и потери управляемости автомобиля на дороге. Для торможения (в том числе и экстренного) в зимних условиях лучше всего использовать ступенчатое торможение. Выполняется этот способ торможения следующим образом: первый импульс нажатия на педаль должен быть очень коротким, а каждый последующий - чуть длиннее предыдущего и без блокировки колес. И так до полной остановки автомобиля.

Мы считаем, уважаемые водители, что данные рекомендации помогут Вам избежать аварий на дорогах нашего района, этим самым сохранить жизнь и здоровье участников дорожного движения.

Дорожные ловушки

Многие считают, что несчастье на дорогах – случайность, и уберечься от нее невозможно. На самом деле это не так: порядка 95% ДТП с участием детей-пешеходов происходят в примерно одинаковых, повторяющихся ситуациях – так называемых «дорожных ловушках».

Существует несколько основных дорожных ситуаций-«ловушек», и очень важно самому научиться хорошо ориентироваться в них, и научить этому своего ребенка.

Как показывает статистика, одной из основных причин дорожно-транспортных происшествий с участием детей-пешеходов является неожиданный выход на проезжую часть из-за стоящих автомобилей, деревьев, остановок. Это и есть типичная «дорожная ловушка», в которую дети, к сожалению, попадают очень часто.

Действительно, казалось бы – чем может быть опасна стоящая машина? Прежде всего тем, что она мешает вовремя заметить опасность – например, закрыть собой другой автомобиль, движущийся с большой скоростью.

Поэтому ни в коем случае нельзя выходить на дорогу из-за стоящих машин, деревьев, кустов, остановок, домов, заборов. Для перехода нужно выбрать такое место, где дорога хорошо просматривается в оба направления. В крайнем случае, можно осторожно выглянуть из-за помехи, убедиться, что опасности нет, и только тогда переходить дорогу.

Остановка – вообще, как ни странно, одно из наиболее аварийно-опасных мест на дороге. В зоне остановок дети попадают в ДТП даже чаще, чем на перекрестках, и причин тому несколько. Прежде всего, когда ребенок спешит, например, на автобус, он вообще не видит ничего вокруг. Кроме того, стоящие на остановке «крупногабаритные» маршрутные транспортные средства закрывают собой довольно большой участок дороги, по которому в этот момент, вполне возможно, едут другие автомобили. Поэтому необходимо научить ребенка быть особенно осторожным в этой ситуации, не спешить и внимательно смотреть по сторонам.

Нельзя обходить автобус, трамвай, троллейбус ни спереди, ни сзади. Для того, чтобы перейти дорогу, необходимо дойти до ближайшего пешеходного перехода. Или, по крайней мере, подождать, пока транспортное средство отъедет от остановки, убедиться в безопасности и только после этого переходить проезжую часть.

Весьма обманчивым может быть и автомобиль, движущийся на небольшой скорости. «Машина едет медленно, успею перебежать», - думает ребенок – и попадает под колеса. Во-первых, дети еще зачастую не могут правильно определить ни скорость автомобиля, ни расстояние до него. А во-вторых – медленно движущаяся машина может скрывать за собой другую, идущую на большой скорости, о чем ребенок даже не подозревает. Выход из этой «дорожной ловушки» - даже если машина приближается на небольшой скорости, ее все равно необходимо пропустить и обязательно убедиться, что за ней нет других автомобилей.

Еще одна типичная аварийно-опасная ситуация – ребенок, пропустив машину, тут же бежит через дорогу. «Ловушка» здесь заключается в том, что в первые мгновения только что проехавший автомобиль нередко закрывает собой машину, движущуюся во встречном направлении – под нее и может попасть ребенок, если сразу побежит через дорогу.

«Пустынную» улицу дети часто перебегают не глядя.

На улице, где автомобили появляются редко, дети зачастую выбегают на дорогу, не посмотрев по сторонам, и попадают под машину. Выработайте у ребенка привычку всегда перед выходом на дорогу остановиться, оглядеться, прислушаться - и только тогда переходить через проезжую часть.

«Дорожная ловушка» может поджидать и у светофора: зеленый сигнал еще не гарантия безопасности. Сегодня на дорогах мы довольно часто сталкиваемся с тем, что водители нарушают правила дорожного движения: едут с превышением скорости, игнорируя сигналы светофора и знаки пешеходного перехода. Недостаточно только научить детей ориентироваться на «зеленый свет», необходимо убедиться, что все автомобили остановились, никто не мчится на высокой скорости и опасности для перехода дороги нет.

Дойдя до середины проезжей части, дети обычно следят только за машинами, двигающимися справа, и забывают об автомобилях, проезжающих у них за спиной. Опасность здесь заключается в том, что, испугавшись, ребенок может отскочить назад – прямо под колеса. Поэтому – если уж пришлось остановиться на середине дороги, надо быть предельно внимательным, не делать ни одного движения, не убедившись в безопасности.

Одним словом, дорожная наука – не такая простая, как кажется на первый взгляд. Она вовсе не ограничивается элементарными правилами вроде «переходи дорогу только на зеленый свет». На самом деле на дороге нас поджидает очень много «ловушек» и неожиданных ситуаций, сориентироваться в которых зачастую бывает сложно даже взрослому человеку, не говоря уж о самых юных участниках дорожного движения.

Приучайте детей с самого раннего возраста соблюдать правила безопасного поведения на дороге. И не забывайте, что личный пример – самая доходчивая форма обучения.

Пешеходам

Общие правила дорожного движения, езды на велосипеде и даже выгуливания собаки! Вроде бы все просто: посмотреть по сторонам, три цвета сигнала светофора. Мы переходим дорогу, не задумываясь, потому что привыкли, получили необходимые знания и имеем богатый опыт. А что делать с ребенком? Как научить его позаботиться о своей безопасности на дороге?

