Разработка госстандарта на щебеночно-мастичные сероасфальтовые смеси была поручена Московскому автомобильно-дорожному государственному техническому университету. По словам профессора кафедры дорожно-строительных материалов Юрия Васильева, это очень интересный и перспективный материал.
Его основные характеристики, это износостойкость, хорошее сопротивление колебаниям, образованию трещин. Использование инновационного асфальта не позволит образовываться колеям, при этом в его производстве используются менее дорогостоящие компоненты, чем у его предшественника.
Сегодня он применен на трассах Рязанской, Калужской и Иркутской областей, а также испытан на московской дороге с интенсивным движением.