Пешеход - это не просто название, фактически у пешехода есть не только права, но и обязанности. Маленький пешеход должен понимать, что от его поведения на дороге, на тротуаре, в публичных местах зависит не только его безопасность, но и безопасность окружающих. Первым делом мы учим малышей не выбегать на дорогу, ходить по тротуарам (даже во дворах жилых домов), смотреть по сторонам перед переходом улицы. Обязательно необходимо объяснить (не в полгодика, конечно, но чем раньше, тем лучше), что нарушение этих правил могут привести к авариям, травмам и разного рода проблемам. Обязанности пассажира транспорта соблюдать правила так же важны - не отвлекать водителя, не высовываться из окна (хотя, безусловно, это очень интересно, особенно года в три). Так же стоит объяснить ребенку сразу, что садиться в общественный транспорт и выходить из него следует в строго обозначенных местах и после полной остановки транспортного средства. Как научить его позаботиться о своей безопасности на дороге?

Итак, теперь перейдем к подробностям и жизненным реалиям.

Переходя любую дорогу, необходимо посмотреть сначала налево, потом направо. Ребенок должен знать, что даже если машин не видно, но на светофоре горит красный сигнал, идти нельзя ни в коем случае - это работа родителей, показывать пример. Гуляя в компании знакомых, даже если они великолепно бегают между машинами, попросите в этот раз действовать согласно правилам. Переходить дорогу следует аккуратно, внимательно и быстро. Довольно часто дети роняют свою ручную поклажу - игрушки, сумки, билетики, и часто это происходит на дороге. Упавшую при переходе через дорогу вещь не стоит поднимать, это довольно опасно, и ребенок должен осознавать это. Пусть один раз придется оставить любимого пластикового поросенка среди машин, объяснив ребенку, что в будущем вещь нужно либо крепко держать, либо передать на «временное хранение» старшим. Это же касается пассажирского транспорта, железнодорожных переходов, и даже трамвайных рельс. Обязательно приучите ребенка переступать через рельсы, а не ходить по ним - в раннем возрасте сложно понять, как отличить обычное пересечение рельсов от места перевода стрелки. И конечно, классическое предостережение о том, что дорога (пешеходный переход, рельсы, причал катеров, остановка транспорта) - не место для игр.

Родители будьте внимательны к своим детям, повторяйте с ними ПДД.


«Воспитание» родителей.

Говоря о причинах дорожно-транспортных происшествий с участием детей, мы часто встречаемся со словом «привычка». Как правило, речь идёт о негативных привычках, а вернее об отсутствии положительных, рассказывает нам командир отдельного батальона ДПС ГИБДД по СЗАО подполковник полиции Владимир Шаповалов.

Ребенок, придя в школу, уже имеет огромный опыт путешествий по улицам и дорогам, в том числе и сотни, тысячи переходов через проезжую часть - самостоятельных и вместе с родителями. У него уже сложились определенные навыки «дорожно-транспортного» поведения - и правильные, и неправильные. Последних, к сожалению, больше. Это и перебегание через дорогу - вместо того, чтобы переходить спокойным шагом, наблюдая за движением справа и слева. Это и постоянный переход улицы по кратчайшему пути - наискосок. Но самое страшное - масса навыков благополучного, до поры до времени, выбегания из-за стоящих машин, кустов, заборов, деревьев, из-за углов домов, из арок и т.п. Учить ребенка безопасному поведению нужно как можно раньше, буквально с первых шагов за ручку по улице. И главенствующую роль в этом играет семья. Прежде всего - потому, что модель грамотного, безопасного поведения на улице и дороге ребенок усваивает в дошкольном возрасте, когда рядом с ним самые близкие люди. Но практика показывает, что и сами родители часто не знают элементарных правил дорожной безопасности. А если и знают, то почему-то не считают нужным их соблюдать, видимо, полагая, что несчастные случаи на дороге могут произойти с кем угодно, но только не с ними. А дети - лишь копируют поведение взрослых. Мама может хоть сто раз сказать своему ребенку «не ходи на красный», но если она сама бежит через дорогу, не взирая на сигналы светофора - ребенок будет поступать точно так же.

Как «бороться» с родителями-нарушителями? В нашем округе, например, при проведении профилактических мероприятий и акций, направленных на пресечение нарушений ПДД взрослыми пешеходами, сопровождающими детей проводится фотофиксация, с последующим размещением на школьных сайтах. Мероприятия в основном проводятся с представителями родительских комитетов и сотрудниками ПДН.

Как показывает практика, такие способы воздействия на нарушителей бывают даже более действенными, чем «внушение» от инспектора ГИБДД или штраф в 500 рублей за переход улицы в неположенном месте.

О перевозке детей легковым транспортом

Статья 12.6.

Нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов.

Управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом либо перевозка на мотоцикле пассажиров без мотошлемов или в не застегнутых мотошлемах - влечет наложение административного штрафа в размере 1000 рублей.

Статья 12.23.

Нарушение правил перевозки людей.

1. Нарушение правил перевозки людей, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 и 3 настоящей статьи, - влечет наложение административного штрафа в размере 500 рублей.

2. Перевозка людей вне кабины автомобиля (за исключением случаев, разрешенных Правилами дорожного движения), трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла или вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения - влечет наложение административного штрафа в размере 1000 рублей.

3. Нарушение требований к перевозке детей, установленных ПДД –влечет наложение административного штрафа в размере 3000 рублей.

О чем надо знать взрослым, чтобы обезопасить юных пассажиров?

Предлагаем вниманию основные ошибки, которые допускают взрослые, не думая о том, что это приводит к травмированию их детей в случае дорожно-транспортного происшествия или даже экстренного торможения.

Ребенок сидит на переднем пассажирском сиденье.

Ребенка, не пристегнутого ремнем безопасности, при ударе бросает на переднюю панель или в лобовое стекло. При серьезной аварии шансов на спасение нет.

При фиксации ребенка с помощью ремня безопасности малыш получит тяжелейшую травму шеи: конструкция ремня рассчитана на взрослого человека. Правильно пристегнуть им ребенка невозможно: верхняя часть ремня всегда будет проходить напротив горла.

Ребенок стоит между передними сиденьями.

Мускулатура у детей недостаточно развита, скелет не сформирован: при резком торможении у них нет сил удержаться за спинки кресел. Падение на какой-нибудь жесткий предмет или выступающую деталь салона неизбежно. Последствия непредсказуемы: если повезет - ушибы и ссадины, в худшем случае - переломы или тяжелые черепно-мозговые травмы.

Данная ситуация нередко приводит к аварии из-за действий юного пассажира: не удержав равновесие о время поворота или начала движения, он отвлекает внимание водителя, автомобиль становится участником аварии.

Ребенок находится на коленях или руках взрослого пассажира, сидящего впереди.

При лобовом или сильном боковом столкновении взрослый не удержит ребенка. Более того, сместившись при ударе вперед, взрослый дополнительно травмирует малыша, навалившись на него. При ударе сзади все произойдет с точностью до наоборот - веса ребенка хватит, чтобы сломать взрослому ребра, а при этом и он получает травмы. Сработавшая подушка безопасности может убить малыша.

Ребенок сидит на коленях у водителя.

Когда автомобиль даже на небольшой скорости наедет на какое-нибудь не слишком ровное место, то водитель может раздавать ребенка о руль. Возможные последствия - переломы костей таза, ребер, закрытые травмы живота, причем все это - одновременно. Врачи называют такую травму «сочетанной». Если сработает подушка безопасности, то шансов у малыша на жизнь нет никаких.

Ребенок сидит на заднем сиденье.

При тяжелых авариях процент выживаемости сидящих сзади пассажиров выше, чем у передних, но разница непринципиальная. При лобовом столкновении не пристегнутого малыша с силой ударит о спинку переднего сиденья. Последствия такого удара - повреждения шейного отдела позвоночника. Верхняя часть позвоночника у человека - самая подвижная и поэтому самая уязвимая. А у детей защищающий его мускульный корсет недостаточно развит. Если же ребенок на заднем сиденье пристегнут обычным способом, то возможные последствия аварии - травма шеи.

Ребенок лежит на заднем сиденье.

При лобовом ударе ребенок скатится вперед и упадет с сиденья. Возможно, на центральный туннель автомобиля. Возможно, спиной. Вероятность повреждения позвоночника очень велика. Если ребенок будет зафиксирован ремнем безопасности, голова его окажется в непосредственной близости от борта автомобиля. А удар может быть и боковым. Фиксация лежащего ребенка ремнем безопасности также не обезопасит его от серьезнейших травм.

Ребенок стоит на заднем сиденье спиной вперед.

При экстренном торможении ребенок летит спиной вперед по ходу движения, при боковом столкновении - падает в сторону, навстречу удару. Удержаться ему не за что. Последствия - тяжелейшие травмы позвоночника, перелом шеи или черепно-мозговая травма. Ребенок может упасть на дверную ручку, подлокотник или на рычаг переключения, получив дополнительные травмы. Маленький пассажир, падающий вперед спиной, травмируется значительно сильнее, чем при падении лицом по ходу движения.

Единственный правильный вариант - ребенок сидит в детском кресле, причем не только малыш. Если ребенок к 12 годам уже перерос вас, не думайте, что его организм готов к «взрослым» нагрузкам, а потому ему не требуются дополнительные средства защиты при движении в транспорте. Даже «акселерат» по своим медицинским показателям остается ребенком, его тело, его организм - детские.

ВНИМАНИЕ ДЕТИ

Ежедневно каждый из нас является участником дорожного движения. Одни в качестве водителей, другие – пешеходы. Каждый день на дорогах нашего округа происходят дорожно-транспортные происшествия и каждое из них обусловлено массой причин. И все же решающим фактором безопасности на дороге является поведение людей, их недисциплинированность. Установлено, что больше половины всех ДТП происходит с участием пешеходов.

В настоящее время в целях предупреждения аварийности с участием пешеходов и снижения тяжести их последствий, а также в целях выявления и пресечения нарушений правил дорожного движения пешеходами и водителями, с 19 по 22 января 2018 года на территории округа проводятся профилактическое мероприятие «Внимание, дети».

Уважаемые пешеходы!

Правила дорожного движения требуют: пешеходы должны ходить только по тротуарам и пешеходным дорожкам. Не нарушайте это правило, не мешайте водителям, а главное, не рискуйте собственной жизнью. Будьте внимательны при переходе проезжей части, выполняйте требования сигналов светофора. Пешеходы находятся в более выгодном положении, чем водители, ведь автомобиль – это крупная тяжелая конструкция, которая не может переместиться или остановится мгновенно.

Пересекайте проезжую часть только после того, как полностью убедитесь в безопасности перехода. Помните, внезапное появление из-за стоящего автомобиля может закончиться для вас несчастьем.

Уважаемые водители!

Приближаясь к стоящему перед пешеходным переходом транспортному средству нужно быть предельно внимательными, необходимо снизить скорость движения, а при необходимости остановиться и уступить дорогу пешеходам.

Проезжать нерегулируемый пешеходный переход необходимо с повышенным вниманием и готовностью к торможению, исходя из того, что пешеходный переход – место повышенной опасности. Особенно это касается улиц, где пешеходные переходы обустроены в близи общеобразовательных учреждений, а значит, есть большая вероятность того, что на проезжей части внезапно может появиться ребенок.

При повороте направо или налево вы должны, согласно Правилам дорожного движении, пропустить пешеходов, переходящих через проезжую часть, на которую поворачиваете.

Если перед пешеходным переходом остановилось транспортное средство, водители могут продолжить движение, лишь убедившись в том, что перед остановившимся автомобилем нет пешеходов.

Пешеходу в свою очередь, не следует опережать транспортные средства на пешеходном переходе или в непосредственной близости от него, если обзор ограничен. Пересекать дорогу необходимо только в разрешенных местах.

27.12.2017 г.

Профилактический рейд «Ваш ребенок пассажир».

29 декабря 2017 года на территории СЗАО г. Москвы сотрудниками ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве в целях предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма проведут профилактический рейд «Ваш ребенок пассажир».

Мероприятие направлено на выявление водителей, игнорирующих использование ремней безопасности и детских удерживающих устройств в автомобиле. Подобные рейды позволят в будущем сократить число пострадавших в ДТП детей-пассажиров.

Особое внимание будет уделяться выполнению водителями ч. 3. ст. 12.23 ПДД РФ («Нарушение требований к перевозке детей, установленных Правилами дорожного движения»).

Инспектора ОБ ДПС еще раз напоминают родителям о правилах перевозки детей в автомобиле: "Уважаемые водители, соблюдайте скоростной режим и дистанцию! Не пренебрегайте ремнем безопасности и использованием специального детского удерживающего устройства при перевозке детей, это поможет сохранить жизнь и здоровье вам, вашему ребенку и пассажирам, а также избежать тяжких последствий при дорожно-транспортном происшествии. Детское кресло убережет вашего малыша от серьезных травм, ведь даже при незначительном столкновении или резком торможении весь удар приходится на маленького пассажира. Помните, что ваша безопасность и безопасность ваших детей на дорогах во многом зависит от Вас!"

«Нетрезвый водитель»

В целях предупреждения дорожно-транспортных происшествий с участием водителей, управляющих транспортным средством в состоянии опьянения, с 28 на 29 декабря 2017 года и с 29 на 30 декабря 2017 года на территории обслуживания ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве проводится оперативно-профилактическое мероприятие «Нетрезвый водитель».

Данное мероприятие направлено на выявление водителей, управляющих транспортными средствами в нетрезвом состоянии, на передачу управления лицам, находящимся в состоянии опьянения, так же лиц, не имеющих права управления и повторно нарушающих по ч. 1 или ч. 2 ст. 12.8 КоАП РФ.

ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве напоминает водителям, что управление транспортным средством в состоянии опьянения является одним из самых тяжких правонарушений, за которое КоАП РФ предусмотрено наказание в виде административного штрафа в размере 30 тысяч рублей, и лишение права управления транспортными средствами на срок от 1,5 до 2 лет ч. 1 ст. 12.8 КоАП РФ.

Необходимо отметить, что с 1 июля 2015 в Уголовный Кодекс Российской Федерации внесены изменения, в соответствии с которыми вступила в силу статья 264. прим. 1 «Нарушение правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию», устанавливающим уголовную ответственность за управление автомобилем либо другим механическим транспортным средством в состоянии опьянения, подвергнутым административному наказанию.

Санкция статьи предусматривает такие виды наказания, как:

- лишение свободы на срок до двух лет,

- штраф в размере от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей,

- обязательные работы на срок до четырехсот восьмидесяти часов и принудительные работы на срок до двух лет с дополнительным наказанием в виде лишения права управления транспортного средства на срок 3 года.

ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО обращается к участникам дорожного движения: при наличии информации о гражданах в нетрезвом состоянии управляющих транспортными средствами, просьба сообщить в дежурную часть по тел. 8(495)-942-84-65 или по телефону 112.

ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО

22.12.2017 г.

АВТОКРЕСЛО СПАСАЕТ ЖИЗНИ ДЕТЕЙ

В России действует правило «детского кресла»: пассажиров в возрасте до 12 лет можно перевозить только с использованием специальных устройств. Штраф за нарушение соответствующего пункта ПДД составляет всего 3000 рублей - вероятно, поэтому до сих пор многие родители так и не «разжились» безопасными «сидениями».

Напомню, что правило «детского кресла» вводит пункт 22.9 ПДД. В соответствии с данным положением, обязательно использование специальных детских удерживающих устройств, при перевозке в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, детей в возрасте до 12 лет. О каких именно устройствах идет речь, разъясняет ГОСТ Р 41.44-2005 «Единообразные предписания, касающиеся удерживающих устройств для детей, находящихся в механических транспортных средствах» (приказ Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 20 декабря 2005 г. № 318-ст.).

В ГОСТе четко прописаны критерии, которым должно соответствовать «правильное» устройство. Это либо система фиксации устройства штатным трехточечным ремнем безопасности, либо система, обеспечивающая жесткую сцепку кресла с кузовом, простой крепеж и легкость эксплуатации.

Наиболее безопасное место для установки детского кресла - заднее правое сидение, расположенное за передним пассажиром. Наиболее безопасное положение ребёнка при перевозке - спиной вперёд, против хода движения транспортного средства.

Не следует устанавливать детское автомобильное кресло на переднее сиденье автомобиля, если машина оборудована не отключаемой подушкой безопасности пассажира (airbag), т.к. в случае срабатывания она может стать причиной серьезных травм и даже гибели ребёнка.

При размещении детского удерживающего устройства в салоне проверьте не находятся ли на приборной панели или задней полке тяжелые предметы, которые при экстренном торможении могут упасть на ребёнка и нанести ему вред.

Правильная перевозка детей в автомашине предотвратит беду!

Ваша безопасность в ваших руках

Сегодня поговорим с командиром ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве Владимиром Шаповаловым о важной части любого автомобиля – ремне безопасности. Зачем он нужен, почему нужно пристегиваться, чем грозит не использование ремня? Прочитав статью, Вы узнаете ответы на все эти вопросы и, мы уверены, в будущем обязательно будете пристегиваться.

Для начала приведу пункты Правил дорожного движения, в которых упоминается о ремне безопасности.

п.2.1.2. Водитель механического транспортного средства обязан: при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями допускается не пристегиваться ремнями обучающему вождению, когда транспортным средством управляет обучаемый, а в населенных пунктах, кроме того, водителям и пассажирам автомобилей оперативных служб, имеющих специальные цветографические схемы, нанесенные на наружные поверхности).

п.5.1. Пассажиры обязаны: при поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутыми ими.

Все понятно: есть ремень – пристегнись! Согласно пункту 12.6 Кодекса РФ об административных правонарушениях: Управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности влечет наложение административного штрафа в размере тысячи рублей, а перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности – влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Многие могут возразить мне, что 1000 рублей конечно не большие деньги. Такой штраф заплатить нетрудно. Но хотя бы ради экономии стоит пристегнуться. Только, по моему мнению, мотивация должна быть другая. Пристегиваться крайне необходимо, чтобы спасти себе жизнь. Именно об этом и пойдет речь в статье. А все что выше – это скорее для общего развития.

Ремень может спасти Вас при ДТП, при любом виде столкновений. Статистика свидетельствует, что у водителя и пассажиров, использующих ремни безопасности, при столкновении в 2 раза больше шансов сохранить жизнь и в 5 раз – при опрокидывании. Давайте вспомним профессиональных гонщиков – как они тщательно регулируют и пристегивают ремни. Все потому, что они пожалуй лучше всех знают, что такое столкновение или опрокидывание.

Например, при лобовом столкновении, как известно, пассажир разбивает головой лобовое стекло или, что хуже, еще и вылетает через него на дорогу, а водитель разбивает голову о руль и так же может быть о лобовое стекло. Так что, если увидите при ДТП на машине характерный след на стекле, знайте, человек не был пристегнут. Удар о лобовое стекло или руль в зависимости от скорости непосредственно перед ударом может вести к сотрясению мозга или другим неприятным заболеваниям. В самых ужасных, но, к сожалению, и самых распространенных случаях наступает смерть. При боковых столкновениях ремень не позволит удариться о боковые стекла или улететь в другую часть салона. Казалось бы, ничего сложного в том, чтобы пристегнуться нет.

Потратив лишние 5 секунд перед поездкой, Вы спасете себе жизнь. Кстати, те кто только набрасывает ремень, а не пристегивает, подвергают себя дополнительной опасности. Известны случаи, когда металлическая пряжка ремня при столкновении ударяла человека в висок.

Рассмотрим еще одно распространенное заблуждение. Предположим, у Вас в машине есть подушка безопасности, и Вы не пристегиваетесь, полагая, что она Вас спасет. Это в корне не верно. Сейчас я Вам расскажу, для чего на самом деле нужна подушка безопасности.

При столкновении пристегнутый человек по инерции движется вперед (или в сторону). Ремень удерживает его тело, но очень большая нагрузка идет на шею. Подушка безопасности, раскрывшись, фиксирует именно положение шеи и головы человека, не давая буквально оторваться голове. Что же будет, если подушка безопасности сработает, когда человек не пристегнут? Человек по инерции движется вперед (или опять же в сторону), подушка безопасности отбрасывает человека совершенно в другую сторону. Таким образом, человек ломает себе кости, разбивает голову. Подушка безопасности без ремня может убить человека, но зато в сочетании с ремнем спасет ему жизнь.

Таким образом, на основе приведенных примеров, могу привести следующие ответы на вопрос, почему нужно пристегиваться:

1. спасти свою жизнь;

2. спасти жизнь пассажиров;

3. не получить травмы;

4. не платить штраф.

Совершенно не сложно потратить 5 секунд, чтобы пристегнуться. Обязательно пристегивайтесь и удачи Вам на дорогах!

ЗИМНИЕ КАНИКУЛЫ!

В целях предупреждения детского дорожно –транспортного травматизма среди детей и подростков в период подготовки и проведения зимних школьных каникул ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО совместно с другими заинтересованными организациями с 18 декабря по 29 декабря 2017 года проводит общегородской профилактический рейд «ЗИМНИЕ КАНИКУЛЫ».

Руководство Отдельного батальона ДПС ГИБДД по СЗАО обращается к родителям и водителям:

Уважаемые родители!

В дни школьных каникул Ваши дети будут постоянном движении, в роли пешеходов и пассажиров. Уберечь их от беды –наш с Вами долг и обязанность. Расскажите детям правила дорожного движения, прежде всего разъясните где и как можно переходить улицу. Провожая ребенка из дома, расскажите, к чему могут привести нарушения правил дорожного движения и как следует вести себя на улице. Вы должны быть уверенны, что сын или дочь могут самостоятельно переходить через дорогу, пользоваться общественным транспортом, грамотно и ответственно вести себя на улице. Ведь в данном случае речь идет о жизни и здоровье Ваших детей. Свой каждодневный экзамен по безопасности дорожного движения дети должны сдать на отлично. А это полностью зависит от Вас, родители.

- оснастите одежду своих детей светоотражающими элементами, это поможет водителям видеть детей на дорогах в темное время суток;

- ответственно отнеситесь к подготовке своего автомобиля к эксплуатации в сложных погодных условиях, помните о необходимости особой осторожности при движении в дождь, туман, снегопад, при сильном ветре. В темное время суток пешеходы мало заметны на дороге. Снижайте скорость у остановок общественного транспорта, мест скопления пешеходов, особенно детей.

- проявляйте особую осторожность и осмотрительность при проезде мимо остановок общественного транспорта, зрелищных и культурно –массовых учреждений, парков, стадионов.

- в соответствии с правилами дорожного движения, на нерегулируемых пешеходных переходах, водитель обязан пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть.

Помните, что Ваши родственники и дети – тоже пешеходы.

Безопасность детей в автомобиле.

Практически ежедневно в дорожно-транспортных происшествиях гибнут и получают увечья дети. В подавляющем большинстве случаев эти трагедии на совести взрослых, причем зачастую самых близких людей - родителей. Дети и подростки - самые уязвимые участники дорожного движения. Ребенок в салоне автомобиля целиком и полностью зависит от человека, сидящего за рулем. Именно халатность родителей, близких людей, пренебрегающих элементарными мерами безопасности не только для себя, но и для ребенка, становятся виновниками подобных трагедий.

С начала этого года на улицах и дорогах нашего округа произошли автопроисшествия с участием несовершеннолетних, в результате которых 1 ребенок -пассажир погиб и 18 были ранены. Этодети-пассажиры. И в той или иной степени причиной этих трагедий стала преступная небрежность взрослых, которые превысили скорость, переоценили свои силы и возможности, наконец, просто не позаботились о безопасности своего ребенка. Для маленьких пассажиров основным и самым эффективным средством защиты является детское удерживающее устройство - так называемое автокресло, сконструированное с учетом всех особенностей детского организма, индивидуально подобранное к росту и весу ребенка и, наконец, правильно установленное в машине. Правила дорожного движения Российской Федерации обязывают водителей использовать специальные удерживающие устройства при перевозке в салоне автомобиля детей в возрасте до 12 лет - даже в поездках на самые незначительные расстояния.

И это - не прихоть законодателей, а жизненно необходимое условие. Многие ошибочно полагают, что смогут удержать ребенка на руках. Это не так. При столкновении, резком торможении или ударе со скоростью в 50 км/час вес пассажира возрастает примерно в 30 раз. Так, если вес ребенка 10 кг, то в момент удара он будет весить уже около 300 кг, и удержать его от резкого удара о переднее кресло или о ветровое стекло практически невозможно. Именно поэтому перевозка ребенка на руках считается самой опасной. По этой же причине нельзя пристегиваться и одним ремнем с ребенком - при столкновении вы просто раздавите его своим весом. Помимо общей безответственности, одной из основных причин, по которой родители-водители отказываются от детских кресел, является якобы их дороговизна.

Но сегодня ценовой диапазон детских кресел достаточно широк, и при желании все-таки можно подобрать приемлемый вариант. А, например, в Республике Татарстан и вовсе действует специальная программа: детское кресло можно взять напрокат за, прямо скажем, символические деньги. Да, такие условия есть не в каждом регионе России, но, при желании, выход можно найти всегда. Например, взять подержанное кресло у знакомых - тех, у кого дети уже подросли и перешли в другую «весовую категорию». Правда, в этом случае есть одно принципиальное условие: если вы решили брать автокресло б/у, необходимо быть на 100% уверенным, что оно не побывало в дорожно-транспортном происшествии. Дело в том, что при ДТП, как правило, в кресле образуются повреждения. И если даже они не видны невооруженным глазом, эти повреждения дадут о себе знать в случае аварии: использование такого кресла не только не спасет ребенка, но, напротив, может стать причиной серьезных травм либо даже смертельного исхода. Как бы то ни было, человечество еще не придумало более простой и надежной защиты для ребенка при попадании в аварию, чем автомобильное кресло.

Сегодня производители предлагают целый ряд моделей детских удерживающих устройств, и, несмотря на кажущуюся простоту, разобраться в многообразии конструкций, регулировок и креплений детских автокресел без консультации квалифицированного специалиста непросто. Так что если вы твердо решили не экономить на жизни и здоровье ребенка, единственно верный совет - посетить специализированный магазин и разобраться в многообразии вариантов. Собираясь за такой покупкой, возьмите с собой и своего малыша, чтобы, так сказать, «примерить» ребенка к конкретной модели. Необходимо также расспросить, из какого материала сделан каркас сиденья и его обивка. Многие специалисты в этой области склоняются к тому, что каркас должен быть стальным, а не пластиковым, а материал обивки - натуральным. Еще одна немаловажная деталь - способ установки детского автокресла в автомобиле. Опять же, многие специалисты сходятся в том, что ребенок первого года жизни должен путешествовать обязательно спиной к дороге (т.е. лежа или полулежа) и всегда лицом против направления движения. Дело в том, что если посадить грудного ребенка лицом вперед, то даже при незначительном торможении хрупкая шея не сможет удержать тяжелую голову. Разворачивать кресло по ходу движения можно уже, как правило, к полутора-двум годам жизни ребенка, когда мышцы достаточно окрепли. При этом детское кресло можно расположить как на переднем, так и на заднем сиденье. Но обязательно помните, что воздушная подушка безопасности должна быть отключена! Детское автокресло - вещь не дешевая, но жизненно необходимая. Но, наверное, все-таки лучше сэкономить на бесконечно ломающихся игрушках, чем на безопасности собственного ребенка.

Водители берегите жизнь детей!!!!!!

Дорожные ловушки

Многие считают, что несчастье на дорогах – случайность, и уберечься от нее невозможно. На самом деле это не так: порядка 95% ДТП с участием детей-пешеходов происходят в примерно одинаковых, повторяющихся ситуациях – так называемых «дорожных ловушках».

Существует несколько основных дорожных ситуаций-«ловушек», и очень важно самому научиться хорошо ориентироваться в них, и научить этому своего ребенка.

Как показывает статистика, одной из основных причин дорожно-транспортных происшествий с участием детей-пешеходов является неожиданный выход на проезжую часть из-за стоящих автомобилей, деревьев, остановок. Это и есть типичная «дорожная ловушка», в которую дети, к сожалению, попадают очень часто.

Действительно, казалось бы – чем может быть опасна стоящая машина? Прежде всего тем, что она мешает вовремя заметить опасность – например, закрыть собой другой автомобиль, движущийся с большой скоростью.

Поэтому ни в коем случае нельзя выходить на дорогу из-за стоящих машин, деревьев, кустов, остановок, домов, заборов. Для перехода нужно выбрать такое место, где дорога хорошо просматривается в оба направления. В крайнем случае, можно осторожно выглянуть из-за помехи, убедиться, что опасности нет, и только тогда переходить дорогу.

Остановка – вообще, как ни странно, одно из наиболее аварийно-опасных мест на дороге. В зоне остановок дети попадают в ДТП даже чаще, чем на перекрестках, и причин тому несколько. Прежде всего, когда ребенок спешит, например, на автобус, он вообще не видит ничего вокруг. Кроме того, стоящие на остановке «крупногабаритные» маршрутные транспортные средства закрывают собой довольно большой участок дороги, по которому в этот момент, вполне возможно, едут другие автомобили. Поэтому необходимо научить ребенка быть особенно осторожным в этой ситуации, не спешить и внимательно смотреть по сторонам.

Нельзя обходить автобус, трамвай, троллейбус ни спереди, ни сзади. Для того, чтобы перейти дорогу, необходимо дойти до ближайшего пешеходного перехода. Или, по крайней мере, подождать, пока транспортное средство отъедет от остановки, убедиться в безопасности и только после этого переходить проезжую часть.

Весьма обманчивым может быть и автомобиль, движущийся на небольшой скорости. «Машина едет медленно, успею перебежать», - думает ребенок – и попадает под колеса. Во-первых, дети еще зачастую не могут правильно определить ни скорость автомобиля, ни расстояние до него. А во-вторых – медленно движущаяся машина может скрывать за собой другую, идущую на большой скорости, о чем ребенок даже не подозревает. Выход из этой «дорожной ловушки» - даже если машина приближается на небольшой скорости, ее все равно необходимо пропустить и обязательно убедиться, что за ней нет других автомобилей.

Еще одна типичная аварийно-опасная ситуация – ребенок, пропустив машину, тут же бежит через дорогу. «Ловушка» здесь заключается в том, что в первые мгновения только что проехавший автомобиль нередко закрывает собой машину, движущуюся во встречном направлении – под нее и может попасть ребенок, если сразу побежит через дорогу.

«Пустынную» улицу дети часто перебегают не глядя.

На улице, где автомобили появляются редко, дети зачастую выбегают на дорогу, не посмотрев по сторонам, и попадают под машину. Выработайте у ребенка привычку всегда перед выходом на дорогу остановиться, оглядеться, прислушаться - и только тогда переходить через проезжую часть.

«Дорожная ловушка» может поджидать и у светофора: зеленый сигнал еще не гарантия безопасности. Сегодня на дорогах мы довольно часто сталкиваемся с тем, что водители нарушают правила дорожного движения: едут с превышением скорости, игнорируя сигналы светофора и знаки пешеходного перехода. Недостаточно только научить детей ориентироваться на «зеленый свет», необходимо убедиться, что все автомобили остановились, никто не мчится на высокой скорости и опасности для перехода дороги нет.

Дойдя до середины проезжей части, дети обычно следят только за машинами, двигающимися справа, и забывают об автомобилях, проезжающих у них за спиной. Опасность здесь заключается в том, что, испугавшись, ребенок может отскочить назад – прямо под колеса. Поэтому – если уж пришлось остановиться на середине дороги, надо быть предельно внимательным, не делать ни одного движения, не убедившись в безопасности.

Одним словом, дорожная наука – не такая простая, как кажется на первый взгляд. Она вовсе не ограничивается элементарными правилами вроде «переходи дорогу только на зеленый свет». На самом деле на дороге нас поджидает очень много «ловушек» и неожиданных ситуаций, сориентироваться в которых зачастую бывает сложно даже взрослому человеку, не говоря уж о самых юных участниках дорожного движения. Приучайте детей с самого раннего возраста соблюдать правила безопасного поведения на дороге. И не забывайте, что личный пример – самая доходчивая форма обучения.

Как себя вести на дороге!

Прочтите вместе с ребенком.

Автомобилей на наших дорогах с каждым годом становиться все больше и больше. Нарушение правил дорожного движения водителями стало обычным делом. Огромную армию автомобилей некуда ставить, они паркуются на газонах, тротуарах, во дворах на детских площадках, подвергая опасности жизнь пешеходов и, прежде всего детей.

На что, главным образом, необходимо обратить внимание взрослым думающих о безопасности ребенка на улицах города?

Из-за маленького роста именно дети меньше всего заметны водителям. А малышам из-за стоящих у тротуара автомобилей не видно, что происходит на дороге. Ведь более 50% детей попадают в дорожно-транспортные происшествия на дороге или во дворе именно вследствие своего неожиданного появления из-за стоящего транспорта. Много несчастных случаев происходит из-за того, что ребенок не подумал о том, что большой предмет, за которым он прятался, автомобиль, а водитель, не увидев ребенка начал движение и сбил его. Некоторые крупные предметы во дворе дома, например мусорный контейнер, также ограничивает видимость и создает потенциальную угрозу.

В сумерках взрослые знают, какие опасности их подстерегают в темноте - ямы, колдобины, ухабы, а дети еще не имеют большого опыта передвижения в темноте. Они не понимают, что опасность бывает и там, где ее не видно.

Яркая, заметная одежда оснащенная светоотражающими элементами помогает водителю вовремя увидеть ребенка. И наоборот, ребенка трудно заметить, если на нем одежда блеклого цвета. Детям трудно разглядеть, что делается на улице, если на глаза надвинут капюшон или обзор закрывает зонт. Детям нужно разъяснять, какой опасности они подвергаются, когда их не видно, и советовать носить одежду неоновых цветов, с отражающими полосками или специальными отражателями. Современная детская одежда обычно уже имеют нашивки-отражатели. Они также продаются в магазинах. Многие игрушки, значки, наклейки на детских рюкзаках имеют свойства отражателей. Чем их больше на одежде и вещах ребенка, тем лучше.

Ребенок обычно не замечает, как погодные условия отражаются на дорожной безопасности. В гололед легко упасть. Когда на дороге мокрая листва, можно поскользнуться. Если гололедица или вода на дороге автомобилям трудно тормозить. Яркое солнце слепит глаза и водителям, и пешеходам. Ветер поднимает полы одежды, срывает головные уборы и может унести их под колеса автомобиля. Кроме того, ветер поднимает пыль и мусор, заставляя пешеходов и велосипедистов зажмуриваться, отчего они не могут контролировать свои движения. В листопад не видно бордюрного камня. В снегопад не видно краев дороги и тротуара. Помимо этого, в плохую погоду люди менее дружелюбны и предупредительны, чем обычно, не склонны уступать дорогу спешат скорей домой. А когда погода хорошая, опасные ситуации могут возникнуть из-за большого скопления народа или из-за того, что люди расслабляются и менее внимательны; дети же зачастую в жару думают только о мороженом и о прохладительном напитке.

Ребенка отвлекает на улице очень многое: цветы, люди, птицы, машины. Следуя какому-то внезапному решению, малыш может вдруг побежать, дернуться в сторону, остановится, когда надо спокойно и быстро идти прямо.

Непредсказуемость, необдуманность многих поступков детей должны побуждать водителей сбавлять скорость и быть особенно бдительными вблизи детских учреждений.


За 9 месяцев 2016 года произошло /construction/equity-construction/Информация по травматизму.pdf

1 января 2016 года вступил в силу Федеральный закон от 22.12.2014 № 437-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях в части совершенствования взыскания штрафов за административные правонарушения в области дорожного движения».



График приема населения руководством ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД

Командир ОБ ДПС ГИБДД Шаповалов Владимир Геннадьевич тел. +7 495 942-70-66 (Среда 10.00-17.00 | ул. Исаковского, д. 35)

Заместитель командира ОБ ДПС ГИБДД Дельников Леонид Валерьевич тел. +7 495 757-86-03 (Понедельник 10.00-17.00 | ул. Исаковского, д. 35)

Заместитель командира ОБ ДПС ГИБДД по кадровой работе Гудков Илья Михайлович тел. +7 495 942-71-48 (Вторник 15.00-18.00 Четверг 10.00-13.00 | ул. Исаковского, д. 35)

Начальник штаба ОБ ДПС ГИБДД Саенко Александр Викторович тел. +7 495 757-44-90 (Пятница 10.00-13.00 | ул. Исаковского, д. 35)

Предварительная запись населения к руководящему составу ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве осуществляется с понедельника по пятницу с 09.00 до 18.00 часов по телефону: +7 495 756-90-24.

В субботу прием населения производится одним из заместителей командира ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве.

Телефон дежурной части ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве +7 495 942-70-59, +7 495 942-71-47, факс: +7 495 942-70-69.

В дежурной части граждане принимаются круглосуточно.


Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России
Адрес для писем и обращений: 101000, г. Москва, ул. Мясницкая, 3
Пресс-служба: (495)214-09-39
Отделение делопроизводства: (495)214-08-77
Отдел по работе с обращениями граждан: (495)214-09-66



Адреса ГИБДД Отдельный Батальон ДПС ГИБДД УВД СЗАО
Адрес: 123631, Москва, ул. Исаковского, д. 35
Телефон дежурной части: (495) 942-71-47
Телефон группы по исполнению административного законодательства: (495) 757-94-18
Телефон группы по исполнению административного законодательства (разбор ДТП): (495) 942-93-94
График работы:
Понедельник, воскресенье: выходной
Вторник: 09:00-20:00, обед 14:00-15:00
Среда-пятница: 09:00-18:00, обед 14:00-15:00
Суббота: 09:00-14:00
Отделение №4 МОТОТРЭР ГИБДД УВД СЗАО (Регистрация АМТС)
Адрес: 123631, Москва, Исаковского ул., 35
Телефон: (495) 942-70-67
График работы:
Понедельник, воскресенье: выходной
Вторник: 9:00-20:00, обед 14:00-15:00
Среда-пятница: 9:00-18:00, обед 14:00-15:00
Суббота: 8:30-15:00
Пункт технического осмотра (ООО «ВИМ-Контроль») работает ежедневно: 9:00-21:00, обед 14:00-15:00
Отделение №1 МОТОТРЭР ГИБДД УВД СЗАО (Экзаменационное, замена прав)
Адрес: 125367, Москва, Твардовского ул., 8, корпус 5
Телефон: (499) 7401130
График работы:
Понедельник, воскресенье: выходной
Вторник: 9:00-20:00, обед 14:00-15:00
Среда-пятница – с 9.00 до 18.00, обед 14:00-15:00
Суббота – с 9.00 до 14.00
Отделение №2 МОТОТРЭР ГИБДД УВД СЗАО (Тех. надзор)
Адрес: 125367, Москва, Твардовского ул., 8, корпус 5
Телефон: (499) 740-10-65
Режим работы:
Воскресенье: выходной
Понедельник: 9:00-18.00, обед 14:00-15:00